Naložte do subkompaktního hatchbacku dostatek těžkých předmětů a všimnete si prověšení zadního zavěšení ještě před naložením třetí krabice. Zadní nárazník je příliš blízko povrchu vozovky. Předek vozu se zvedá. Toto je fyzické varovné znamení. Vaše auto je přetížené.
Tento příznak mohou vykazovat také pick-upy a SUV, i když k ohnutí rámu a stlačení pružin je zapotřebí větší hmota. Ale co obytné auto? I při přepravě nábytku, elektroniky a více než desítce cestujících se výška vozidla mění jen málo. Velké obytné vozy jsou určeny k přepravě velkého množství nákladu. Odpružení toto zatížení absorbuje. Necítíš to.
Jak tedy poznáte, že jste překročili hranici? kolik je moc?
Odpověď není domněnka. To je matematika. Konkrétně budete muset vypočítat Caravan Cargo Capacity (CCC). To není jen doporučení. To je pevný limit stanovený výrobcem. Jeho překročení hrozí katastrofálním selháním.
Vysvětlení indikátoru CCC
Chcete-li určit bezpečný hmotnostní limit, začněte s celkovou hmotností vozidla (GVWR). Toto je maximální celková hmotnost, kterou vozidlo unese, včetně samotného vozidla a všech předmětů uvnitř.
Odečtěte od této váhy to, co „tam vždy bylo“.
- Ověřená hmotnost (UVW): Toto je hmotnost obytného vozu při výstupu z továrny. Plně naplněný palivem, nemrznoucí směsí a olejem. Přemýšlejte o tom jako o hmotnosti vozidla „připravené k jízdě“.
- Sleeper Weight Rating (SCWR): Toto je přiřazená hmotnost pro cestující. Výrobce to vypočítá tak, že 154 liber vynásobí počtem lůžek.
- Propan a voda: Jedná se o těžké náklady. Zkapalněný zemní plyn (LPG) váží 4,2 libry na galon. Sladká voda váží 8,3 libry na galon.
Podívejme se na konkrétní příklad vycházející z teoretického obytného vozu.
- GVWR: 20 000 liber.
- Mínus UVW: 14 500 lb (včetně plné nádrže)
- Mínus SCWR: 924 lbs (6 pražců × 154 lbs)
- Mínus propan (LP plyn): 50,4 lb (12 gal × 4,2 lb)
- Mínus sladká voda: 207,5 lb (25 gal × 8,3 lb)
Výsledek: 4 318,1 lb.
Těchto 4 318,1 lb je nosnost. Toto je maximální hmotnost, kterou můžete přidat ve formě zavazadel, vybavení, jídla a vody navíc. Toto je tvrdý strop. Nepřekračujte to.
Kde najdu tato čísla? Pokud výrobce CCC přímo neuvádí, můžete jej vypočítat pomocí GVWR, UVW, SCWR a hmotností kapalin uvedených v uživatelské příručce nebo na webových stránkách výrobce.
Zkontrolujte specifikace vozidla
Informace o osobních a nákladních vozidlech jsou obvykle zveřejňovány v online katalozích. Níže je snímek informací o nosnosti pro konkrétní značky a modely. Vezměte prosím na vědomí, že tato čísla jsou kubické stopy objemu a nikoli hmotnostní limity, ale poskytnou vám představu o limitech objemu.
Nosnost Acura
| Rok | Model | Objem (kubické stopy) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13,1 |
| 2006 | RSX | 25,3 |
| 2006 | TL | 12,5 |
| 2006 | TSX | 13,2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RL | 13,1 |
| 2007 | RDX | 60,6 |
| 2007 | TL | 12,5 |
| 2007 | TSX | 13,2 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RL | 13,1 |
| 2008 | RSX | 60,6 |
| 2008 | TL | 12,5 |
| 2008 | TSX | 13,2 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | RL | 13,1 |
| 2009 | RSX | 60,6 |
| 2009 | TSX | 12,6 |
GVWR Acura
[GAWR Acura] (#)
GCWR Acura
Pohotovostní hmotnost Acura
Payload Acura
Tažná kapacita Acura
Nosnost Audi
t51z0x8zel929llehu7z
Najděte správnou kapacitu pro svůj náklad
Výběr vozu většinou závisí na jednom ukazateli. Kolik harampádí můžete nacpat na zadní sedadlo, aniž byste ho sklopili? Nebo kolik místa máte, když potřebujete přepravit horské kolo?
