Вона повертається. Ну майже.
Alfa Romeo планує повернутися до свого коріння. План включає запуск нового компактного хетчбека, який має зберегти дух улюбленої моделі 147 та Giulietta. Але із важливим оновленням: використання сучасних технологій. Зокрема платформи STLA-One.
Нещодавно Alfa Romeo опублікувала розмитий тизер, але ми знаємо більше. Рівень амбіцій напрочуд високий.
Не тільки милий дизайн
Давайте будемо чесними. Alfa Romeo не славиться проривними технологіями. Зазвичай нас асоціюють із емоціями. І з деякими спірними питаннями надійності. Але нова платформа змінює розмову.
STLA-One – це не старе шасі вашого дідуся. Вона підтримує технологію рульового керування з дротів (steer-by-wire). Це означає відсутність фізичної кермової колонки. Платема підтримує мозок нового покоління STLA-Brain та дозволяє створювати віртуальні кокпіти. Вони можуть відрізнятися залежно від бренду групи Stellantis.
Alfa зможе виділитися як візуально, так і цифрово.
Під капотом також відбулися зміни. Конструкція типу cell-to-body. Елементи батареї монтуються безпосередньо у раму. Це знижує складність конструкції. Менше деталей. Найменша вага.
Гібридні версії на цій платформі є можливими. Так, можливо. Але присутність Alfa Romeo у цьому сегменті поки що невелика. Швидше за все, ця модель буде повністю електричною.
Органічний повернення
Чому Alfa Romeo згадала модель 147?
Тому що дизайн має значення. 147 була чистою. Простий. Гарний.
Новий хетчбек наслідуватиме цей приклад. Чекайте на органічні форми. Класично гарні пропорції.
Порівняйте це із моделлю Junior. Junior незграбний. Він використовує агресивні двоколірні рішення. Він кричить про себе.
Ця нова модель не кричатиме. Вона шепотітиме. І це освіжає.
«Ця модель набуде більш органічної форми».
Чутки про версію GTA та зв’язок з Peugeot
Тут стає цікавіше.
Цей автомобіль розділяє свою основу з новим Peugeot E-208. Пам’ятаєте версію E-208 GTI? Спортивна модифікація.
Якщо Peugeot це зробить, то чому Alfa Romeo немає?
Варіант GTA цілком імовірний. Архітектура підтримує продуктивність. Alfa Romeo любить цей значок. Вони люблять швидкі хетчбеки.
Чи важливо, що під обшивкою ховається близнюк Peugeot? Можливо. Або це просто означає найкращу інженерну базу для всіх.
Alfa Romeo потребує прибутку. Рентабельність – фінальний етап шляху. Цей автомобіль стане засобом досягнення цієї мети. Буквально.
Це розумний перебіг.
Модель 147 померла надто рано. Giulietta стерлася у пам’яті. Цей хетчбек може стати мостом до актуальності.
Чи продається він? Він має продаватися.
Дизайн виглядає приголомшливо. Технології приховані, але сильні. І вперше за багато років Alfa Romeo знову виглядає так, ніби знає чого хоче.
Або, можливо, ми просто сподіваємося. Дорога попереду все ще трохи туманна. Але принаймні тепер ми бачимо фари.
