La mayoría de la gente mira la maraña de mangueras, arneses de cables y tubos bajo un capó moderno y ve el caos. Es intimidante. La realidad es mucho más simple. Un motor de gasolina necesita tres cosas para funcionar: combustible. Oxígeno, que está en el aire. Y chispa.
El cambio de la inyección de puerto estándar a conceptos básicos de inyección directa cambia dos cosas fundamentales. Cambia la forma en que llega el combustible al motor. Cambia la forma en que el combustible se mezcla con el aire entrante. Estos cambios generan enormes ganancias en eficiencia.
A la antigua usanza: inyección de puerto
Para comprender por qué es importante la inyección directa, observe la configuración estándar. Es la base para la mayoría de los motores de combustión interna hasta hace poco.
- La bomba de combustible extrae gasolina del tanque.
- Viaja a través de líneas hasta los inyectores montados en el colector de admisión.
- Los inyectores rocían combustible en la corriente de aire.
- Se convierte en una fina niebla.
- Las válvulas de admisión se abren.
- Los pistones descienden, aspirando esa niebla hacia el cilindro.
- Los pistones ascienden.
- Comprimen la mezcla hasta nueve veces su densidad original.
- Las bujías se encienden.
- La explosión empuja el pistón hacia abajo.
- El cigüeñal gira.
- El poder golpea las ruedas.
Esto funciona. Ha funcionado durante décadas. También es un desperdicio. La ingeniería deja mucho sobre la mesa. El combustible se mezcla con el aire antes de ingresar al cilindro. Puede recubrir las paredes. Puede enriquecerse donde no es necesario.
La ventaja de la inyección directa
La inyección directa evita al intermediario.
En lugar de esperar en el colector de admisión, el combustible va directamente a la cámara de combustión. Un inyector de alta presión se encuentra justo en la culata del cilindro. El ordenador de gestión del motor cronometra esto con precisión. El combustible se quema exactamente donde se necesita. Exactamente cuando se necesita.
Esta precisión permite relaciones de compresión más altas. Permite un control más preciso sobre la mezcla de aire y combustible. El resultado es una mejor economía de combustible. Más poder. Menores emisiones.
¿Por qué te importa esto? Si está buscando un automóvil usado o un modelo nuevo, conocer los conceptos básicos de la inyección directa le indicará qué esperar en términos de mantenimiento y rendimiento. La tecnología es más compleja. Los inyectores funcionan a presiones mucho más altas. Pero la recompensa es real.
El motor no simplemente funciona. Corre más apretado.