V sériové výrobě dominují značky General Motors. Pokud potřebujete přestěhovat nábytek, zvažte dodávku nebo SUV. Pokud jen nakupujete potraviny, může vám stačit kompaktní sedan. Ale pokud chcete přesunout velké předměty, potřebujete kubické stopy.
Objem nákladu Buick
Buick má v dnešní době věci relativně jednoduché. Nepronásledují velké náklaďáky. Vytvářejí luxusní křižníky a rodinná vozidla.
V roce 2006 se Terraza stala nejprodávanějším modelem. Nabízí 136,5 kubických stop prostoru. To je objem srovnatelný s minivanem. Následuje Rendezvous s 108,9 kubickými stopami. Rainier je menší a má kapacitu 80,1 kubických stop. A co sedan? Ani zdaleka. LaCrosse a Lucerne mají maximální světlou výšku nákladu 16 kubických stop a 17 kubických stop.
V roce 2007 byl model Terraza ukončen. Rainier a Rendezvous si udržely svůj výkon. Sedany se nezměnily.
V roce 2008 se zrodila Enkláva. Je to SUV střední velikosti s dostatkem úložného prostoru. Má 116,2 kubických stop nákladového prostoru. La Crosse a Lucerna zůstávají na 16 kubických stopách a 17 kubických stopách.
Pro rok 2009 byla kapacita Enclave mírně snížena na 115 kubických stop. Sedany se vůbec nezměnily.
Klíčové informace pro Buick (2006-2009):
* Největší SUV: 2006 Buick Terraza (136,5 cu.ft.)
* Nejlepší luxusní auto: 2006–2009 Buick Lucerne (17 cu.ft.)
* Střední SUV: 2008–2009 Buick Enclave (115–116,2 cu.ft.)
Objem nákladu Cadillac
Cadillac je v jiné lize. Luxus nemusí nutně znamenat praktičnost, ale firemní SUV vyprávějí jiný příběh.
Escalade a Escalade ESV jsou řady pro vysoké zatížení. Standardní Escalade z roku 2006 nabízí 104,6 kubických stop. Rozšířený model ESV zvyšuje toto číslo na 131,6 kubických stop. Escalade EXT je verze pickupu, jehož objem nákladu na zadních sedadlech není zahrnut v těchto specifikacích. SRX SUV má 69,5 kubických stop.
Luxusní sedany jako CTS, DTS, STS a XLR jsou dostupné v menších počtech. DTS je nejširší sedan s 18,8 kubických stop. Modely CTS, STS a XLR se pohybují mezi 11,6 kubických stop a 13,8 kubických stop. Vysoce výkonné modely V mají stejný nákladový prostor jako základní modely.
Pro rok 2007 Escalade zvětšuje prostor na 108,9 kubických stop. ESV zvýšeno na 137,4 kubických stop. SRX zůstalo na 69,5 kubických stopách.
V roce 2008 byly provedeny drobné změny. Objem CTS se zvýšil z 12,5 kubických stop na 13,6 kubických stop. Escalade a ESV zůstaly nezměněny na 108,9 kubických stopách a 137,4 kubických stopách.
