O Ineos Grenadier há muito é comercializado como um tributo prático ao clássico Land Rover Defender, priorizando a utilidade em detrimento da opulência. No entanto, o recém-lançado Trialmaster X representa uma mudança significativa na estratégia, combinando o hardware off-road mais extremo da marca com recursos de luxo de alta qualidade. Este novo nível de acabamento combina efetivamente as atualizações técnicas robustas do modelo Trialmaster com os detalhes internos refinados do Fieldmaster, criando um veículo que pretende ser tanto um equipamento de expedição capaz quanto um motorista diário confortável.
Um preço premium para um pacote “completo”
Os pedidos do Trialmaster X já estão abertos, com preços refletindo suas especificações aprimoradas. A Station Wagon de cinco lugares custa a partir de £75.195, enquanto a picape Quartermaster custa £75.010.
À primeira vista, isso coloca o Trialmaster X cerca de £ 5.000 acima do Trialmodel padrão e mais de £ 10.000 acima do Land Rover Defender básico. No entanto, a Ineos posiciona este prémio não como um custo por excesso, mas como uma simplificação do processo de compra. O fabricante afirma que o modelo X “joga fora a lista de opções”, o que significa que os compradores recebem um veículo totalmente equipado sem a necessidade de navegar em menus complexos de acessórios.
Distinções Exteriores e Praticidade
Visualmente, o Trialmaster X mantém a estética funcional dos seus antecessores, ao mesmo tempo que adiciona marcadores subtis do seu estatuto superior. Os principais recursos externos incluem:
- Rodas de liga leve cinza de 17 polegadas, compartilhadas com o acabamento Fieldmaster.
- Janelas Safari e snorkel, essenciais para a visibilidade e respiração do motor durante a travessia em águas profundas.
- Selos específicos do modelo para distingui-lo de variantes de especificações inferiores.
O veículo está disponível em quatro cores distintas: Scottish White (padrão), Devil Red, Magic Mushroom e Donny Grey. Os compradores também podem optar por um teto contrastante em Inky Black ou Scottish White, permitindo um certo grau de personalização dentro da estrutura robusta.
Requinte Interior Sem Compromisso
No interior, o Trialmaster X difere dos assentos utilitários de tecido do Trialmaster padrão, oferecendo um ambiente de cabine mais premium. As atualizações incluem:
- Bancos em pele Recaro aquecidos, disponíveis em preto ou numa combinação bicolor preto/cinzento.
- Uma escolha de volantes pretos ou marrom sela.
- Um sistema de alto-falantes JBL premium, elevando a experiência auditiva.
Apesar desses luxos, a cabine continua focada na função. Ele mantém ferramentas off-road essenciais, como uma bússola integrada, uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas com navegação off-road dedicada e uma câmera de ré.
Hardware off-road intransigente
A adição de recursos de luxo não prejudica a promessa central do Granadeiro: durabilidade extrema. O Trialmaster X mantém os fundamentos mecânicos robustos que definem a linha:
- Pneus todo-o-terreno BF Goodrich para aderência versátil.
- Três diferenciais de bloqueio para maximizar a tração em terrenos difíceis.
- Suspensão reforçada e um tradicional chassi de aço com carroceria.
Além disso, o Trialmaster X apresenta recursos exclusivos de reboque. Ele vem com uma bola de reboque padrão que suporta um peso bruto do trem de sete toneladas, equivalente a rebocar um trailer de 3,5 toneladas sem freio. Para situações de recuperação, um guincho montado na frente também está incluído, garantindo que o veículo possa sair de posições desafiadoras.
Disponibilidade e posição no mercado
Embora os prazos exatos de produção não tenham sido divulgados, a Ineos indicou que os potenciais compradores podem esperar uma espera “muito curta” após fazer um pedido. Isto sugere que o Trialmaster X provavelmente estará mais disponível do que algumas das configurações mais limitadas ou personalizadas no mercado atual.
O Trialmaster X representa um pivô estratégico para a Ineos, reconhecendo que os off-roaders modernos não precisam escolher entre capacidade e conforto. Ao combinar luxo essencial com robustez comprovada, oferece uma alternativa atraente ao Defender para compradores que desejam um veículo totalmente equipado, sem o incômodo de personalização.
