Custa £ 42.844. Ou apenas 844 a menos que o Ford Ranger.
A Toyota quer que você pense duas vezes sobre aquele adesivo oval azul. A nova Hilux chega neste mês de junho. Antes mesmo de os pedidos abrirem, no dia 1º de junho. Eles divulgaram no ano passado, claro, mas agora as notas fiscais estão sendo impressas. Você tem escolhas. Diesel ou totalmente elétrico.
Existem quatro acabamentos. Ativo. Ícone. Invencível. Invencível X.
O modelo Ativo é o ponto de entrada. Tudo começa com esse valor de £ 42k. Na estrada. Ele vem com o conjunto completo de tecnologia de segurança. Um painel de instrumentos digital fica onde costumavam estar os mostradores. Há também um degrau de segurança traseiro. Na verdade, a Ford Ranger oferece mais kits por esse preço base, sim, mas vamos falar sobre o que mais está na escada.
O Icon de especificação média parece mais alinhado com o Ford básico. Custa £ 48.547. Você obtém ligas de 17 polegadas. Uma tela de 12,3 polegadas. Apple Car Play, Android Auto. Um carregador de telefone sem fio. Assentos aquecidos. Coisas padrão, claro.
Avance para Invincible e adicione assentos parcialmente de couro. Um cluster digital maior de 12 polegadas custa £ 2.607 extras. O chefe é o Invencível X. Rodas de dezoito polegadas. Peças externas pretas. Um sistema de som JBL. Bancos traseiros aquecidos, pela primeira vez. Isso será £ 54.605.
Os motores?
Muito provavelmente o turbodiesel de 2,8 litros do modelo antigo. Híbrido moderado. 201 cv. 500 Nm de torque. 27,9 mpg se você dirigir com cuidado. As especificações ainda não estão definidas, mas a Toyota não muda as receitas tão rápido.
A menos que você vá elétrico.
A Hilux BEV possui bateria de 59,2 kWh. O alcance atinge no máximo 149 milhas. Dois motores elétricos proporcionam tração nas quatro rodas. A potência total é de 193 cv. Mais lento que o diesel. Mais pesado, certamente. Mas quieto.
O EV vem apenas em Icon e Invincible. Começa em £ 57.621. Invencível aumenta isso para £ 63.947.
Espere. Verifique a elegibilidade da sua concessão. O governo do Reino Unido oferece £ 5.000 por meio do Plug-in Van Grant. Isso muda a matemática. Isso diminui o impacto na carteira. Isso justifica o alcance reduzido? Talvez.
Já dirigimos o elétrico. Está tudo bem.
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