Британська фірма випускає спортивні автомобілі з 1952 року.
Більшість із них були чудові. Деякі ледве зрушували з місця у шоурумі. Інші відлітали із салону швидше, ніж ви могли зморгнути, ніби боялися, що стиль застаріє. Ось розбір того, що продавало, а що провалилося, і чому ви три десятиліття поспіль водили самотні родстери із «пластикових відер».
Почнемо із самого дна. Або майже з дна.
Довгий хвіст нішевих машин
Lotus Seven (1957-73) – 2 477 шт.
Десяте місце у списку. Дітка Коліна Чапмана. Простий двомісний відкритокупе. Він робив дві речі. Чудово їхав по понеділках, а в суботу ви виривали килими та ганяли його на треку. Якщо ви були винахідливими чи бідними, ви збирали його самі з комплекту «повного розбирання», щоб уникнути податків.
Lotus Esprit (1976-90) – 2 919 шт.
Паркування біля офісу Джеймса Бонда в Лондоні було або успіхом, або генієм маркетингу. Він миттєво став машиною “Шпигуна, який любив мене”. Керованість була гарною. Стиль Джорджетто Джуджаро був гостріший за бритву. Безкоштовна глобальна реклама тримала світло увімкненим. Підводні здібності? Ніколи були опцією. Торпеди? Так. Стартові установки? Ні.
Lotus Exige 2S (2006–2011) — 3306 шт.
Перегони породили цього звіра. Наддувний двигун Toyota виконував тяжку роботу. Люди любили його більше, ніж дорожчих конкурентів. Трек-дні вимагали його імені. Гостра керованість викликала залежність. Багато власників все одно розбирали їх ще далі. Чому? Тому що стокове стан – це повільно.
Точка перелому
Lotus Elan & S2 (1969-1985) – 4 655 шт.
Стривайте. Роки тут виглядають безладно, тому що оригінальний Elan закінчився в ’74, потім повернувся як Series 2 в ’89. Перший передньопривідний Lotus. GM виписали чек. Він отримав надійний двигун Isuzu 1.6. Турбо чи атмосферний – не мало значення. Він було отримати прибуток. Kia купили права. Робили ще три роки. Останній зітхання Lotus.
Lotus Elan +2 (1966-1974) – 5 168 шт.
Як виправити успіх? Додайте чотири дюйми до колісної бази. Звідси назва plus-two. Ви могли посадити двох дітей на заднє сидіння. Двигун із двома розподільними валами перекачував більше енергії, щоб зрушувати додаткову вагу. Більше не доступний як комплектний автомобіль. Надійність покращала незначно. Можливо.
Lotus Elise 2 (2010–2018) — 4535 шт.
Зачекайте, чи хронологія знову перевертається? Так. Elise II. Гроші GM знову, що породило клони Vauxhall VX220 та Opel Speedster. Найкращий інтер’єр. Менше стукоту. Переглянутий 1.8-літровий двигун серії K, котрий насправді заводився щоранку. Стиль став злішим. Заснований на концепті M250. Це спрацювало.
Lotus Elise (1996-2010) – 8 619 шт.
Оригінальний Elise. Він урятував компанію від банкрутства. Чисто.
Канвовий дах? Більш складна, ніж збирання меблів IKEA під час торнадо. Пороги дверей? Небезпеки спіткнутися, які чекають свого часу. Вага? Перо. Рульове керування? Достатньо пряме, щоб прочитати розмір ям. Мав недоліки. Величезні. Це мало значення. Люди купували їх.
