Сейчас нарушать скоростной режим слишком дешево. И именно это является главной проблемой. Джейми Хассалл, глава парламентского консультативного совета по безопасности транспорта, говорит об этом открыто и без экивоков. Он настаивает на повсеместном внедрении камер с искусственным интеллектом.
Суть предложения проста: по всей Великобритании нужно установить больше камер с ИИ, чтобы ловить нарушителей. Кто будет оплачивать эту технологию? Вы. Или, по крайней мере, водители, которые нарушают правила. Хассалл предлагает существенно увеличить штрафы за правонарушения в движении. Речь идет о росте суммы с 100 до 500 фунтов стерлингов. Эти средства должны пойти на закупку новых технологий.
Почему это необходимо? Потому что водители считают, что могут действовать безнаказанно. Это, конечно, лишь чувство, но оно приводит к гибели людей. Современные камеры — это не просто вспышки фотоаппарата. Они «думают». Высокое разрешение снимков, быстрые процессоры позволяют им фиксировать превышение скорости, определять, держит ли водитель телефон в руках, и проверять наличие ремня безопасности.
Камеры даже подключаются к базам данных в реальном времени. Есть ли у автомобиля действующая регистрация и страховка? Машина знает об этом еще до того, как транспортное средство проедет мимо поста наблюдения.
Статистика выглядит мрачной. Ежегодно на дорогах гибнет около 200 человек.
Цена за поимку
В прошлом году было выписано пять миллионов штрафных очков. Большинство из них — за превышение скорости. Около 200 000 водителей получили штрафы за быструю езду. Это слишком много, а сдерживающий эффект — слишком мал.
Хассалл говорит прямо: очки, конечно, полезны. Но если вы не были пойманы, какой в них смысл? Нужно увеличивать вероятность поимки. Шанс. Если я чувствую себя в безопасности, нарушая скоростной режим, я буду это делать. Это элементарная человеческая природа.
Он отмечает забавный факт относительно штрафов. Бросили мусор — штраф 150 фунтов. Никто не погиб. Посетили курс повышения осведомленности о безопасности дорожного движения? Это полезно для некоторых. Но если вы нарушитель с рецидивом, наказание должно быть болезненным.
«Воспринимаемая вероятность поимки является более сильным сдерживающим фактором, чем суровость наказания».
Джеймс Гибсон из Road Safety GB поддерживает эту точку зрения. Очки — это хорошо, но ключевую роль играет видимость контроля. Если я думаю, что за мной наблюдают, я буду ехать медленнее. Если же я считаю, что штраф — это лишь легкое предупреждение, я буду его игнорировать.
Но работает ли это на практике?
Новое исследование USwitch показывает, что водители настроены скептически. Менее половины считают, что штрафные очки действительно останавливают плохую езду. Но есть нюанс: среди тех, кто получил очки, 80% изменили свое поведение. Они адаптировались, снизили скорость и стали внимательнее.
Значит ли это, что система работает? Да. Но только при условии, что нарушителей действительно ловят.
Перемены в политике правительства
Правительство пока не повысило размер штрафов. Официальных заявлений нет. Но чиновники хотят что-то предпринять. Количество смертей на дорогах стабилизировалось примерно в 2010 году. Оно не сильно выросло, но и не снизилось достаточно. Стагнация недопустима, когда речь идет о человеческих жизнях.
Власти планируют эффективнее использовать систему штрафных очков, ввести новые статьи правонарушений и сделать правила более жесткими. Представитель правительства заявил, что большинство водителей — ответственные граждане, соблюдающие закон. Однако цель — избавить дороги от злоумышленников. Безопасность превыше всего.
Какие изменения нас ждут?
Следите за ремнем безопасности. Ранее штраф за отсутствие ремня составлял 100 фунтов на месте. Это был простой денежный штраф без начисления очков. Теперь правила меняются.
Теперь это попадает в ваш досье: три штрафных очка за отсутствие ремня безопасности. Кажется незначительной деталью? Возможно. Но всё складывается. Формируется история нарушений. Камеры собирают доказательства, а штрафы покрывают расходы на содержание системы.
Это не идеальная система. Идеальных систем не бывает. Но средства уже есть на создание этих «глаз на дорогах». Будете ли вы их оплачивать?
Возможно, вы начнете ездить медленнее.
Возможно, нет. 🚗
