глава 1. Становлення пілота. у країнах постачальників професійних пілотів для motogp (іспанія та італія) професійне життя гонщика починається приблизно з 5ти років. Вважається що в цьому спорті як в гімнастиці або фігурці, якщо рано не почати то дуже важко бути швидким. Наприклад маркез почав в 4, кватараро 4 роки ітд. Найчастіше вона починається з мінімото, маленьких мотоциклів (найчастіше polini) на яких вони виходять на змагання. Мотоцикли повинні бути однаковими, з однаковою кількістю коней і в великих змаганнях за цим стежать, як і за вагою. Якщо ти занадто легкий пілот тебе довішують, але в іншому ці особливості тема окремої статті. В цілому мінімото і для нас не був винятком, якось ми всією сім’єю відпочивали в ріміні і проїжджали культовий, як ми дізналися пізніше, картодром в сан-мауро. Побачивши маленьких діточок, які ганяли на мінімото дочка у віці 4.5 року почала тикати пальцем туди, вирішили заїхати подивитися. Після наближеного перегляду виявилося що можна заплативши 18 євро покатати дочку на мінімотику. Я запитав у неї – вона хотіла. Спробували…
Не дивлячись на те що італійці не знали російської і намагалися з дитиною спілкуватися на італійському їй все одно сподобалося і по прильоту вирішили шукати мотошколу… Треба відзначити що пошуки правильного тренера і в цілому становлення тут пілота — та ще завдання) тут головне не накосячіть з вибором. Нас доля водила по декількох тренерів і в підсумку потрапили в правильні руки)
Другий етап у вищеназваних країнах зазвичай проходить під прапорами мотардів і мінігп. Мотард це такий кросовий мотоцикл перероблений під трек. З приводу дитячих мотиків зазвичай беруть ktm / husqvarna / kawasaki 50-65 кубів і змінюють гуму(іноді і диски ставлять ширше + ставлять гальма потужніше. Виходить щось на зразок цього
Minigp-це вже серйозна техніка, на яку сідають в 7 років і старше. Мотоцикл важкий, двигун там від пітбайка, який в цілому можна купити в будь-якому магазині пітбайків, але далі вже не все так просто. Гальма, підвіска, рама все зроблено спеціально і прораховано під спорт. На таких мотоциклах їдуть вже дуже швидкі пілоти, навіть паддок motogp використовує їх як тренувальні, тому що посадка на цих мотиках схожа зі спортивною і пересідати на велику техніку максимально комфортно. Ці мотоцикли створені для картодромів і тренувань ваших навичок пілота. У нас найкращий мотоцикл в цьому класі bucci br10gp, кращий від тим що підвіска краще ніж у однокласників, два передніх гальмівних диска і база трохи довше, що дає велику впевненість у пілотуванні на довгих картодромах.
таку техніку рекомендую і дорослим, які хочуть відточити свої навички пілотування, це буде явно бюджетніше ніж розкласти свій улюблений дукаті об паркан якогось лідера або фірсановки.
Що далі, запитаєте ви? або не запитаєте, але тоді ви не дочитали до цього місця) а ось далі все сумно у нас в росії. Ліфт у великий мотоспорт тут закінчується і починається дорога в російський. До цього моменту витрати на мотоспорт твої були не дуже великі… Далі у тебе три шляхи, а піти переважна більшість може тільки по одному (шлях перший — забити на мотоспорт і піти в інші заняття, максимум зробивши це заняття факультативом, черговим хобі вихідного дня. шлях другий – піти в російське кільце, де 95 відсотків пілотів їздять на спої або батьківські гроші, навіть якщо вони подають великі надії і часто цей шлях призводить до першого шляху в результаті третій шлях — спробувати знайти спонсорів або якщо ти олігарх їхати на свої в міжнародних кубках, сподіваючись що ти зможеш там закріпитися, але шлях не звіданий до кінця.
У будь-якому випадку будь-якому пілоту в даній ситуації потрібна підтримка. Якщо говорити не про фірми з великими бюджетами а пересічних читачів, то неоціненна підтримка це лайки, підписки та емоційна підтримка. Ось це те що змусило мене написати пост тут. Акаунт 8ми річної дівчинки, яка їде на @silvia_motogirl (instagram). Ваші підписки і лайки допоможуть залучити партнерів для участі в міжнародних змаганнях. Все ще з надією на шлях 3, тато.
Ps: хто дочитав-той молодець. Якщо цікава тема кільця-коментуйте. Дуже багато є що написати, але не впевнений що тут буде цікаво.
