Lexus oficiálně vstupuje do segmentu rodinných elektrických vozidel odhalením TZ 2027. Je to významný milník prémiové značky, která byla dříve kritizována za pomalejší přechod na elektrický pohon, než se čekalo. TZ není jen nové auto; Představuje strategický krok společnosti Lexus k dohnání konkurentů na trhu třířadých elektrických vozidel (EV) s vysokou marží.
Vozidlo je postaveno na stejné platformě jako Toyota Highlander EV a Subaru Getaway, sdílí technologii, ale vyznačuje se prémiovými materiály, většími rozměry a důrazem na akustický komfort.
Design a rozměry: Odvážný stojan s nízkým profilem
Vizuálně má TZ osobitou estetiku inspirovanou podle designérů Lexus segmentovým pancířem Mandolo ze Star Wars. Tento designový jazyk dodává vozu agresivní úhly a segmentovanou přední fasádu, čímž se odlišuje od konzervativnějšího stylu jeho firemních sourozenců.
Přestože má TZ stejný rozvor jako Toyota Highlander, je v klíčových ohledech fyzicky větší:
* Délka: Při délce 510 cm (200,8 palce) je TZ o 5 cm (2 palce) delší než Highlander.
* Výška: Vůz je o něco nižší na 170 cm (67,1 palce), což mu dodává stabilnější a luxusnější profil.
Extra délka a snížený postoj přispívají k působivějšímu vzhledu na silnici a osloví zákazníky, kteří oceňují prostor i styl.
Prémiové interiérové a akustické inženýrství
TZ je nabízena výhradně v konfiguraci pro šest cestujících se zaměřením na pohodlí spíše než na maximální kapacitu cestujících. Kabina je vybavena vyhřívanými a ventilovanými sedadly v první a druhé řadě a sedadla ve druhé a třetí řadě jsou pro snadné použití sklopná jedním dotykem.
Jednou z hlavních výhod TZ je ticho v kabině. Simon Humphreys, šéf značky Lexus, během uvedení na trh řekl, že je to „jeden z nejtišších – ne-li nejtišších – kabin crossoverů na světě.“ Nezávislé testování bude vyžadovat nezávislé ověření, ale tento důraz na tichost je v souladu s dlouhodobou pověstí Lexusu v oblasti tlumení hluku.
Ironie ticha: Jako kývnutí na své automobilové dědictví obsahuje TZ jedinečné Easter Egg: schopnost simulovat zvuk výfuku legendárního motoru Lexus LFA V-10 prostřednictvím vnitřních reproduktorů. Tato funkce kontrastuje s přirozeným klidem elektrického vozidla a historií značky v oblasti výkonu a nabízí zvukový zážitek, který se u čistě elektrických konkurentů běžně nevyskytuje.
Možnosti výkonu a baterie
V roce uvedení na trh bude TZ k dispozici s jednou konfigurací hnacího ústrojí: dvoumotorovým systémem pohonu všech kol s 402 k Kupující si mohou vybrat ze dvou možností baterie, které mají významný dopad na dojezd a funkčnost:
- Standardní rozsah: Baterie 77 kWh.
- Rozšířený dojezd: 96 kWh baterie poskytuje odhadovaný dojezd až 480 km (300 mil) v závislosti na konfiguraci.
Možnosti nabíjení jsou funkční, ale nejsou na špičce ve své třídě. Lexus odhaduje, že nabití z 10 % na 80 % bude trvat přibližně 35 minut pomocí rychlého nabíjení stejnosměrným proudem (DC) s maximální rychlostí 150 kW. To znamená, že i když je TZ vhodná pro každodenní použití a mírné dojíždění, nemusí odpovídat superrychlým rychlostem nabíjení některých novějších elektrických konkurentů.
Dostupnost a kontext trhu
Prodej Lexusu TZ pro rok 2027 je plánován na konec roku 2026. Přesná cena a podrobné specifikace výbavy ještě nebyly oznámeny, ale očekává se, že budou zveřejněny blíže k datu uvedení na trh.
Příchod TZ signalizuje, že Toyota a Lexus po letech postupného pokroku konečně zrychlují svou strategii elektromobilů. Nabídkou prémiové třířadé varianty s výrazným dojezdem a jedinečným designem chce Lexus přilákat prémiové zákazníky, kteří chtějí prostornost rodinného vozu, aniž by museli obětovat prestiž značky a akustický komfort.
** Stručně řečeno, Lexus TZ nabízí přesvědčivou kombinaci praktičnosti a luxusu, přičemž využívá sdílené technologie Toyota Group k vytvoření prostorného, tichého a stylového elektrického crossoveru, který zaplňuje kritickou mezeru v nabídce značky.**
