Mengebut terlalu murah saat ini. Itulah masalahnya. Jamie Hassall mengatakannya dengan lantang. Dia memimpin Dewan Penasihat Parlemen untuk Keselamatan Transportasi dan tidak berbasa-basi. Dia menginginkan kamera AI. Di mana pun.
Inilah kesepakatannya. Kami membutuhkan lebih banyak kamera AI di seluruh Inggris untuk menangkap speeder. Siapa yang membayarnya? Anda. Atau setidaknya pengemudi yang melanggar peraturan. Hassall menyarankan kenaikan denda untuk pelanggaran ringan. Pikirkan £100 hingga £500. Ambil uang itu. Beli teknologi.
Mengapa? Karena pengemudi berpikir mereka bisa lolos begitu saja. Itu suatu perasaan, tentu saja. Tapi itu membunuh orang. Kamera terbaru tidak hanya sekedar menyalakan lampu flash. Mereka berpikir. Gambar resolusi tinggi. Prosesor cepat. Mereka melihat kecepatan. Mereka melihat apakah Anda sedang menggunakan ponsel. Mereka memeriksa sabuk pengaman Anda.
Mereka bahkan memeriksa database. Pemeriksaan waktu nyata. Apakah mobil itu dikenakan pajak? Diasuransikan? Mesin mengetahui sebelum pengemudi manusia melewatinya.
Statistiknya suram.
Sekitar 200,0
200,0 200**
Biaya untuk Tertangkap
Lima juta poin penalti tahun lalu. Kebanyakan karena ngebut. 200,00 0** orang mendapat tiket untuk berangkat cepat. Terlalu banyak. Terlalu sedikit pencegahan.
Hassall blak-blakan. Poin? Oke. Mungkin berguna. Tapi kalau tidak ketahuan, apa gunanya? Anda harus meningkatkan kemungkinannya. Kesempatan. Jika saya merasa aman mengebut, saya akan ngebut. Itu adalah sifat dasar manusia.
Dia menunjukkan hal yang lucu tentang denda. Jatuhkan sampah. Bagus. £150. Tidak ada yang mati. Duduk di kelas kesadaran kecepatan? Bermanfaat bagi sebagian orang. Tapi pelanggar kedua kalinya? Itu pasti menyakitkan.
“Kemungkinan tertangkapnya seseorang lebih berpengaruh dibandingkan tingkat keparahan konsekuensinya.”
James Gibson dari Road Safety GB mendukung hal ini. Poinnya bagus. Visibilitas adalah kuncinya. Jika saya pikir Anda sedang menonton, saya mengemudi lebih lambat. Kalau menurut saya hukumannya hanya tamparan di pergelangan tangan, saya abaikan saja.
Jadi, apakah itu berhasil?
Sebuah survei baru dari USwitch menunjukkan bahwa para pengemudi merasa skeptis. Kurang dari setengahnya percaya bahwa poin menghentikan cara mengemudi yang buruk. Tapi inilah twistnya. Di antara mereka yang mendapat poin? 80 persen mengubah perilaku mereka. Mereka beradaptasi. Mereka melambat. Mereka memperhatikan.
Apakah itu berarti berhasil? Ya. Tapi hanya jika mereka benar-benar tertangkap.
Pengacakan Pemerintahan
Pemerintah belum menaikkan denda. Tidak ada pengumuman. Tidak hari ini. Tapi mereka ingin melakukan sesuatu. Angka kematian di jalan raya mencapai angka tertinggi pada tahun 2010. Jumlah tersebut tidak meningkat banyak. Mereka tidak cukup turun. Stagnan itu buruk ketika nyawa hilang.
Mereka ingin menggunakan poin dengan lebih baik. Tambahkan pelanggaran baru. Pertajam aturannya. Seorang juru bicara mengatakan kebanyakan orang baik. Bertanggung jawab. Taat hukum. Tapi mereka ingin aktor jahat itu pergi. Keselamatan adalah yang utama.
Perubahan apa yang akan terjadi?
Perhatikan ikat pinggang Anda. Denda sabuk pengaman adalah £100 saat itu juga. Hukuman tunai sederhana. Tidak ada poin pada lisensi Anda. Itu sedang berubah.
Sekarang ini mencapai rekor Anda. Tiga poin. Karena tidak memakai tali. Detil kecil? Mungkin. Tapi itu bertambah. Anda membangun sejarah. Kamera membangun bukti. Denda membayar tagihan.
Ini bukanlah sistem yang sempurna. Tidak ada apa pun. Tapi uangnya ada untuk membangun matanya. Maukah Anda membayarnya?
Mungkin Anda akan mengemudi lebih lambat.
Mungkin tidak. 🚗
