Il Barcellona profuma di gomme nuove. E rame. La Cupra Raval esce proprio lì. Rappresenta un cambiamento nella strategia EV del Gruppo Volkswagen. Un perno duro lontano dai primi inciampi.
Ha battuto i suoi fratelli. L’ID VW. Polo. La Skoda Epiq. Entrambi imparentati. Entrambi lasciati nella polvere. Questa macchina stabilisce il livello. Alto. Incredibilmente alto.
Cupra non è più la stessa marca di una volta. Adesso superano la SEAT. Quasi due a uno. La matematica parla da sola. Il Raval spiega il divario. Buona confezione. Uno stivale adeguato. Una cabina che non sembra economica. Inoltre dettagli in rame ovunque. Lo stile non è un ripensamento qui.
Le specifiche
Diecimila sterline. Questo è lo spread tra il modello base e il VZ di fascia alta. Sembra molto. Non lo è.
Se puoi, scegli la batteria più grande. Colpisce 277 miglia. Roba del mondo reale. Senza di esso. Sei bloccato in città. Con esso. La strada si apre.
Il V1 entry-level è abbastanza decente. Cerchi da 18 pollici. Sedili sportivi. Doppi schermi. Ma sali. L’auto diventa più veloce. Più nitido. L’ammiraglia che abbiamo guidato? Imita una hot hatch elettrica. Tanto che ha ottenuto un encomio in quella categoria. Pure.
“Se il Raval è indicativo. Il Gruppo Volkswagen ha imparato. Hanno perso il primo autobus con veicoli elettrici. Il prossimo è migliore.”
La scelta
Abbiamo scelto la Cupra Raval V2 Launch Edition. £ 32.580. Con la sovvenzione per l’auto elettrica di £ 1,5k applicata.
Abbiamo guidato solo la VZ con le specifiche migliori. Divulgazione completa. Ma conosciamo le automobili. Il V2 colpisce il punto debole. Ottiene la batteria da 52kWh. Il motore è più morbido. Meno portata. Ma per la maggior parte delle persone. Il V1 andrà bene. Togli i campanelli e i fischietti. Risparmia denaro.
I contendenti
Fiat Grande Panda 🐻
Look retrò. Forma a scatola quadrata. Pratico. Come la R5 della Renault ma probabilmente più facile da vendere. Puoi ottenere un ibrido. Puoi diventare elettrico. Fa appello a più persone. Una scommessa sicura.
Kia EV2 📦
Funziona squadrato. Non hai bisogno di un SUV per trasportare comodamente una famiglia di quattro persone. L’EV2 lo dimostra. Lo stile risalta. gli interni sembrano costosi. L’efficienza è forte. Merita il suo posto.
I vincitori sono stabiliti. I premi vengono consegnati. Auto Express ha l’elenco completo. Andate a leggerlo se vi servono i dettagli. Vedremo semplicemente la Cupra scomparire lungo la M1.
Dove va? Probabilmente ovunque non lo fai.
