BYD не спить.
Компанія тільки-но оголосила про хвилю поліпшень для пікапів серії Shark 6. Більше технологій. Більше офф-роудного характеру.
Сайд Хасан, головний продуктовий директор BYD Австралії, розкрив деталі. Головна новина? Послуги Google Automotive.
Але не поспішайте діставати телефон. Це не Android Auto. Це не CarPlay. Для виходу до Інтернету використовується вбудована SIM-карта автомобіля.
«Ми не сиділи на місці та з погляду технологій. Версії Premium та Performance отримають нову програмну екосистему».
Суть слів Хасана.
Це означає, що працює Google Assistant. Ви входите до свого облікового запису Google. Завантажуєте програми прямо на панель приладів. Можна навіть дивитись відео, якщо дуже хочеться. Це ціла окрема підекосистема, що живе поряд з існуючою мультимедійною системою DiLink. Вони співіснують. Дивно? Можливо. Зручно? Безперечно.
Не всі отримують цей подарунок від Google. Версія Shark 6 Dynamic залишається без нього. Зрозуміло, потрібно якось розділяти рівні комплектацій.
Але що дійсно важливо, коли колеса втрачають зчеплення з дорогою.
Режим повзучої їзди (Crawl Mode).
Ця оф-роудна функція, вже стандартна для версії Performance, тепер стає доступною і для комплектацій Dynamic та Premium.
Уявіть собі передачу, що знижує, але віртуальну.
Педаль газу стає менш чутливою. Система контролю тяги працює точніше на низьких швидкостях. У парі із системою спуску з гори ви перестанете почуватися так, ніби боретесь з живим електричним кабелем при кожній зміні ухилу.
Навіть є функція для буксирування.
Серйозно. Ви можете причепити до нього інший автомобіль, щоб витягти його з канави. Або просто розважитися в bush (диких чагарниках). BYD планує впровадити усі ці можливості через OTA-оновлення. Незабаром.
Так що так.
Більше екранного простору. Поліпшена «повзуча» їзда.
Shark 6 став набагато менш нудним.
Чи зможе він реально врятувати вас у багнюці?