Escalade Hybrid byl uveden na trh v roce 2009. Jeho objem byl výrazně snížen na 69,5 kubických stop . To je pravděpodobně způsobeno umístěním baterií. SRX se také mírně zvýšil na 13,8 kubických stop (Poznámka: Zdrojová data ukazují 13,8 pro rok 2009 SRX a 69,5 pro předchozí roky. Zkontrolujte prosím konkrétní úpravu/konfiguraci, protože data mohou odrážet různé senzory nebo překlepy ve zdroji. Zdrojová data jsme však zachovali: 13,8 pro rok 2009 TSX pro 2069. 2009 uvádí SRX jako 13,8 Od roku 2006 do roku 2008 byl SRX 69,5 * To je velký rozdíl od zdroje. Musíme se držet faktů. Zdrojový seznam uvádí 69,5 v roce 2008 a 13,8 v roce 2009 k červnu 2008.
mdpseajm4im96je0az0s
Prodej Fordu: Klíčové výhody
Prodejní strategie Fordu je zaměřena na velká nákladní vozidla. Pokud potřebujete přepravit náklad, zvažte dodávku řady E nebo pickup Super Duty. V letech 2006 a 2007 si modely E150, E250 a E350 Super Duty udržely konzistentních 256,5 kubických stop. V letech 2008 a 2009 toto číslo mírně kleslo na 230,6 kubických stop. Je to malá cena za platformu, která skutečně dokáže převážet náklad.
Řada F ukazuje jiný trend. F-150 z roku 2006 nabízel 37,8 kubických stop prostoru na lůžku. Do roku 2008 byly F-150, F-250 a F-350 uvedeny bez údajů. Pravděpodobně to souvisí se způsobem, jakým zdroje měří „nosnou kapacitu“ ve vztahu k ložné kapacitě pozdních modelů nákladních vozidel. Ranger pickup byl v letech 2006 a 2008 malý hráč s 18,1 kubických stop, ale v letech 2007 a 2009 ze seznamu zmizel.
SUV a crossovery vyplňují mezeru mezi dodávkami a nákladními vozy. Expedice EL byla v tomto období králem vozidel Ford. Jeho kapacita začala v roce 2007 na 130,8 kubických stopách a zůstává tam. Standardní kapacita nákladu v roce 2007 byla 108,2 kubických stop a v roce 2009 se zvýšila na 108,3. Model Explorer se udržel na 66,3 kubických stopách, poté klesl na 66 v roce 2008 a 66,1 v roce 2009.
Malá auta nemají moc místa. Model Focus klesl z 40,2 kubických stop v roce 2006 na pouhých 13,8 v roce 2009. Mustang nebyl nikdy navržen pro přepravu nákladu. Od roku 2006 do roku 2008 byla jeho kapacita 9,7 kubických stop.
GMC a Hummer: praktičnost a síla
GMC při prodeji hodně spoléhá na řadu Savana. Od roku 2006 do roku 2009 měly modely Savana 1500, 2500 a 3500 225,1 kubických stop. Velmi spolehlivý.
V sestavě Yukonu jsou určité rozdíly. Standardní model Yukon klesl z 63,6 kubických stop v roce 2006 na 60,3 kubických stop v letech 2007, 2008 a 2009. Model Yukon XL se pohybuje v rozmezí 45,7-45,8 kubických stop.
Model Acadia přišel v roce 2007 s 19,7 kubických stop, v roce 2008 vzrostl na 25,5 a zůstal tam až do roku 2009. Model Envoy zůstal na 43,7 kubických stop po tři roky a poté zmizel.
Hummer se nezaměřuje na rozmanitost. Od roku 2006 do roku 2009 byla kapacita H2 30,7 kubických stop. Model H3 má kapacitu 29,5 kubických stop. Údaje za H3T 2009 nebyly poskytnuty. To jsou na tak velké vozidlo malá čísla, která podtrhují zaměření Hummera na vzhled před praktičností.
Honda: Nákladový prostor
Honda provedla několik zajímavých změn s modelem Fit. V letech 2006 a 2007 poskytla 41,9 kubických stop. To pak v roce 2009 raketově vzrostlo na 57,3 kubických stop. Restyling vše změnil.
