Ineos Grenadier долго позиционировался как автомобиль без излишеств, отдающий дань уважения классическому Land Rover Defender и ставящий во главу угла практичность, а не роскошь. Однако недавно представленная модификация Trialmaster X представляет собой значительный сдвиг в стратегии бренда, объединяя самое экстремальное шасси для бездорожья с элементами высшего класса. Эта новая комплектация эффективно сливает воедино грубые технические улучшения модели Trialmaster и отточенные интерьерные решения версии Fieldmaster, создавая автомобиль, который стремится быть как способным экспедиционным вездеходом, так и комфортным средством для повседневной езды.
Премиальная цена за «готовый» пакет
Прием заказов на Trialmaster X уже открыт, а цена отражает его расширенную комплектацию. Пятиместный универсал Station Wagon стоит от £75 195, а пикап Quartermaster — £75 010.
На первый взгляд это ставит Trialmaster X примерно на £5000 дороже стандартного Trialmaster и более чем на £10 000 выше базовой модели Land Rover Defender. Однако Ineos позиционирует эту премию не как плату за излишества, а как упрощение процесса покупки. Производитель заявляет, что модель X «отбрасывает список опций», что означает: покупатели получают комплексно оборудованный автомобиль без необходимости разбираться в сложных меню аксессуаров.
Внешние отличия и практичность
Визуально Trialmaster X сохраняет функциональную эстетику своих предшественников, добавляя тонкие маркеры более высокого статуса. Ключевые внешние элементы включают:
- 17-дюймовые серые легкосплавные диски, общие с комплектацией Fieldmaster.
- Сетчатые окна в стиле «сафари» и сноркель, необходимые для видимости и дыхания двигателя при глубоком броде.
- Шильдики, специфичные для модели, чтобы отличать его от версий с более низкой комплектацией.
Автомобиль доступен в четырех distinct цветах: Scottish White (стандартный), Devil Red, Magic Mushroom и Donny Grey. Покупатели также могут выбрать контрастную крышу цвета Inky Black или Scottish White, позволяя一定程度 персонализации в рамках сурового дизайна.
Утонченность интерьера без компромиссов
Внутри Trialmaster X отходит от утилитарных тканевых сидений стандартного Trialmaster, предлагая более премиальную кабину. Улучшения включают:
- Подогреваемые кожаные сиденья Recaro, доступные в черном цвете или в двухцветном черно-сером комбинировании.
- Выбор черного или седельно-коричневого рулевого колеса.
- Премиальную аудиосистему JBL, повышающую акустический опыт.
Несмотря на эти роскошные элементы, салон остается сфокусированным на функции. Он сохраняет критически важные инструменты для бездорожья, такие как встроенный компас, 12,3-дюймовый сенсорный экран с навигацией, специально предназначенной для бездорожья, и камеру заднего вида.
Безкомпромиссное оборудование для бездорожья
Добавление роскошных функций не умаляет главного обещания Grenadier: экстремальной прочности. Trialmaster X сохраняет надежные механические основы, определяющие этот диапазон:
- Шины BF Goodrich для бездорожья для универсального сцепления.
- Три блокирующихся дифференциала для максимальной тяги на сложном рельефе.
- Усиленная подвеска и традиционная стальная рама с несущим кузовом.
Кроме того, Trialmaster X вводит эксклюзивные возможности буксировки. Он поставляется со стандартно установленным буксировочным шаром, поддерживающим общий вес сцепки до семи тонн, что эквивалентно буксировке прицепа массой 3,5 тонны без тормозов. Для ситуаций с эвакуацией также включен передний лебедочный механизм, обеспечивающий возможность автомобиля самостоятельно выбраться или помочь другим из сложных положений.
Доступность и положение на рынке
Хотя точные сроки производства не раскрываются, Ineos указал, что потенциальные покупатели могут ожидать «очень короткого» ожидания после размещения заказа. Это предполагает, что Trialmaster X, скорее всего, будет более доступен, чем некоторые более ограниченные или индивидуальные конфигурации на текущем рынке.
Trialmaster X представляет собой стратегический поворот для Ineos, признающий, что современные внедорожники больше не обязаны выбирать между проходимостью и комфортом. Объединяя необходимую роскошь с проверенной грубостью, он предлагает привлекательную альтернативу Defender для покупателей, которые хотят полностью оборудованный автомобиль без хлопот с настройкой.
