Tahun-tahun senja bukanlah masa tenang bagi Lexus LS.
Setidaknya tidak di Australia. Meskipun AS telah mengucapkan selamat tinggal pada limusin ukuran penuh tersebut—mengumumkan tanggal berakhirnya pada tahun 2025—pembeli lokal dapat melihat siluet klasik tersebut untuk terakhir kalinya. Kapaknya tidak jatuh di sini.
“Lexus LS akan menerima sedikit pembaruan teknis… menjelang akhir tahun ini,” juru bicara Lexus Australia mengonfirmasi.
Model generasi kelima saat ini terus tertatih-tatih hingga tahun 2027. Saat itu, usianya sudah sepuluh tahun. Cukup dewasa untuk mengetahui lebih baik.
Laporan Jepang dari Creative Trend menunjukkan bahwa September adalah bulan peluncuran untuk spesifikasi yang diperbarui. Perubahan apa? Terowongan lantai yang diperkuat. Bahan penyerap getaran pada palang belakang. Lexus mengklaim perubahan ini meningkatkan kenyamanan berkendara dan presisi kemudi. Halus peningkatan. Untuk mobil yang berteriak ‘kehadiran’, itu masuk akal.
Pilihan baru mungkin juga menarik perhatian Anda: atap kaca panoramik.
Itu terletak di samping matahari satu panel tertanggal yang saat ini sedang dalam produksi. Tidak ada yang tahu apakah unit panorama terbuka atau tetap diam. Jika memiliki panel ganda dan bukaan, tidak ada terobosan baru yang belum pernah dilakukan Lexus dengan mobil kecil. Tapi hei. Kaca itu bagus.
Lalu muncullah kekecewaan.
LS yang diperbarui tidak memiliki Lexus Safety System+ 4.0. Sedan ES yang lebih kecil dan baru sudah memilikinya. Sistem tersebut menjanjikan intervensi yang lebih mirip manusia. LSnya? Tertinggal. Berpegang teguh pada teknologi lama sementara adiknya melangkah ke masa depan.
Berita infotainment lebih buruk lagi. Layar 12,3 inci yang ada tetap ada. Tidak ada lompatan ke layar 14 inci yang lebih besar. Tidak ada platform perangkat lunak Arene. Hanya generasi sekarang yang memegang kendali. Mengapa repot-repot memperbarui kapal yang sudah berlayar jauh?
Inilah kejutan terbesarnya.
Selamat tinggal V6.
Mesin bensin 3,4 liter twin-turbo di LS500 hilang. Sama sekali. Jajaran produk yang diperbarui hanya menyisakan LS500h. Hibrida. Unit bensin-listrik 3,5 liter. Tidak ada lagi deru pembakaran V6 yang mentah. Hanya ketenangan hibrida.
Apa bentuk masa depan?
Sejak tahun 1989 setiap LS menjadi sedan. Model debutnya menetapkan cetakan itu. Tapi lihatlah Tokyo. Tahun lalu Lexus menunjukkan kepada kita dua konsep yang berbagi lencana LS.
Yang satu tampak seperti coupe-SUV hybrid.
Yang lainnya adalah kendaraan roda enam yang aneh.
Tidak ada yang menyerupai mobil yang ada di lantai showroom saat ini. Penerusnya bukan sekadar facelift. Ini adalah keberangkatan.
Tambahkan ke Toyota yang memutar Century ke dalam mereknya sendiri. Letaknya di atas Lexus. Di atas segalanya.
Jadi mengapa tetap mempertahankan LS?
Mengapa memperbarui interior sambil mematikan mesin?
Mungkin karena masyarakat masih membeli mobil berukuran besar.
Mungkin karena terkadang warisan lebih penting daripada inovasi.
Atau mungkin Lexus hanya kehabisan waktu.
