Lexus офіційно виходить на сегмент сімейних електромобілів із презентацією моделі 2027 TZ. Це значний віхою для преміального бренду, який раніше критикувався за повільніший, ніж очікувалося, перехід на електропривід. Модель TZ – це не просто новий автомобіль; вона є стратегічним кроком Lexus, спрямованим на те, щоб наздогнати конкурентів на високомаржинальному ринку трирядних електромобілів (EV).
Автомобіль побудований на тій же платформі, що і Toyota Highlander EV та Subaru Getaway, використовуючи загальні технології, але виділяючись за рахунок преміальних матеріалів, збільшених габаритів та акценту на акустичному комфорті.
Дизайн та габарити: смілива низькопрофільна стійка
Візуально TZ має відмінну естетику, натхненну, за словами дизайнерів Lexus, сегментовану бронею Мандоло із “Зоряних воєн”. Така мова дизайну надає автомобілю агресивних кутів і сегментованого переднього фасаду, виділяючи його на тлі більш консервативного стилю його корпоративних «побратимів».
Незважаючи на те, що TZ має ту ж саму колісну базу, що і Toyota Highlander, він фізично більший у ключових параметрах:
* Довжина: При довжині 510 см (200,8 дюйма) TZ на 5 см (2 дюйми) довше за Highlander.
* ** Висота: ** Автомобіль трохи нижче – 170 см (67,1 дюйма), що надає йому більш стійкий і розкішний профіль.
Додаткова довжина та занижена посадка сприяють більшій присутності на дорозі, залучаючи покупців, які цінують як простір, так і стиль.
Інтер’єр преміум-класу та акустична інженерія
TZ пропонується виключно у шестимісній конфігурації, роблячи ставку на комфорт, а не на максимальну пасажиромісткість. У салоні встановлені сидіння, що підігріваються і вентилюються, на першому і другому рядах, а сидіння другого і третього рядів оснащені механізмом складання в один дотик для зручності використання.
Однією з головних переваг TZ є тиша в салоні. Саймон Хамфріс, головний бренд-офіцер Lexus, заявив під час презентації, що це «один із найтихіших — якщо не найтихіший — салон кросовера у світі». Хоча незалежна перевірка вимагатиме тестування, такий акцент на тиші відповідає давній репутації Lexus у сфері шумоізоляції.
Іронія тиші: У данину автомобільній спадщині, в TZ вбудований унікальний «великодній яйце»: можливість симулювати звук вихлопу легендарного двигуна V-10 від Lexus LFA через внутрішні динаміки. Ця функція контрастує з природною тишею електромобіля та історією бренду у сфері продуктивності, пропонуючи звуковий досвід, який зазвичай відсутній у суто електричних конкурентів.
Продуктивність та варіанти акумуляторів
У рік запуску TZ буде доступний з однією конфігурацією силової установки: система повного приводу з двома моторами потужністю 402 к.с. Покупці можуть вибрати між двома варіантами акумуляторних батарей, які істотно впливають на запас ходу і функціональність:
- Стандартний запас ходу: Акумуляторна батарея ємністю 77 кВт·год.
- Збільшений запас ходу: Батарея ємністю 96 кВт·год, що забезпечує до 480 км (300 миль) розрахункового запасу ходу залежно від комплектації.
Можливості заряджання функціональні, але не є провідними у класі. Lexus оцінює, що зарядка від 10% до 80% займе приблизно 35 хвилин при використанні швидкої зарядки постійного струму (DC) з максимальною швидкістю 150 кВт. Це означає, що хоча TZ підходить для щоденного використання та помірних поїздок, він може не відповідати надшвидким швидкостям заряджання деяких нових електричних конкурентів.
Доступність та ринковий контекст
Продаж Lexus TZ 2027 модельного року планується на кінець 2026 року. Точні ціни та докладні специфікації комплектацій ще не оголошені, але очікується, що вони будуть розкриті ближче до дати запуску.
Поява TZ сигналізує про те, що Toyota та Lexus нарешті прискорюють свою стратегію в галузі електромобілів після років поступового прогресу. Пропонуючи преміальний трирядний варіант із суттєвим запасом ходу та унікальним дизайном, Lexus націлений на залучення покупців преміум-класу, яким потрібна місткість сімейного автомобіля без шкоди для престижу бренду та акустичного комфорту.
Підводя підсумок, Lexus TZ пропонує переконливе поєднання практичності та розкоші, використовуючи загальні технології Toyota Group для створення просторого, тихого та стильного електричного кросовера, який заповнює критичний пробіл у лінійці бренду.
