Kia Australia potwierdziła, że popularny samochód miejski Picanto będzie nadal sprzedawany w tym kraju „przez wiele lat”, pomimo rosnącej presji na ograniczenie emisji gazów cieplarnianych i coraz częstszego przechodzenia na pojazdy elektryczne. Roland Rivero, dyrektor generalny ds. planowania produktu w Kia Australia, powiedział, że firma nie planuje zaprzestania produkcji tego modelu, w przeciwieństwie do swojej nowozelandzkiej spółki zależnej. Picanto pozostaje ważnym punktem wejścia do marki dla australijskich konsumentów.
Dominacja w segmencie mikrosamochodów
Picanto dominuje obecnie w australijskim segmencie mikrosamochodów, z udziałem w rynku na poziomie 94,6% w 2023 r. Po uwzględnieniu szerszego segmentu lekkich samochodów osobowych zajmuje drugie miejsce za MG 3 pod względem sprzedaży (7166 sztuk w porównaniu z 8350 sztuk), odnotowując wzrost o 23,1% w ostatnim roku kalendarzowym. Tak duży popyt zapewnia jego stałą obecność w ofercie.
Dostosowanie do nowych norm wydajności pojazdów (NVES)
Kia Australia zdaje sobie sprawę z wyzwań związanych z wdrażaniem nowych norm efektywności pojazdów (NVES). Firma ocenia wszystkie układy napędowe, w tym Picanto, pod kątem zgodności. Choć w przyszłości konieczne może być wprowadzenie zmian w celu zmniejszenia ogólnego śladu węglowego marki, najbliższa przyszłość Picanto pozostaje pewna dzięki jego trwałej popularności.
Specyfikacje australijskie i międzynarodowe
Australijskie Picanto jest obecnie napędzane czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1,25 litra, podczas gdy w modelach europejskich zastosowano bardziej wydajny silnik o pojemności 1,0 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Modele australijskie wytwarzają 62 kW/122 Nm, podczas gdy europejski silnik wytwarza 50 kW/96 Nm. Pomimo tej różnicy australijskie Picanto utrzymuje konkurencyjne zużycie paliwa na poziomie 4,6–5,1 l/100 km. Na podstawie testów ADR emisję szacuje się na 125–140 g/km. W bardziej rygorystycznym cyklu WLTP stosowanym w Europie silnik 1,0-litrowy osiąga lepsze wyniki w zakresie 122–132 g/km.
Przyszłe plany elektryfikacji
Kia rozważa wprowadzenie w pełni elektrycznego samochodu miejskiego, wewnętrznie oznaczonego jako „EV1”, który w dłuższej perspektywie zastąpi Picanto. Firma oferuje już podobny model – Ray – wyłącznie w Korei. Jednak opracowanie i wprowadzenie na rynek globalnego, elektrycznego odpowiednika zajmie jeszcze kilka lat. Zmiany w przepisach i normach emisji mogą jeszcze bardziej zwiększyć dostępność silnika spalinowego Picanto.
Sukces Picanto w Australii wynika z jego przystępnej ceny, zaczynającej się od 19 190 dolarów (plus opłaty rejestracyjne), co czyni go jednym z najtańszych nowych samochodów dostępnych na rynku. Model jest oferowany w wersjach wyposażenia Sport i GT-Line, zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów.
Ciągła obecność Picanto świadczy o dużym popycie na niedrogie i wydajne pojazdy na rynku australijskim, nawet gdy przemysł motoryzacyjny zmierza w stronę elektryfikacji.
