Příběh, že elektrická vozidla okamžitě pohlcují evropský automobilový trh, je upřímně zjednodušený. Ano, spalovací motory (ICE) ztrácejí půdu pod nohama. Ale kromě lesklých tiskových zpráv a titulních čísel růstu je realita na místě mnohem složitější. Elektromobily si opravdu získávají na popularitě. Absolutními favority evropských kupců však zůstávají hybridy, které si s obrovským náskokem drží prvenství.
Hrubá čísla stojící za růstem podílu elektrických vozidel
Podívejme se na data ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) za leden a únor 2026. Podíl plně elektrických vozidel na celkových nových registracích v EU nyní činí 18,8 %. To je silný nárůst ve srovnání s 15,2 % za stejné období loňského roku.
V absolutních číslech toto procento znamená, že za pouhé dva měsíce bylo zaregistrováno 312 369 nových elektrických vozidel. Nejedná se o pomalý plíživý nárůst. To je impuls.
Modely jako Renault 5 E-Tech, Scenic E-Tech a neustále se prodávaný Tesla Model Y ženou sektor vzhůru. Poptávka je reálná. Zájem je.
Fragmentovaná implementační mapa
Tady se příběh zamotává. EU nelze považovat za monolit. Růst je nerovnoměrný. Geograficky chaotické.
Francie vede s 38,5 % meziročním nárůstem registrací elektrických vozidel. Německo zůstává stabilní se slušným růstem 26,3 %. Mezitím malba pod tlakem praská. V Belgii se počet registrací snížil o 11 %. v Nizozemsku? Ohromující pokles o 34,9 %.
Proč tolik volatility? Protože realizace se netýká jen auta samotného. Je to o ekosystému. Dotace. Hustota nabíjecí infrastruktury. Základní cena vozu. Specifický ekonomický profil každého národního trhu.
Elektromobily jdou vpřed, ale neničí vše, co jim stojí v cestě. Pohybují se ve směsi pobídek a překážek, které se radikálně liší od jedné hranice k druhé.
Proč budou plug-in hybridy dominovat evropskému trhu v roce 2026
Zrušme hluk. Zatímco průmysl je posedlý čistou elektrickou utopií, která se zdá být neustále mimo dosah, data v terénu vyprávějí jiný příběh. Na začátku roku 2026 si svou pozici nejen udrží vozy s hybridními systémy, které nevyžadují nabíjení z externí sítě; přebírají trh. Nyní představují 38,7 % evropského trhu.
To je obrovský náskok před čistě elektrickými vozidly (BEV). Jen za první dva měsíce roku tento objem činil 643 898 registrací. Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) se tímto faktem netají. Přímo poukazují na to, že plug-in hybridy zůstávají oblíbenými spotřebiteli, zatímco plug-in hybridy (PHEV) se prosazují.
PHEV rostou rychlým tempem. Jejich podíl na trhu dosáhl 9,8 %, oproti 7,4 % před rokem. To představuje 162 751 jednotek registrovaných ve stejném krátkém období.
Proč ta posedlost hybridy? Je to pragmatické. Dekarbonizace není binární přechod mezi naftou a elektřinou. Hybridy nabízejí přechodový můstek. Odstraňují „úzkost z dojezdu“ u řidičů, kteří nemohou nabíjet své auto doma nebo v práci. Zapadají do stávajících návyků, aniž by vyžadovaly změnu chování. Není to módní. Nejedná se o virální uvedení nové technologie. Ale to je realita toho, co Evropané právě teď kupují.
Spalovací motory vymírají, ale zůstávají
Jsou-li hvězdami hybridy, pak tradiční spalovací motory jsou uvadající podporou. Kombinovaný podíl benzinových a naftových motorů se snížil na 30,6 %. To je prudký pokles z 38,7 % ve stejném období loňského roku.
Když se podíváme blíže:
* Benzín klesl na 22,5 % a registrace klesly o 23,3 %.
* Nafta zůstala na 8,1 %, meziročně o dalších 17,7 % méně.
Recese je skutečná. Ale nemělo by se to zaměňovat se zmizením. Výrobci jako Opel a skupina Stellantis jako celek pokračují ve vydávání nových verzí spalovacích motorů. Proč? Protože na trhu stále existuje segment spotřebitelů, který si cení jednoduchosti a nízkých počátečních nákladů více než nabíjecí infrastruktury.
Chaotický, nerovnoměrný přechod
Příběh „EV vítězí, ICE prohrává“ je příliš zjednodušený. Evropský trh prochází složitou restrukturalizací. Elektromobily rostou, to je jisté. ICE rozhodně klesají. Ale hybridy se dostaly do centra pozornosti a stabilizovaly tento přechod.
Toto je skutečný trend roku 2026: postupný přechod. Je to řada kompromisů. Spotřebitelé si vybírají nástroje, které odpovídají jejich konkrétnímu životu, nejen ty, které vypadají dobře v marketingových brožurách.
Je tu však jeden trumf. Ceny pohonných hmot v posledních týdnech prudce vzrostly. Historicky to způsobilo, že kupující zamířili přímo do sektoru elektrických vozidel. Pokud budou vysoké ceny pohonných hmot pokračovat, mohli bychom být svědky náhlého a dramatického nárůstu prodejů BEV i PHEV. Dominance hybridů může čelit novému vyzyvateli. Nebo možná jednoduše absorbuje tuto poptávku a udrží si svou korunu. Pro jistotu si budeme muset počkat na další čtvrtletní zprávu.
