Ineos Grenadier je již dlouho postaven jako prosté vozidlo, které vzdává hold klasickému Land Roveru Defender a upřednostňuje praktičnost před luxusem. Nedávno představený Trialmaster X však představuje výrazný posun ve strategii značky, kombinující nejextrémnější terénní podvozek s prémiovými prvky. Tato nová výbava efektivně spojuje robustní technická vylepšení Trialmasteru s vytříbeným designem interiéru Fieldmaster a vytváří vozidlo, které se snaží být jak schopným expedičním terénním vozidlem, tak i pohodlným každodenním řidičem.
Prémiová cena za „hotový“ balíček
Objednávky na Trialmaster X jsou nyní otevřené a cena odráží jeho pokročilé funkce. Pětimístný vůz Station Wagon stojí od 75 195 GBP, zatímco pick-up Quartermaster stojí 75 010 GBP.
Na první pohled je to Trialmaster X asi o 5 000 GBP dražší než standardní Trialmaster a o více než 10 000 GBP vyšší než základní model Land Rover Defender. Ineos však tuto prémii nestaví jako cenu za ozdoby, ale jako zjednodušení nákupního procesu. Výrobce říká, že Model X “vypadá ze seznamu možností”, což znamená, že kupující dostanou plně vybavené vozidlo, aniž by museli procházet složitými nabídkami příslušenství.
Vnější rozdíly a praktičnost
Vizuálně si Trialmaster X zachovává funkční estetiku svých předchůdců a zároveň přidává jemné značky vyššího stavu. Mezi klíčové vnější prvky patří:
- 17″ šedá litá kola sdílená s Fieldmaster.
- Síťovaná okna ve stylu Safari a šnorchl nezbytné pro viditelnost motoru a dýchání během hlubokého brodění.
- Odznaky specifické pro daný model pro odlišení od verzí s nižší výbavou.
Vůz je k dispozici ve čtyřech odlišných barvách: Scottish White (standard), Devil Red, Magic Mushroom a Donny Grey. Kupující si také mohou vybrat kontrastní střechu v Inky Black nebo Scottish White, což umožňuje personalizaci v rámci robustního designu.
Propracovanost interiéru bez kompromisů
Uvnitř se Trialmaster X vzdaluje od utilitárních látkových sedadel standardního Trialmasteru a nabízí prémiovější kabinu. Mezi vylepšení patří:
- Vyhřívaná kožená sedadla Recaro dostupná v černé nebo dvoubarevné kombinaci černé a šedé.
Výběr z černého nebo sedlově hnědého volantu *. - Prémiový audio systém JBL vylepšuje akustický zážitek.
I přes tyto luxusní prvky zůstává kabina zaměřena na funkci. Zachovává důležité off-roadové nástroje, jako je vestavěný kompas, 12,3palcový dotykový displej s navigací specifickou pro terén a zadní kamera.
Bez kompromisů off-roadová výbava
Přidání luxusních funkcí nijak nesnižuje hlavní příslib Grenadier: extrémní odolnost. Trialmaster X si zachovává robustní mechanické základy, které definují tuto řadu:
- Terénní pneumatiky BF Goodrich pro všestrannou trakci.
- Tři uzávěrky diferenciálů pro maximální trakci v těžkém terénu.
- Zesílené odpružení a tradiční ocelový rám s monokokovou karoserií.
Trialmaster X navíc představuje exkluzivní možnosti tažení. Standardně se dodává s tažnou koulí, která podporuje celkovou hmotnost závěsu až sedm tun, což odpovídá tažení přívěsu o hmotnosti 3,5 tuny bez brzd. Pro vyprošťovací situace je zahrnut také mechanismus předního navijáku, který poskytuje vozidlu schopnost vyprostit se samo nebo pomáhat ostatním z obtížných situací.
Dostupnost a pozice na trhu
I když přesné časy výroby nebyly odhaleny, Ineos naznačil, že potenciální kupci mohou po zadání objednávky očekávat “velmi krátké” čekání. To naznačuje, že Trialmaster X bude pravděpodobně dostupnější než některé omezenější nebo vlastní konfigurace na současném trhu.
Trialmaster X představuje pro Ineos strategický posun, protože si uvědomuje, že moderní SUV již nemusí volit mezi výkonem v terénu a komfortem. Spojením zásadního luxusu s osvědčenou robustností nabízí atraktivní alternativu Defender pro kupující, kteří chtějí plně vybavený vůz bez potíží s přizpůsobením.
