Dana White conduit. Eh bien, il ne conduit pas exactement, mais il se tient à côté d’un camion noir et jaune dans le dernier teaser de Ram. Et Internet a une théorie.
Le deuxième clip confirme les rumeurs. Le graphisme en forme d’abeille sur le panneau de custode arrière ne ment pas. Nous assistons probablement à un retour du Rumble Bee. Cette plaque signalétique a disparu après 2005, mais elle pourrait maintenant être de retour.
Vous souvenez-vous du moment où le PDG de Ram, Tim Kuniskis, s’est levé lors du lancement du TRX ? Il a alors laissé tomber un indice. Il a dit que la bête de 777 chevaux n’était qu’un début. Quelque chose d’autre arrive.
Il s’avère qu’il le pensait vraiment.
Les choses sont sur le point de devenir fortes, comme le dit la publicité. Le camion hurle tout en faisant des burnouts pour Bienvenue dans la jungle. Fumez partout, bien sûr, en cachant les détails. Mais pas de quoi passer à côté de l’agression. Prises d’air triangulaires. Une ouverture centrale massive dans la calandre. Il a l’air plus méchant que le TRX standard.
Le style est old school, mais moderne. Peinture bicolore. Roues noires avec des étriers jaunes qui sautent dessus. Un bar sportif. Un gros spoiler à l’arrière.
Pourquoi les constructeurs automobiles aiment-ils les camions sport ? Parce qu’ils arrêtent de s’en soucier ? La plupart des marques ont abandonné le segment haute performance destiné aux tout-terrains. Ils veulent de la boue, pas de la vitesse. Ram parie différemment.
Ce nouveau camion ressemble à un renouveau du SRT-10. L’ambiance vintage rencontre le muscle moderne.
Attendez-vous à ce que les spécifications reflètent le TRX actuel, du moins au début. Sous ce capot se trouve un V8 suralimenté de 6,2 litres. 777 ch. 680 lb-pi de couple. Il se lance via une boîte automatique à huit rapports et quatre roues motrices. Le 0 à 60 mph prend 3,5 secondes. La vitesse maximale est plafonnée à 118 mph.
« Il est connecté à une transmission « améliorée » » – bien que « amélioré » signifie généralement « construit pour survivre à autant de puissance sans exploser ».
Est-ce rapide ? Oui. Est-ce bruyant ? Apparemment, oui.
La révélation est imminente. Deux teasers sont déjà sortis. L’attente touche à sa fin, ce qui est à la fois excitant et terrifiant. Compte tenu du paysage actuel, un pick-up dédié aux performances de rue ressemble à un acte rebelle. Un combat final ?
Peut être. Ou peut-être juste une série limitée pour augmenter les bénéfices du troisième trimestre. Nous verrons.
