Echte Peugeots.
Dat is wat Alain Favey je wil laten geloven. De CEO benadrukt dat deze twee nieuwe vlaggenschepen, ondanks dat ze zijn gebouwd op Dongfeng-platforms met Chinese aandrijflijnen, het DNA van het merk zullen dragen.
Raak echter nog niet opgewonden.
Europeanen krijgen ze niet.
De realiteit die alleen voor China geldt
Eerder dit jaar onthulde Peugeot op de autoshow in Peking concepten die minder op Franse compacte auto’s lijken en meer op premium statement-artikelen.
Er is een stationwagen. Denk aan 508 vibraties. Dan is er een SUV. Enorm. Groter dan alles wat Peugeot momenteel via het kanaal verkoopt.
Ze zijn opvallend. Ze zijn premium. En ze zijn absoluut nergens in onze markt.
Favey bevestigde dit expliciet. Toen er werd aangedrongen op kwaliteitsnormen voor Europese kopers, was het antwoord bot.
“Het is niet de bedoeling dat deze auto’s in Europa op de markt worden gebracht – geen van beide.”
De vraag of ze voldoen aan de Europese verwachtingen? Het bestaat niet. Je kunt niet kopen wat niet te koop is.
Geen badge-taak
Is het gewoon een rebranding?
Favey komt daar op terug. Moeilijk.
“We ontwikkelen de auto’s samen met Dongfenq”, zei hij. “Het is een partnerschap. Geen rebadging.”
Hij beweert dat Peugeot 100% verantwoordelijkheid heeft voor het ontwerp. Binnenstebuiten.
De logica volgt: als Franse ontwerpers de interieur- en exterieurervaring creëren, is het een echte Peugeot. Periode.
Of het goed voelt op de Chinese wegen versus de Franse snelwegen is een ander debat. Maar Favey richt zich eerst op het tevredenstellen van klanten buiten Europa.
Deze modellen zijn groot omdat de Chinese markt maat wil. Dat is “perfect” voor die demografische groep. Voor onze parkeergarages is dat niet noodzakelijkerwijs een goede oplossing.
Terug naar Stellantis
Dus wat krijgen we?
Tegen 2030 plant Peugeot zeven nieuwe elektrische voertuigen. Maar deze zullen gebaseerd zijn op Stellantis-architecturen, niet op Chinese.
De line-up bestaat uit:
- Een e-208 van de volgende generatie
- De vernieuwde 308 hatchback
- Drie C-segmentmodellen die hier in Frankrijk worden geproduceerd
Het is een terugkeer naar de roots. Of in ieder geval tot interne groepssynergie.
Het Dongfeng-duo blijft Oost. Wij blijven wachten.
