L’eccesso di velocità è troppo economico in questo momento. Questo è il problema. Jamie Hassall lo dice ad alta voce. È a capo del Consiglio consultivo parlamentare per la sicurezza dei trasporti e non usa mezzi termini. Vuole telecamere AI. Ovunque.
Ecco l’accordo. Abbiamo bisogno di più telecamere AI in tutto il Regno Unito per catturare gli speeder. Chi li paga? Voi. O almeno gli autisti che infrangono le regole. Hassall suggerisce di aumentare le multe per i reati di spostamento. Pensa a £ 100 fino a £ 500. Prendi quei soldi. Acquista tecnologia.
Perché? Perché gli automobilisti pensano di farla franca. È una sensazione, certo. Ma uccide le persone. Le ultime fotocamere non si limitano a far lampeggiare un flash. Pensano. Immagini ad alta risoluzione. Processori veloci. Individuano la velocità. Vedono se sei al telefono. Ti controllano la cintura di sicurezza.
Controllano anche i database. Controlli in tempo reale. L’auto è tassata? Assicurato? La macchina lo sa prima che il conducente umano la sorpassi.
Le statistiche sono cupe.
Circa 200,0
200,0 200**
Il costo di essere scoperti
Cinque milioni di punti di penalità l’anno scorso. La maggior parte erano per eccesso di velocità. 200,00 0** persone hanno ottenuto i biglietti per andare veloci. Troppi. Troppo poca deterrenza.
Hassall è schietto. Punti? Va bene. Utile forse. Ma se non vieni catturato, che senso ha? Devi aumentare la probabilità. La possibilità. Se mi sento sicuro ad accelerare, accelererò. È la natura umana fondamentale.
Sottolinea una cosa divertente riguardo alle multe. Lascia cadere i rifiuti. Bene. £ 150. Nessuno muore. Partecipare a un corso di sensibilizzazione sulla velocità? Utile per alcuni. Ma un delinquente per la seconda volta? Questo deve far male.
“La probabilità percepita di essere scoperti è un detersivo più forte della gravità delle conseguenze.”
James Gibson di Road Safety GB lo conferma. I punti sono belli. La visibilità è fondamentale. Se penso che stai guardando, guido più lentamente. Se penso che il rigore sia solo una tiratina d’orecchi, lo ignoro.
Quindi funziona?
Un nuovo sondaggio di USwitch afferma che gli automobilisti sono scettici. Meno della metà ritiene che i punti fermino la cattiva guida. Ma ecco la svolta. Tra coloro che hanno ottenuto i punti? L’80% ha cambiato il proprio comportamento. Si sono adattati. Hanno rallentato. Hanno prestato attenzione.
Significa che funziona? SÌ. Ma solo se vengono effettivamente catturati.
Mescolamento governativo
Il governo non ha ancora aumentato le multe. Nessun annuncio. Non oggi. Ma vogliono fare qualcosa. Le morti sulle strade hanno raggiunto un plateau intorno al 2010. Non sono aumentate di molto. Non sono scesi abbastanza. La stagnazione è negativa quando si perdono vite umane.
Vogliono usare meglio i punti. Aggiungi nuovi reati. Rendi le regole più severe. Un portavoce ha detto che la maggior parte delle persone sono buone. Responsabile. Rispettoso della legge. Ma vogliono che i cattivi attori se ne vadano. La sicurezza prima di tutto.
Quali cambiamenti stanno arrivando?
Guarda la cintura. Le multe per le cinture di sicurezza sono state di £ 100 sul posto. Sanzione pecuniaria semplice. Nessun punto sulla patente. Le cose stanno cambiando.
Adesso ha raggiunto il tuo record. Tre punti. Per non indossare la cinghia. Piccolo dettaglio? Forse. Ma i conti tornano. Costruisci una storia. Le telecamere costruiscono le prove. Le multe pagano le bollette.
Non è un sistema perfetto. Niente lo è. Ma i soldi ci sono per costruire gli occhi. Li pagherai?
Forse guiderai più lentamente.
Forse no. 🚗
