Prototypy byly spatřeny na ulicích. Kamufláž je hustá, ale „kostra“ je již patrná.
Příští generace Kia Sportage bude větší. A hranatější. Firma se neomezila jen na drobné úpravy – přehodnotila samotné přistání vozu.
Krátké změny
Exteriér se stává vyšší a prostornější.
Interiér dostane digitální vylepšení mozku.
Fyzická tlačítka mohou zůstat zachována.
“Neopravujte, co není rozbité”
Tento slogan je mnohými považován za axiom. Kia ho ignorovala. Neměli na výběr.
Loni se prodalo téměř 570 tisíc kusů.
Vnější strana se stává vertikálnější
Pátá generace modelu uvedena na trh v roce 2021. Ano, přesně v roce 2021. O tři roky později prošla restylingem, ale platforma už byla unavená. Téměř půl milionu vozidel bylo dodáno v roce 2025. To je více než 18 % z celkových prodejů značky. Sportage je jejich hlavním živitelem.
Nemůžete nechat šampiona usnout, když kolem něj soutěžící krouží.
Testy tedy začaly. YouTuber Healer TV zachytil maskovanou bestii na své domovské dráze. Prototyp skrývá formu.
Vypadá vzpřímeněji než současná linie střechy připomínající kupé.
A vyšší? Celkově trochu víc. Polohování se vzdaluje trendu kupé-crossover a vrací se k praktickému prostoru.
Ale tady je ta divná věc. Blinkry. Byly schované nízko, v rozích nárazníku.
Klasická strategie korejského automobilového průmyslu.
Skryjte světla blízko země, aby nedošlo k přetížení designu hlavního zadního světla. Vizuálně vytváří čistší linie, ale funkčně? Možná si jich nevšimnete, dokud do nich nenajedete. Je to nepříjemné. Je to předvídatelné.
Uvnitř Android přebírá vládu
Tělo je důležité. Salon je ještě důležitější.
Staré obrazovky se stávají minulostí. Pleos Connect přichází.
Jedná se o nový multimediální systém založený na Androidu od Hyundai a Kia. Už jste to viděli v nových modelech Hyundai. Je to plynulé, rychlé a hluboce integrované se systémy vozidla. Nová Sportage to dostane, o tom není pochyb.
Ale velikost obrazovky vyvolává otázky.
Velké skleněné panely jsou snadno viditelné. Obsluha v rukavicích je ale složitější. Nebo pod jasným sluncem. Nebo na sud při rychlosti 100 km/h.
Potřebujeme hmatovou zpětnou vazbu.
Moderní modely Hyundai – nová Elantra, Ioniq 3, Grandeur – nastavují standard. Zachovaly si řadu fyzických tlačítek. Ovládání klimatu. Ovládání hlasitosti. Základní funkce.
Sportage by měl následovat. Je to praktické. Je to bezpečnější.
Mění se i palubní deska. Předpokládá se obdélníkový digitální blok, zapuštěný hluboko do panelu. Je v zorném poli řidiče a nevznáší se ve vzduchu jako tablet. On tam patří.
Kdo bude debutovat jako první?
S největší pravděpodobností jako první vyjde Tucson.
Jeho sesterský model z rodiny Hyundai se obvykle ujímá vedení. Zprávy říkají, že nový Tucson bude mít světovou premiéru koncem tohoto roku. Ta již vstoupila do druhé fáze výroby. Co se týče Sportage? V Severní Americe je to stále v cyklech 2026/2027.
Tak počkej.
Pokud Tucson vyjde příští rok, nová Sportage se do amerických showroomů nedostane dříve než v modelovém roce 2029, případně koncem roku 2028, pokud věci urychlí. Světová premiéra je příští rok, ano, ale americká specifikace je často o šest až dvanáct měsíců pozadu.
Záleží na výstupním pořadí?
Nic moc, když se podělí o náplň.
Obrazovky? Identické.
Umístění fyzických tlačítek? S největší pravděpodobností obecné.
Základní hybridní technologie? Téměř jistě.
Shrnutí
Výrobci automobilů milují úspory z rozsahu. Proč stavět dva interiéry, když jedna platforma vyhovuje oběma modelům?
Nečekejte ale klony. Stylistické akcenty se budou lišit. Kia chce svou vlastní identitu. Hranatost je v módě. Hyundai miluje křivky. Ale pod kůží je to stejné auto.
Posun směrem ke hybridním pohonným jednotkám je skutečný příběh, nikoli obrazovky. Všichni přecházejí na hybridy. Toto již není možné. Toto je standard.
Kia znovu vynalézá svá auta s každým cyklem. Jde o zvyk. Zdá se, že je to dobré. Jejich prodeje rostou, zatímco tradiční značky pokulhávají. Riskují. Mění tvar.
je to bezpečné? Ne.
funguje to?
Dozvíme se, až se odlepí ochranné fólie. Do té doby se stačí dívat na nízké blinkry. A zamyslete se proč.
co jsi ochoten udělat? Prostor pro styl? Tlačítka kvůli obrazovce nemovitostí? Nebo možná nic. Možná jen řídíte auto.
