І так, і ні. Просто перевантажений лісовоз під’їхав до пункту автоматичного вагового контролю. Таких стає все більше по росії, і ставлять їх спеціально таким чином, щоб їх неможливо було об’їхати. Ні по інших дорогах, ні по узбіччю або зустрічній смузі: праворуч і ліворуч — відбійники, зверху — камери. Але російської людини голими руками не візьмеш!
Надійним способом обдурити автоматичні ваги серед водіїв вважається їхати по них крадучись, зі швидкістю буквально 2-3 км/год. Хтось каже, що при цьому автоматика «плутається в показаннях». Хтось сподівається на наказ мінтранспорту №119 від 2018 року, де штрафні санкції (мабуть, через недогляд) передбачені тільки за проїзд по вагах зі швидкостями від 20 до 140 км/год — мовляв, якщо їдеш повільніше, не оштрафують. Та й не важлива причина-головне, що метод з дуже повільним рухом працює.
Ну а що при цьому всі, хто їде за фурою, встають в пробці — «не ми такі, життя таке»… Збереться поспіль кілька лісовозів — можна легко встати на півгодини-годину. В лісі. У глушині. Посеред безкрайньої росії. Без аварій і стихійних лих.
І ось тут головне не втрачати самовладання і не почати об’їжджати крадеться вантажівка. Камери на зустрічну працюють справно, можете не сумніватися: квитанція на 5000 рублів буде ваша. Добре, якщо поблизу не виявиться співробітників гибдд: тоді за таке порушення можна буде і залишитися без прав на 4-6 місяців.
До речі, штрафувати вантажівку за рух із занадто малою швидкістю і створення перешкоди вони, як показує практика, швидше за все, не будуть. Занадто складно довести, що водій діяв навмисне — адже він точно скаже, що машина зламалася і не могла їхати швидше. Подекуди на автоматичних вагах вже з’являються знаки» мінімальна швидкість руху 20 км/год ” — але користі від них немає. Ручним контролем швидкості гибдд фактично не займається, і навіть виписати штраф з камери складно: прямо таке порушення, як рух зі швидкістю нижче мінімальної, в коапе не вказано.
Звичайно, перевантаження — це погано. Дороги треба берегти, особливо там, де їх мало — далеко від столиці. Але справа в тому, що» нудять ” на автоматичних вагах не тільки свідомо перевантажені фури, а чи не більшість з них. Тому що ваги частенько помиляються, особливо при визначенні навантаження по осях, а ціна питання — сотні, саме сотні тисяч рублів. Довести потім нічого нікому неможливо-контроль-то автоматичний!
Поки закони і організацію вагового контролю приведуть в порядок, можуть пройти роки. А зараз просто сприймайте зупинився посеред дороги вантажівка як даність і не об’їжджайте його по зустрічці: «життя таке»!
