Dana White fährt. Nun, er fährt nicht gerade, aber im neuesten Ram-Teaser steht er neben einem schwarz-gelben Lastwagen. Und das Internet hat eine Theorie.
Der zweite Clip bestätigt die Gerüchte. Die Bienengrafik auf der hinteren Seitenverkleidung lügt nicht. Wir erleben wahrscheinlich eine Rückkehr der Rumble Bee. Dieses Typenschild verschwand nach 2005, aber jetzt könnte es zurück sein.
Erinnern Sie sich, als Ram-CEO Tim Kuniskis beim TRX-Start aufstand? Dann ließ er einen Hinweis fallen. Das 777-PS-Biest sei erst der Anfang gewesen, hieß es. Es kommt noch etwas anderes.
Es stellte sich heraus, dass er es ernst meinte.
Es wird bald laut, wie es in der Anzeige heißt. Der Truck schreit, während er Burnouts zu „Willkommen im Dschungel“ macht. Natürlich überall Rauch, der die Details verbirgt. Aber nicht genug, um die Aggression zu übersehen. Dreieckige Lufteinlässe. Eine riesige zentrale Öffnung im Kühlergrill. Es sieht gemeiner aus als der Standard-TRX.
Das Styling ist altmodisch, aber modern. Zweifarbige Lackierung. Schwarze Räder mit gelben Bremssätteln, die dagegen knallen. Eine Sportbar. Ein großer Spoiler auf der Rückseite.
Warum lieben Autohersteller Sport-Trucks? Weil sie sich nicht mehr darum kümmern? Die meisten Marken haben das Hochleistungssegment für Offroader aufgegeben. Sie wollen Schlamm, keine Geschwindigkeit. Ram setzt anders.
Dieser neue Truck fühlt sich an wie ein SRT-10 -Revival. Vintage-Vibes treffen auf moderne Kraft.
Erwarten Sie, dass die Spezifikationen zumindest anfänglich dem aktuellen TRX entsprechen. Unter dieser Haube sitzt ein aufgeladener 6,2-Liter-V8. 777 PS. 680 lb-ft Drehmoment. Der Einstieg erfolgt über eine Achtgang-Automatik und Allradantrieb. Von 0 auf 60 Meilen pro Stunde dauert es 3,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 118 Meilen pro Stunde.
„Es ist mit einem ‚verbesserten‘ Getriebe verbunden“ – obwohl „verbessert“ normalerweise „gebaut ist, um so viel Leistung auszuhalten, ohne zu explodieren“ bedeutet.
Ist es schnell? Ja. Ist es laut? Anscheinend ja.
Die Enthüllung steht unmittelbar bevor. Zwei Teaser sind bereits erschienen. Das Warten hat fast ein Ende, was sowohl aufregend als auch erschreckend ist. Angesichts der aktuellen Situation fühlt sich ein engagierter Straßen-Pickup wie eine rebellische Tat an. Ein letzter Stand?
Vielleicht. Oder vielleicht nur eine begrenzte Auflage, um die Erträge im dritten Quartal zu steigern. Wir werden sehen.
