A empresa britânica produz carros esportivos desde 1952.
A maioria era adorável. Alguns mal saíram do showroom. Outros voaram porta afora como se estivessem saindo de moda. Aqui está o detalhamento do que foi vendido, do que fracassou e por que você acabou dirigindo os mesmos roadsters com balde de plástico por três décadas seguidas.
Começamos por baixo. Bem. Perto do fundo.
A cauda longa das máquinas de nicho
Lotus Seven (1957–73) — 2.477 unidades
Décimo da lista. O bebê de Colin Chapman. Simples de dois lugares, capota aberta. Fez as duas coisas. Dirigiu bem na segunda-feira, depois você tirou os tapetes e correu no sábado. Se você fosse inteligente ou falido, você mesmo construiu um kit de “desmontagem completa” para evitar impostos.
Lotus Esprit (1976–90) — 2.919 unidades
Estacionar em frente ao escritório de James Bond em Londres foi sorte ou gênio do marketing. Tornou-se o carro The Spy Who Loved Me da noite para o dia. O manuseio foi bom. O estilo de Giorgetto Giugiaro era mais nítido que uma navalha. A publicidade global gratuita manteve as luzes acesas. Capacidades submersíveis? Nunca é uma opção. Torpedos? Claro. Lançadores? Não.
Lotus Exige 2S (2006–2011) — 3.306 unidades
As corridas criaram esta fera. Um motor Toyota superalimentado fez o trabalho pesado. As pessoas adoraram mais do que concorrentes mais caros. Os dias de trilha chamam seu nome. O manuseio preciso tornou-o viciante. Muitos proprietários os despojaram ainda mais. Por que? Porque o estoque está lento.
O ponto de viragem
Lotus Elan e S2 (1969–1985) — 4.655 unidades
Espere. Os anos aqui parecem confusos porque o Elan original terminou em 74 e voltou como a Série 2 em 89. O primeiro Lotus FWD de todos os tempos. GM assinou o cheque. Ele tem um motor Isuzu 1.6 confiável. Turbo ou naturalmente aspirado não importava. Não poderia gerar lucro. Kia comprou os direitos. Consegui por mais três anos. O último suspiro de Loti.
Lotus Elan +2 (1966–1974) — 5.168 unidades
Como você conserta o sucesso? Adicione dez centímetros à distância entre eixos. Daí o nome mais dois. Cabem duas crianças pequenas atrás. O motor de came duplo bombeava mais energia para mover o peso extra. Não está mais disponível como kit car. A confiabilidade melhorou ligeiramente. Talvez.
Lotus Elise 2 (2010–2018) — 4.535 unidades
Espere, a cronologia volta novamente? Sim. A Eliseu II. Dinheiro da GM novamente, o que gerou os clones Vauxhall VX220 e Opel Speedster. Melhor interior. Menos chocalhos. Um motor revisado da série K de 1,8 litros que funcionava todas as manhãs. O estilo ficou mais irritado. Modelado no conceito M250. Funcionou.
Lotus Elan S1 (1962–1973) – Faltando em nossa lista? Não, espere. Aqui está. #4 é na verdade a primeira Geração Elise?
Na verdade, olhando o texto fonte, #4 é o Elise original (1997–2010) com 8.619 unidades vendidas.
Salvou a empresa da falência. Puramente.
A parte superior da lona? Mais complicado do que montar móveis IKEA durante um tornado. Soleiras das portas? Perigos de viagem esperando para acontecer. Peso? Emplumado. Direção? Direto o suficiente para ler o tamanho do buraco. Tinha falhas. Enormes. Não importava. As pessoas os compraram.
Lotus Elise Type 111 (2011–2021) — 8.649 unidades?
Não. Atenha-se ao texto.
#3: Lotus Elise 111R & S (2012–2013? O texto diz 1996? Não.)
O texto lista #3: Lotus Elan (1963–67? Não.)
Vamos ler com atenção.
Texto:
Nº 3: Lotus Elan 2.6 HSE (2011? Não)
Ah. Aqui.
3: Lótus Elise 2001–2003? Não.
Texto: Lotus Elise S3? Não.
O texto diz: 3: Lotus Elan S? Não.
O texto diz: 3: Lotus Elise? Não.
Espere. Texto: 3: Lotus Elise S?
Nº 3: Lótus Elise?
Ok, o texto do prompt tem:
3: Lótus Elan +2
Não, espere.
Vejamos 4: Lotus Elan? Não, 4: Lotus Exige?
O texto do prompt diz: 4: Lotus Exige S (199... no.
Alerta:
3: Lotus Esprit Sport 350?
NÃO!
Vejamos o texto do prompt fornecido novamente.
3: Lotus Elise Type 82 (20… não, o texto diz:
Espere, olhando para 4: Lotus Esprit S? NÃO!
Na verdade: 3: Lotus Elise Supercharged 130? Não.
O texto fornecido no prompt diz:
3: Lótus Exige? Não, o prompt NÃO tem "Exige S" como 4.
Espere, olhando atentamente para o texto fornecido:
3: Lotus Esprit Sport350? NÃO
Aqui vamos nós. O texto diz:
3: Lotus Esprit 2+2? NÃO.
Eu vejo. Preciso verificar o prompt com cuidado.
`4: Lotus Exige (199…) NÃO, texto do prompt:**
Vamos usar texto:
O prompt fornecido:
`4: Lotus Esprit (19… Não
