Сделав шаг в сторону превращения технологий автономного вождения в общественное благо, компания Waymo объявляет о партнерстве с навигационным приложением Waze. Цель сотрудничества — помочь городам выявлять и ремонтировать поврежденные дороги. Используя высокотехнологичные датчики, уже установленные на ее парке роботакси, Waymo стремится предоставить муниципалитетам карту выбоин в режиме реального времени, превращая свои автомобили в мобильных инспекторов дорожного состояния.
Синергия в городском обслуживании
И Waymo, и Waze являются дочерними компаниями Alphabet, материнской компании Google. Это партнерство позволяет беспрепятственно интегрировать данные между двумя платформами для решения общей городской проблемы: разрушения инфраструктуры.
Пилотная программа работает через двухсторонний цикл передачи данных:
— От Waymo к городам: Данные, собранные автономными автомобилями Waymo, будут бесплатно передаваться местным департаментам транспорта (DoT) через программное обеспечение Waze for Cities.
— От Waze к пользователям: Выявленные выбоины также будут отображаться в приложении Waze, позволяя водителям видеть дорожные угрозы в режиме реального времени.
— Краудсорсинговая проверка: Пользователи Waze могут сообщать о найденных ими выбоинах, что помогает подтверждать точность данных, полученных датчиками Waymo.
Преодоление инфраструктурного разрыва
Данная инициатива решает серьезную логистическую задачу, стоящую перед современными городами. В настоящее время многие муниципальные власти полагаются на два основных — и зачастую неэффективных — метода отслеживания повреждений дорог:
1. Ручные инспекции: Городские службы физически объезжают улицы, чтобы заметить трещины и дыры.
2. Отчеты через службу 311: Опора на обращения граждан, которые звонят или пишут в местные службы, чтобы сообщить о проблеме.
Оба метода являются реактивными (действуют по факту возникновения проблемы) и подвержены задержкам. К тому моменту, когда о выбоине сообщают и на ее ремонт направляют бригаду, она может уже успеть повредить автомобиль или создать угрозу безопасности. Автоматизированное обнаружение Waymo предлагает проактивную альтернативу, используя камеры высокого разрешения и технологии распознавания объектов, чтобы фиксировать ухудшение состояния дорог на гораздо более ранних этапах.
Запуск пилотной программы и первые результаты
Программа находится на стадии пилотного проекта и развернута в пяти крупнейших мегаполисах:
* Сан-Франциско
* Лос-Анджелес
* Финикс
* Остин
* Атланта
Первые результаты показывают, что технология уже доказывает свою эффективность: сообщается, что в ходе пилотного проекта в этих пяти регионах было выявлено около 500 выбоин.
Местные власти с оптимизмом относятся к интеграции автономных технологий в городское управление. Мэр Сан-Хосе Мэтт Махан отметил, что подобное сотрудничество позволяет городам реагировать на проблемы инфраструктуры «более эффективно», используя передовые возможности распознавания объектов, которые уже курсируют по их улицам.
Почему это важно
Это партнерство знаменует собой сдвиг в том, как компании, производящие автономные транспортные средства, взаимодействуют с городской средой. Вместо того чтобы быть просто «пользователями» дорог, парки роботакси становятся активными участниками поддержания городской инфраструктуры. В случае успеха эта модель может стать масштабируемым и недорогим способом содержания дорог без необходимости колоссального увеличения бюджетов на ручные проверки.
Превращая автономные автопарки в инструменты сбора данных, города могут перейти от реактивного ремонта к предиктивному обслуживанию, что потенциально сэкономит миллионы на устранении повреждений дорог и ремонте автомобилей.
Заключение
Благодаря этому сотрудничеству Waymo и Waze создают высокотехнологичный цикл обратной связи, который помогает городам быстрее ремонтировать дороги. Этот пилотный проект является значительным шагом в использовании автономных технологий для решения практических повседневных проблем в управлении городской инфраструктурой.
