Il sistema di scarico della tua auto ha due scopi. Riduce il rumore. Impedisce al fumo di entrare nei polmoni. La mancata manutenzione può portare al fallimento del test delle emissioni o al rischio di avvelenamento.
Dopo la combustione, nel motore sono presenti gas residui. caldo. Tossico. Alta pressione. I sistemi di scarico possono gestire questi rifiuti. Rimuove il gas dalla cabina all’atmosfera. I componenti più importanti sono il collettore di scarico. Raccogliere il gas dall’interno della bombola. Il prossimo è il convertitore catalitico. Gli inquinanti vengono ridotti prima che lascino l’auto. Poi c’è il risonatore e il silenziatore. Riduce il rumore. I tubi collegano tutto. Fissare tutto a posto con grucce, fascette e guarnizioni.
Perché la durata dei gas di scarico è imprevedibile?
I componenti principali sono durevoli. Tuttavia, gli ingegneri non possono garantire per quanto tempo. I metalli si corrodono se esposti a temperature elevate. Il clima è più importante del design. La durabilità è determinata dall’ambiente locale. Ecco perché il periodo di garanzia è così lungo. Questo sistema è fondamentale per la sicurezza e l’ambiente, quindi non deve guastarsi prematuramente.
L’intero sistema non esploderà da solo. Tuttavia, piccoli problemi possono diffondersi all’esterno. Le guarnizioni in gomma e i supporti si guastano per primi. Può essere sostituito a buon mercato. Se li ignori, ne pagherai il prezzo.
Le grucce si seccano. Si spezzano. Scattano. Il calore del motore può causare questo. Lo stesso vale per la flessione del corpo. Le condizioni ambientali possono accelerare questo processo. Controllali spesso. È facile. È molto economico
Anche le guarnizioni sono un punto debole. Quando la guarnizione si asciuga e marcisce, possono penetrare gas corrosivi. Questo distrugge lentamente il convertitore catalitico. Potresti sentire odore di uova marce. Questo è zolfo. Significa che il tuo convertitore sta morendo.
Se la guarnizione del collettore di scarico non funziona, si sentirà il suono “fffttt”. Sembra che soffi e sbatti le ali. Rumoroso al minimo. Ad esempio, ai semafori. Questo è più che un fastidio. Questo è pericoloso. Si verificano perdite di sostanze chimiche calde. Il monossido di carbonio entra nell’auto. Questo può essere fatale.
Corrosione e abitudini di guida
Controlla il metallo. Cerca la corrosione. Cerca danni da impatto causati da rocce o dossi stradali. Non toccare il tubo di scarico caldo. Mai.
Se vivi in una zona in cui in inverno viene utilizzato il sale stradale, lava spesso l’auto. L’accumulo di sale può causare corrosione superficiale. Può essere rimosso con lavaggi frequenti.
Importanti sono anche gli stili di guida. Evitare viaggi brevi senza un periodo di riscaldamento. Il motore deve raggiungere la temperatura di esercizio. L’umidità acida nel motore si condensa nel tubo di scarico. Se non si brucia, il convertitore catalitico potrebbe essere danneggiato. I sistemi moderni resistono bene al calore. Tuttavia, il preriscaldamento dell’auto può prevenire la corrosione interna. È una piccola abitudine che porta grandi risultati.
Risolvi i problemi tempestivamente. Il suono di una gruccia rotta che sferraglia può farti impazzire. Alla fine, il tubo di scappamento si libera. Scenario peggiore? Emette un gas velenoso. su. vado nella foresta, vieni nel tuo corpo.
Se la tua auto ha uno scarico difettoso, non supererà l’ispezione statale del veicolo. Il sistema giusto può mantenere prestazioni elevate. Mantenere basso l’impatto sull’ambiente.
Scopri di seguito altri modi per proteggere il tuo veicolo.
