Maserati знижує ціну на Grecale EV майже на $23 тис., нарешті зробивши її більш адекватною
$98 995. Такою є нова стартова ціна Maserati Grecale Folgore модельного року 2027. Це майже на $23 тис. дешевше, ніж минулого року.
Напевно, ви забули, що Folgore взагалі існує. І не дивно. До цього її ціна становила $121 тис. Навіть зі знижкою це ще друга за вартістю версія Grecale, що поступається лише бензиновою Trofeo.
Раніше електрична версія виглядала як дорогий експеримент. А зараз? Це виглядає як виправлення помилки.
Причина для паніки?
Погляньмо на цифри. У 2024 році Maserati продала близько 7900 автомобілів. Чи не мільйони. Сім тисяч.
Тарифи не допомогли. Бренд робить все в Італії. Коли ви купуєте машину в США, ці бар’єри стають вищими і дорожчими. Політика адміністрації б’є по кишені. Прибуток скорочується. Запаси товару залежать на складах.
Тому Maserati різко зменшила ціни.
Бренд відчуває труднощі, і це секрет.
Це не благодійність. Це питання виживання.
Більше, ніж просто зниження ціни
Maserati Grecale 2027 – це не тільки зниження ціни. Збільшився запас ходу: з 245 миль до 274 миль.
Це має значення.
Обновився і зовнішній вигляд. З’явилися нові грати радіатора і більше варіантів персоналізації. Автомобіль виглядає свіжішим, бо він справді оновився.
Чи достатньо цього? Можливо.
GranTurismo отримала ще більшу знижку, але це інший автомобіль. Зараз у центрі уваги – Grecale Folgore.
Люди хочуть електричний автомобіль люкс. І вони хочуть бачити на ньому значок із тризубом. Але платити $121 тис. за компактний кросовер вони не бажають.
Ця ціна нарешті виглядає виправданою.
Вона починається з $99 тис. приблизно.
Чи це означає, що люди кинуться купувати італійські електромобілі? Важко сказати. Ринок скептичний. Але вперше математика виглядає менш абсурдною.
Все ще дорого? Так.
Краще, ніж торік? Однозначно.
Питання в тому, чи зможуть запас ходу та зовнішній вигляд врятувати бренд, який рухався із крижаною швидкістю досі. Подивимося. Значки блищать. Ціни знизилися. Це вже щось.