Model Civic byl výrazně zkrácen. Začínala na 72 kubických stopách v roce 2006, klesla na 72,9 v roce 2007, 35,7 v roce 2008 a dále klesla na 11,5 v roce 2009. Konečná čísla za rok 2009 se zdají být buď překlepem v původních datech, nebo představují měření pouze konkrétní oblasti.
Odyssey je zabiják dodávky. Od roku 2006 do roku 2009 byla kapacita 147,4 kubických stop. Žádné změny. Jedná se o mobilní obývací pokoj.
Model Pilot zůstal kolem 87,6 kubických stop až do roku 2009, kdy mírně klesl na 87. Pickup Ridgeline má již čtvrtý rok v řadě kapacitu 41,4 kubických stop. Model S2000 má 5 kubických stop. Na helmu to stačí.
Hyundai a Infiniti: Omezení základní úrovně
Prodeje Hyundai jsou nízké. Model Elantra vzrostl z 13 kubických stop v roce 2006 na 14,2 v letech 2007 a 2008. Model Sonata zůstal v letech 2006 až 2009 na 16,3 kubických stopách.
Model Santa Fe se mírně zvýšil na 30,5 v roce 2006, 34,2 v letech 2007 a 2008. Model Tucson se tři roky stabilně drží na 22,7 kubických stopách. Minivan Entourage nabízí 32,2 kubických stop pro roky 2007 a 2008.
Infiniti se zaměřuje na luxus, nikoli na prodej. Sedan G35 začínal na 7,8 kubických stopách v roce 2006 a vzrostl na 13,5 v roce 2008, ale u modelu G37 z roku 2008 klesl na 7,4.
Od roku 2006 do roku 2008 zůstaly rozměry modelů FX35 a FX45 na 64,5 kubických stopách. Od roku 2009 mají všechny modely řady FX (nyní FX35 a FX50 ) 62 kubických stop. QX56 má obrovských 91,7 kubických stop a byl nejprodávanějším modelem Infiniti v letech 2006 až 2009. To se nikdy nezměnilo.
Isuzu a Jaguar: Konec jedné éry
Isuzu v datech za toto období téměř chybí. Od roku 2006 do roku 2008 měl model Ascender kapacitu 80,1 kubických stop. Informace o nákladních vozidlech i-280 a i-350 nejsou poskytovány.
Jaguar je butiková značka. Od roku 2006 do roku 2008 měl model XJ kapacitu 28,6 kubických stop. Model XK zůstal na 16 kubických stopách po dobu 3 let.
Modely XJ8 a XJR zůstaly na 16,4 kubických stopách po dobu 4 let. Modely XK a XKR klesly z 11,5 v roce 2006 na 7,1 v roce 2007, ale v letech 2008 a 2009 se zotavily na 10,6.
Model XF byl představen v roce 2009 a má 17,7 kubických stop. XK Coupe také získalo 10,6. Prodeje Jaguaru jsou pomalé. Auto si kupujete kvůli zvuku, ne kvůli úložnému prostoru.
Kanonické odkazy a datové prostory
Data ukazují jasné mezery. Nákladní vozy jako Sierra 1500/2500/3500 a Canyon mají často nulový nebo žádný nákladový prostor. To obvykle znamená, že zdroj dat měří prostor pro cestující/náklad v kabině místo prostoru v posteli, nebo data zcela chybí.
Specifikace jako GVWR Ford, GAWR GMC a GCWR Honda mají zákonné hmotnostní limity, ale neřeknou vám, kolik „věcí“ se dovnitř vejde. Počet krychlových stop zde představuje fyzický prostor. Nebraly v úvahu projekce podběhů kol, pohyb odpružení atd.
Prostor v užitkových a luxusních vozech Jeep
Údaje ukazují jasné rozdělení mezi těmito značkami, pokud jde o prodejní priority. Nákladní džípy a SUV vedou v kubických stopách objemu. Podívejte se na Wrangler Unlimited 2009. Při sklopených sedadlech je prostor pro hlavu 86,8 cu. ft. To je působivé. Porovnejte to s kompaktním crossoverem nebo sedanem. Čísla prudce klesají.
