Acelerar é muito barato agora. Esse é o problema. Jamie Hassall diz isso em voz alta. Ele lidera o Conselho Consultivo Parlamentar para a Segurança dos Transportes e não mede palavras. Ele quer câmeras AI. Em todos os lugares.
Aqui está o acordo. Precisamos de mais câmeras de IA em todo o Reino Unido para capturar os speeders. Quem paga por eles? Você. Ou pelo menos os motoristas que infringem as regras. Hassall sugere aumentar as multas por infrações de mudança. Pense em £ 100 até £ 500. Pegue esse dinheiro. Compre tecnologia.
Por que? Porque os motoristas acham que podem escapar impunes. É uma sensação, claro. Mas isso mata pessoas. As câmeras mais recentes não piscam apenas com um flash. Eles pensam. Imagens de alta resolução. Processadores rápidos. Eles detectam velocidade. Eles veem se você está ao telefone. Eles verificam seu cinto de segurança.
Eles até verificam os bancos de dados. Verificações em tempo real. O carro é tributado? Segurado? A máquina sabe antes que o motorista humano passe por ela.
As estatísticas são sombrias.
Cerca de 200,0
200,0 200**
O custo de ser pego
Cinco milhões de pontos de penalização no ano passado. A maioria era por excesso de velocidade. 200.00 0** pessoas ganharam ingressos por ir rápido. Muitos. Muito pouca dissuasão.
Hassall é direto. Pontos? OK. Útil talvez. Mas se você não for pego, qual é o sentido? Você tem que aumentar a probabilidade. A chance. Se me sentir seguro ao acelerar, acelerarei. É a natureza humana básica.
Ele aponta uma coisa engraçada sobre multas. Solte o lixo. Multar. £ 150. Ninguém morre. Assistir a uma aula de conscientização sobre velocidade? Útil para alguns. Mas um réu segunda vez? Isso precisa doer.
“A probabilidade percebida de ser pego é um detergente mais forte do que a gravidade das consequências.”
James Gibson, da Road Safety GB, apoia isso. Os pontos são legais. A visibilidade é fundamental. Se eu acho que você está assistindo, dirijo mais devagar. Se penso que a penalidade é apenas um tapa na cara, ignoro.
Então isso funciona?
Uma nova pesquisa da USwitch diz que os motoristas estão céticos. Menos da metade acredita que os pontos impedem a má direção. Mas aqui está a reviravolta. Entre aqueles que conseguiram os pontos? 80 por cento mudaram seu comportamento. Eles se adaptaram. Eles diminuíram a velocidade. Eles prestaram atenção.
Isso significa que funciona? Sim. Mas só se eles realmente forem pegos.
Mudança governamental
O governo ainda não aumentou as multas. Nenhum anúncio. Hoje não. Mas eles querem fazer alguma coisa. As mortes nas estradas estagnaram por volta de 2010. Não aumentaram muito. Eles não desceram o suficiente. Estagnar é ruim quando vidas são perdidas.
Eles querem usar melhor os pontos. Adicione novas ofensas. Torne as regras mais nítidas. Um porta-voz disse que a maioria das pessoas é boa. Responsável. Cumpridor da lei. Mas eles querem que os maus atores desapareçam. Segurança em primeiro lugar.
Que mudanças estão por vir?
Cuidado com seu cinto. As multas por cinto de segurança foram de £ 100 no local. Multa em dinheiro simples. Nenhum ponto em sua licença. Isso está mudando.
Agora bate seu recorde. Três pontos. Por não usar cinta. Pequeno detalhe? Talvez. Mas isso acrescenta. Você constrói uma história. As câmeras constroem as evidências. As multas pagam as contas.
Não é um sistema perfeito. Nada é. Mas o dinheiro existe para construir os olhos. Você vai pagá-los?
Talvez você dirija mais devagar.
Talvez não. 🚗
