Xiaomi різко знизила ціну на свій перший кросовер
Гонка почалася
Машини вже роз’їхалися дорогами. Найдоступніша версія Xiaomi YU7 Standard Edition вийшла на китайський ринок цього травня за ціною 235 502 юаня. Це приблизно 34660 доларів США. Ціна значно впала: вона на 20 002 юаня нижче, ніж у попередньої базової моделі.
Чому таке зниження? Тому що продажі падають. З січня 2025 року постачання кросоверів Xiaomi знижуються місяць за місяцем. До квітня компанія відвантажила всього 9876 одиниць YU7. Це падіння на 27,2%, порівняно з попереднім місяцем. Сумно. Нова стандартна модель виходить одночасно із високопродуктивною версією GT, намагаючись зупинити збитки.
Менше потужності. Більше запасу ходу?
Тут ви не отримаєте повного “монстра”. Стандартна версія оснащена одним електромотором на задній осі, що розвиває пікову потужність 235 кіловат. Приблизно 315 кінських сил. Розгін з 0 до 100 кілометрів на годину займає 5,9 секунд. Максимальна швидкість? 220 кілометрів на годину. Швидко, але не страшно.
Економія торкнулася батареї. Встановлено акумулятор CATL Shenxing LFP ємністю 73 кіловат-години. Незважаючи на менший об’єм, запас ходу за циклом CLTC складає 643 кілометри. Якщо вам потрібно більше «соку», дорожча задньопривідна версія зі збільшеним запасом ходу використовує той же мотор, але в парі з більш ємним акумулятором LFP на 96,3 кіловат-години.
Чому варто брати саме цю модель? Здебільшого через ціну. Але не думайте, що технології урізали до мінімуму.
Технології, які коштують грошей
“Тут все ще є чіп Nvidia Thor, що забезпечує колосальну обчислювальну потужність 700 TOPS.”
Це не просто голий комутатор для подорожей на роботу. Машина бачить усе. Навколо кузова розташовані сенсор LiDAR, чотири камери, ще одинадцять камер, радарна система 4D та дванадцять ультразвукових датчиків. «Мозок» усередині машини працює на повну силу.
Вона виглядає дорого. Панорамний дах із срібним покриттям. Чотирипоршневі гальмівні супорти спереду. У салоні домінує широкий 1,1-метровий екран HyperVision. Під капотом – незалежна багатоважільна підвіска ззаду та підвіска з подвійними поперечними важелями спереду для впевненого проходження поворотів. Габарити залишилися незмінними: довжина близько 5 метрів, колісна база близько 3 метрів.
Блискавичні продажі
Xiaomi робить ставку на обсяги. У компанії заявили, що ви можете забрати машину лише через дві години після оформлення замовлення. Це неймовірна швидкість. Купуйте ще кілька бонусів: п’ятирічне кредитування з низькою ставкою та знижка близько 442 доларів за замовлення забарвлення.
Це груба, але ефективна зброя, покликана тримати виробничі лінії завантаженими. Чи достатньо цього, щоб переламати тренд? Ми побачимо відповідь у найближчі місяці. Можливо.
