Berita besar dari Lexus Australia. ES hybrid generasi baru akan hadir. Tapi judul sebenarnya? ES listrik pertama memasuki pasar.
Faktanya, ini adalah periode sedan listrik pertama merek tersebut.
ES generasi kedelapan tiba “pada pertengahan tahun ini”. Varian EV memimpin. ES300h hybrid berada di belakang.
Anda mungkin mengharapkan harga EV lebih mahal. Tidak.
ES300h Hybrid Luxury dasar memiliki harga $75.000 sebelum biaya perjalanan—lompatan tajam $9.460 dari model lama. Namun ES350e Sport Luxury listrik hanya $2.000 lebih mahal. Hanya dua ribu ekstra untuk daya baterai dan kit ekstra.
ES500e yang paling unggul? Mencapai $84.000. AWD ES pertama untuk Australia. Pernah.
Di bawah kulit
Itu mengendarai platform GA-K. Lebih kaku sekarang. Lebih baik.
Suspensi belakang trailing arm? Hilang. Ditukar untuk multi-tautan. Lexus mengklaim ini memperbaiki kenyamanan dan kehalusan berkendara. Para insinyur juga meningkatkan peredaman suara. Kabin dimaksudkan untuk menjadi tenang.
Dari segi teknologi, ES meluncurkan perangkat lunak Arene baru. Kekuatan pemrosesan lebih besar. Pembaruan melalui udara menjadi hal yang nyata. Layarnya bertambah dari 12,3 inci menjadi 14 inci. Ia juga memakan pengontrol iklim. Navigasi awan ada di sini. Spotify tertanam. Asisten suara menjadi lebih pintar.
Ada juga Perekam Drive bawaan. Itu memfilmkan Anda. Berulang terus-menerus. Menyimpan klip kejadian. Anda menontonnya di dasbor.
Cluster instrumennya terlihat aneh. Bentuk yang tidak biasa. Enam tata letak. Peta layar penuh tersedia jika Anda membutuhkannya.
Sakelar tersembunyi bersembunyi di roda dan menumpuk. Mereka menyala ketika jari Anda mendekat. Menyeramkan atau nyaman? Anda yang memutuskan.
Keamanan dengan sisi tombol panik
Daftar keselamatan sekarang sudah panjang. Mereka menjadi lebih lama dengan ES. Peringatan lalu lintas lintas depan bergabung dengan pesta. Peringatan belakang sekarang mendeteksi sepeda.
Inilah yang menarik. Sistem Penghentian Mengemudi Darurat yang baru.
Anda keluar zona. Atau pingsan. Sementara kendali jelajah dan penjaga jalur menjalankan pertunjukan. Pemberitahuan mobil. Itu berbunyi bip. Lampu berkedip. Jika Anda tidak bereaksi, itu akan berhenti. Perlahan-lahan. Bahaya aktif. Pintu tidak terkunci. SOS memanggil pihak berwenang secara otomatis.
Menakutkan. Cerdas? Mungkin.
Ini termasuk dalam Lexus Connected Emergency. Gratis selamanya (atau sampai 5G mati). Anda dapat melihat level bahan bakar/baterai dari jarak jauh. Pemberitahuan kerusakan otomatis. Barang standar sekarang?
Mainan lain membutuhkan uang. Lexus Connected+ tidak memerlukan biaya apa pun selama lima tahun. Kunci pintu. Ledakan AC. Membunyikan klakson melalui aplikasi. Temukan mobil curian Anda. Setelah lima tahun, penghasilannya $9,95 per bulan.
Semakin besar
Ini adalah generasi kedelapan. Tapi hanya yang keenam yang dijual di sini. Australia melewatkan generasi 1 (sepupu Camry itu). Merindukan gen 5 juga.
Ukuran penting sekarang.
ES baru 170mm lebih panjang. 55mm lebih lebar. Hingga 115mm lebih tinggi. Jarak sumbu roda bertambah 80mm.
Itu melintasi garis lima meter. Apakah masih berukuran sedang? Belum pasti. Kemungkinan besar.
ES500e menggunakan sistem AWD DIRECT4. Torsi terbagi secara dinamis. biasanya 80/20. Tapi itu bisa mencapai 100/0. Atau 0/100.
Itu juga memalsukan perpindahan gigi manual. Palsu. Suara mesin yang disintesis. Tachometer palsu. Anda berpindah melalui dayung. Ini mensimulasikan roda gigi. Beberapa orang akan menyukainya. Kebanyakan tidak akan menyadarinya.
Rem menjadi gemuk. EV membawa rotor yang lebih besar. Bagian depan mencapai 340mm. Bagian belakang tetap 338mm. Hibrida tertinggal pada 328/317mm.
Apa yang ada di dalamnya
Garansi tetap lima tahun/unlimit km. Harga layanan? Diam sejauh ini. Peringkat keamanan? ANCAP belum menyentuhnya.
Keamanan standar sangat dalam.
- Pelayaran adaptif
- AEB (pejalan kaki, sepeda, pengendara sepeda motor)
- Bantuan persimpangan
- Pemantau titik buta
- Bantuan kemudi darurat
- Pemantau pengemudi
- Parkir pendukung rem depan dan belakang
Empat varian. Empat rasa.
Basis ES300h Luxury memberi Anda:
- Roda 19 inci
- Atap panorama dengan peneduh
- Kepala LED (lampu tinggi otomatis)
- Wiper hujan
- Layar 14 inci + Nav
- CarPlay Nirkabel/Android Otomatis
- Kursi berpemanas
- Kulit imitasi NuLux (bukan kulit asli)
Tambahkan Paket Peningkatan dan Anda mendapatkan:
- Bantuan parkir
- HUD
- Kaca spion digital
- Kursi berventilasi
- Sistem suara Mark Levinson (17 speaker)
Naiklah ke ES350e Sport Luxury (entri EV) dan Anda akan menukar NuLux dengan aksen kulit semi-anilin.
Anda juga mendapatkan:
- Velg 21 inci
- Suspensi adaptif
- Kontrol suara aktif (suara mesin lebih banyak palsu)
- LED “bermutu tinggi”.
- Kursi pengemudi 10 arah dengan penyangga betis
- Pencahayaan multi-warna
- Dua pengisi daya nirkabel
Unggulan ES500e Sport Luxury menambahkan gimmick Drive Manual Interaktif. Sasisnya sama dengan ES350e. Hanya lebih banyak kekuatan.
Warna menjalankan tujuh pilihan. Hitam. Putih. Abu-abu. Tembaga.
Satu yang baru: Panjang gelombang. Biru dengan kilau. Lexus mengatakan ia memiliki “tampilan kokoh”.
Penampilan bersifat subyektif. Harga tidak. Anda membayar premi untuk listrik. Tapi di sini preminya kecil. Sangat kecil.
Apakah ini cukup untuk menjauhkan pembeli dari Tesla atau Audi? Mungkin. Jika mereka ingin tenang. Jika mereka tidak keberatan dengan suara shifter palsu.
Apa langkahmu?
