Kia Australia ha confirmado que el popular coche urbano Picanto seguirá vendiéndose en el país durante “muchos años”, a pesar de la creciente presión para reducir las emisiones de carbono y un cambio cada vez mayor hacia los vehículos eléctricos. Roland Rivero, director general de planificación de productos de Kia Australia, afirmó que la empresa no tiene planes de descontinuar el modelo, a diferencia de su homólogo de Nueva Zelanda. El Picanto sigue siendo un punto de entrada vital a la marca para los consumidores australianos.
Dominando el segmento de microcoches
El Picanto domina actualmente el segmento de microcoches australiano, con una cuota de mercado del 94,6% a partir de 2023. Si se incluye el segmento más amplio de turismos ligeros, ocupa el segundo lugar después del MG 3 en volumen de ventas (7.166 unidades frente a 8.350 unidades), experimentando un crecimiento del 23,1% en el último año natural. Esta fuerte demanda asegura su presencia continua en la alineación.
Navegando por nuevos estándares de eficiencia de vehículos (NVES)
Kia Australia reconoce los desafíos que plantean los nuevos estándares de eficiencia de vehículos (NVES) entrantes. La compañía está evaluando todos los sistemas de propulsión, incluido el del Picanto, para garantizar el cumplimiento. Si bien es posible que sean necesarios ajustes futuros para reducir la huella de carbono general de la marca, el futuro inmediato del Picanto sigue siendo seguro debido a su popularidad sostenida.
Especificaciones australianas versus internacionales
El Picanto australiano está propulsado actualmente por un motor de cuatro cilindros y 1,25 litros, mientras que los modelos europeos han pasado a un motor más eficiente de 1,0 litros con inyección directa. Los modelos australianos producen 62 kW/122 Nm, mientras que el motor con especificaciones europeas produce 50 kW/96 Nm. A pesar de esta diferencia, el Picanto australiano mantiene una eficiencia de combustible competitiva de 4,6-5,1 l/100 km. Las emisiones se sitúan entre 125 y 140 g/km según las pruebas ADR. El ciclo WLTP más estricto utilizado en Europa muestra que el motor de 1,0 litros logra mejores resultados con 122-132 g/km.
Planes futuros de electrificación
Kia está explorando un coche urbano totalmente eléctrico, denominado internamente ‘EV1’, para sustituir al Picanto a largo plazo. La empresa ya ofrece un modelo similar, el Ray, exclusivamente en Corea. Sin embargo, todavía faltan años para el desarrollo y lanzamiento de un equivalente de vehículo eléctrico a nivel mundial. Los cambios regulatorios y los estándares de emisiones pueden prolongar aún más la disponibilidad de los Picantos con motor de combustión.
El éxito del Picanto en Australia se debe a su asequibilidad, que comienza en $19,190 (más costos en carretera), lo que lo convierte en uno de los autos nuevos más baratos disponibles. El modelo se ofrece en versiones Sport y GT-Line, con opciones de transmisión manual y automática.
La presencia continua del Picanto demuestra la demanda duradera de vehículos asequibles y eficientes en el mercado australiano, incluso cuando la industria automotriz avanza hacia la electrificación.
