Itu kembali. Ya, semacam itu.
Alfa Romeo sedang merencanakan untuk kembali ke performa terbaiknya. Rencananya melibatkan hatchback kompak baru. Ini dimaksudkan untuk menangkap semangat 147. Dan Giulietta yang tercinta. Namun dengan perbedaan: teknologi modern. Khususnya, platform STLA-One.
Alfa merilis teaser buram baru-baru ini. Sekarang kita tahu lebih banyak. Tingkat ambisinya sangat tinggi.
Melampaui Faktor Lucu
Jujur saja. Alfa tidak benar-benar meneriakkan “teknologi mutakhir”. Biasanya kita mengasosiasikannya dengan passion. Dan beberapa keandalannya dipertanyakan. Namun pengaturan baru ini mengubah pembicaraan.
STLA-One bukanlah fondasi kakek Anda. Ini mendukung steer-by-wire. Artinya tidak ada kolom fisik. Ini mendukung STla-Brain generasi berikutnya. Dan itu memungkinkan kokpit virtual. Ini bisa sangat bervariasi antar merek Stellantis.
Alfa bisa menonjol secara visual dan digital.
Di bawah sprei juga ada perubahan. Konstruksi sel-ke-tubuh. Sel baterai dipasang langsung ke rangka. Hal ini mengurangi kompleksitas. Lebih sedikit bagian. Bobot lebih ringan.
Hibrida dimungkinkan pada platform ini. Tentu. Namun jejak Alfa di sini kecil. Benda ini kemungkinan besar adalah listrik.
Pengembalian Organik
Mengapa Alfa menghapus nama 147?
Karena desain itu penting. 147 itu bersih. Sederhana. Cantik.
Penetasan baru akan mengikuti jejak itu. Harapkan bentuk organik. Proporsi yang cantik secara klasik.
Bandingkan dengan Junior. Junior itu kotak-kotak. Ini menggunakan warna dua nada yang agresif. Itu berteriak.
Model baru ini tidak akan berteriak. Itu akan berbisik. Dan itu menyegarkan.
“Model ini akan hadir dengan bentuk yang lebih organik.”
Rumor GTA dan Ikatan Peugeot
Di sinilah hal menjadi menarik.
Mobil ini berbagi tulang dengan Peugeot E-208 berikutnya. Anda ingat E-208 GTI. Versi kinerja.
Kalau Peugeot yang melakukannya, kenapa Alfa tidak?
Varian GTA masuk akal. Arsitektur mendukung kinerja. Alfa menyukai lencana itu. Mereka menyukai penetasan yang cepat.
Apakah penting jika itu adalah kembaran Peugeot? Mungkin. Atau mungkin itu berarti rekayasa yang lebih baik untuk semua orang.
Alfa perlu menghasilkan uang. Profitabilitas adalah tahap akhir dari perjalanan. Mobil inilah yang menjadi kendaraan menuju ke sana. Secara harfiah.
Ini adalah permainan yang cerdas.
147 orang itu meninggal terlalu cepat. Giulietta menghilang dalam ingatan. Hatchback ini mungkin menjadi jembatan kembali ke relevansi.
Apakah akan terjual? Itu harus.
Desainnya tampak memukau. Teknologinya tersembunyi namun ampuh. Dan untuk pertama kalinya setelah bertahun-tahun, Alfa sepertinya kembali mengetahui apa yang diinginkannya.
Atau mungkin kita hanya berharap. Jalan di depan masih agak berkabut. Tapi setidaknya kita bisa melihat lampu depannya sekarang.
