A corrida começou
Eles já os estão dirigindo. A versão de menor custo do Xiaomi YU7 Standard Edition chegou à estrada na China em maio deste ano, ao preço de impressionantes 235.502 yuans. Isso se traduz em cerca de 34.660 dólares americanos. É também um corte acentuado, ficando 20.002 yuans abaixo do modelo básico anterior.
Por que a queda? Porque as vendas estão caindo. Desde janeiro de 2025, as entregas de SUVs da Xiaomi têm diminuído, mês após mês. Em abril, eles entregaram apenas 9.876 SUVs YU7. Foi uma queda de 27,2% em relação ao mês anterior. Não é ótimo. O novo modelo padrão é lançado junto com a versão GT de alto desempenho, tentando tapar o vazamento.
Menos energia. Mais alcance?
Você não consegue o monstro completo aqui. A edição padrão usa um único motor no eixo traseiro, produzindo 235 quilowatts de potência de pico. Aproximadamente 315 cavalos de potência. Acelera de 0 a 100 quilômetros por hora em 5,9 segundos. Velocidade máxima? 220 quilômetros por hora. É rápido, mas não assustador.
A bateria é onde eles economizaram dinheiro. Um pacote LFP Shenxing CATL de 73 quilowatts-hora. Esta bateria menor ainda oferece um alcance CLTC de 643 quilômetros. Se você quiser mais energia, o modelo RWD Long Range mais caro usa o mesmo motor, mas o combina com um pacote LFP mais robusto de 96,3 quilowatts-hora.
Então, por que comprar este? Preço, principalmente. Mas não pense que a tecnologia foi destruída.
Tecnologia que custa dinheiro
“Você ainda recebe o chip Nvidia Thor, que oferece enormes 700 TOPS de poder de computação.”
Não é apenas um viajante básico. O carro vê tudo. Um sensor LiDAR, quatro câmeras, outras onze câmeras, um sistema de radar 4D e doze sensores ultrassônicos circundam o chassi. O cérebro dentro do carro pensa muito.
Parece caro também. Teto panorâmico prateado. Pinças de freio de quatro pistões na frente. Uma ampla tela HyperVision de 1,1 metro domina a cabine. Por baixo, há uma suspensão traseira independente de sete braços e uma suspensão dianteira de duplo braço para lidar com as curvas. As dimensões permanecem as mesmas: aproximadamente 5 metros de comprimento e 3 metros de distância entre eixos.
Agarrando-os rapidamente
A Xiaomi está pressionando muito pelo volume. Eles disseram que online você pode retirar o carro duas horas depois de fazer um pedido. Isso é uma velocidade insana. Eles também estão oferecendo alguns extras: cinco anos de financiamento a juros baixos e cerca de US$ 442 de desconto em pinturas personalizadas.
É um instrumento contundente projetado para manter as linhas de produção cheias. Será suficiente para inverter a tendência? Veremos nos próximos meses. Talvez.
