Чи стала MG брендом, що найбільше продається у Великобританії?
Марка належить китайському конгломерату. Її історія сягає корінням до Британії. І зараз MG переживає свій найуспішніший період на британській землі.
Приватні покупці вишиковуються в черзі. Не йдеться про корпоративні автопарки або великі закупівлі прокатних компаній. Ринок цих автомобілів повністю захоплений індивідуальними споживачами. Їх приваблює специфічна комбінація сучасних технологій, агресивного ціноутворення та зрозумілої пропозиції цінності. І це не просто рекламний шум. Люди справді купують ці автомобілі рекордними темпами.
Згадайте початок 2000-х. MG, що розташовувалась на історичному заводі в Лонгбриджі, була практично банкрутом. Бренд став тінню своєї колишньої величі. Компанія зіткнулася з процедурою банкрутства, не маючи того престижу та успіху, який мав інші активи материнської компанії, а саме Jaguar і Land Rover. Вони відчайдушно намагалися вижити.
Тепер подивіться на ситуацію. MG продає значно більше одиниць техніки, ніж ці дві преміальні марки, разом узяті. Jaguar призупинила виробництво у Великій Британії, щоб зосередитися на електромобілях. Це не змінить їхньої стратегії випуску обмежених партій найближчим часом. У грі обсягів продажу їм більше немає места. MG взяла естафету мас-маркету.
MG також обганяє МІНІ. У перші шість місяців 2024 року тільки Vauxhall продала нових автомобілів на британському ринку більше, ніж MG. Vauxhall поки що впевнено тримається вище. Однак ця різниця скорочується. Накопичуваний темп продажу за останні місяці дає реальну можливість MG випередити Vauxhall до кінця року. Корона, можливо, вже скочується з британського ветерана GM.
Обгін глобальних гігантів
Досягнення марки виходять за межі локальної конкуренції. За останні дванадцять місяців (з червня 2023 по червень 2024 року) MG досягла безпрецедентного результату. Вона продала більше автомобілів, ніж виробники з Південної Кореї (Hyundai), Франції (Peugeot), Чехії (Skoda), Японії (Toyota, Nissan) і навіть деяких країн Західної Європи.
Зверніть увагу на статистику Toyota та Nissan. Ці японські виробники десятиліттями були оплотом англійської автомобільної промисловості. Обидва вони зберігають заводи у Великій Британії. MG, не маючи власного виробництва в країні, все одно вдається продавати більше автомобілів. Зсув споживчих переваг відчутний. Цим фактом не можна нехтувати.
Незважаючи на ці здобутки, Volkswagen залишається безперечним королем британських доріг. За ним слідує BMW. Потім йдуть Kia, Audi, Ford та Mercedes. MG йде вище за ними, зовсім недалеко.
Але ієрархія тріщить по швах. Я передбачаю, що MG скоро обійде Mercedes. Продажі Mercedes, хоч і стійкі, не зростають такими темпами, як у MG. Потім іде Ford. Ford переживає труднощі. Традиційний англійський лідер втрачає частку ринку. Тим часом книги замовлень MG швидко заповнюються. Наступний вихід компактніших моделей, можливо, MG2, обіцяє подальше прискорення.
Чому приватні покупці обирають MG
Ми знаходимося лише у середині 2024 року. Траєкторія зростання крута. Якби мене попросили назвати один автомобільний бренд, який домінує у заголовках та рейтингах продажів цього року, мій вибір був би очевидним. MG.
Її привабливість здається простою. Споживачі шукають зиск. Просунуті функції за доступними цінами важко ігнорувати, коли економіка видається крихкою. Скептицизм із приводу китайського володіння брендом швидко розсіюється, поступаючись місцем задоволеності самим продуктом. Нині вся справа в автомобілях. Не в кабінеті в Шанхаї, а в задоволенні від поїздки до Лондона чи Манчестера.
Хтось зможе їх зупинити? Мабуть, ні. І не найближчим часом.
Якщо ви стежите за цими ринковими зрушеннями і розглядаєте можливість покупки, або, можливо, хочете обміняти старий «всюдихід» на щось нове, пам’ятайте, що ринок перепродажу рухається так само швидко, як ринок нових автомобілів. Існують спеціальні сервіси, які допоможуть вам продати поточний транспортний засіб паралельно оформивши угоду на нову модель. Вікно можливостей для дій відчинено прямо зараз.