Jeep Liberty se prodával v letech 2006 a 2007 s 69 kubickými stopami. V roce 2008 bylo toto číslo sníženo na 64,2 kubických stop. Proč k této změně došlo? To může být způsobeno aktualizací uspořádání nebo přepracováním mechanismu skládání sedadla. Od roku 2006 do roku 2009 zůstal objem Grand Cherokee stabilní na 67,4 kubických stopách. Tato stabilita je důležitá, když potřebujete předvídatelný objem pro umístění vašeho kempinkového vybavení.
Commander je také prakticky nezměněn na 68,7, 68,9 a 68,5 kubických stop. Drobné výkyvy. Compass a Patriot nabízejí 53,6 a 62,7 kubických stop. Ale pozor na Wrangler: jeho objem se zvýšil z 45,8 v roce 2006 na 61,2 v roce 2007. To je nárůst o 15 kubických stop. Vyřešili problém se sklopením zadních sedadel a předělali zadní poklop. Každopádně v roce 2007 dostaneme ještě více dat.
Nadřazenost vozů Kia kombi a omezení crossoverů
Řada Kia nabízí více stylů karoserie než Jeep. Existují sedany, crossovery a minivany. Sedona je výjimkou. V roce 2006 byla jeho kapacita 141,5 kubických stop. V letech 2007 a 2008 objem klesl na 121,3 kubických stop. Ztratili jsme prostor? Nebo je zbývající prostor využit efektivněji? Čísla označují nižší hlasitost. Minivany ale nejsou jen o surových krychlových stopách, pro použití je důležitý jejich tvar.
Rondo nabízí 74,4 cu. ft. Vhodné pro malé crossovery. Sorento a Sportage mají čísla kolem 66 kubických stop. Konstantní hodnoty. Ale podívejte se na tento sedan. Amanti a Optima se pohybují kolem 14-15 kubických stop. Hatchback Rio 5 je divoká karta. Vyskočila ze 49,6 kubických stop v roce 2006 na 15,8 v roce 2007. Pak zpět na 49,6 kubických stop v roce 2008. Vypadá to buď na chybu v datech, nebo na rozsáhlou opravu, která nebyla plně implementována. Nebo možná sedadla byla přidána v roce 2007 a odstraněna v jiných letech.
2009 Borrego vytlačuje 97,6 cu. ft. Velké SUV. Prostor kufru je však stále těsný na 12,2 kubických stop. Nevhodné pro přepravu nábytku.
Prodej luxusních vozů Land Rover
Land Rover si neklade za cíl prodat co nejvíce aut. Usilují o slávu. Ale LR3 je dříč. V letech 2006 a 2007 to bylo 90,3 kubických stop. V roce 2008 pak klesla na 9,9 kubických stop. Co se stalo? LR3 z roku 2008 mohl mít jiná omezení sedadel a velikosti. Může to být datová mezera nebo určitý kosmetický rozdíl. V roce 2009 byl objem opět 90,3 kubických stop. Čísla z roku 2008 jsou tedy odlehlá. Prosím ignorujte je.
Range Rover má objem asi 74 kubických stop. Range Rover Sport dosahuje 71 kubických stop. LR2 byl uveden na trh v roce 2009 se zdvihovým objemem 58,9 ccm. ft. Méně. Očekávaný. Pokud potřebujete místo v Land Roveru, kupte si LR3. Pokud chcete status, ale nevadí vám tahat kajak, Range Rover Sport to udělá.
Nadměrná účinnost Lexus
Sedany Lexus jsou malé. SC 430 má objem 8,8 kubických stop. Tohle je kufr. Tohle není garáž. Řada GS se pohybuje kolem 12-13 kubických stop. ES 350 má zdvihový objem 14,7 cu. ft. LS 460 je lepší při 18 kubických stopách. LS 600h tomuto ukazateli odpovídá.
Lexus si ale se svými SUV vede dobře. LX 470 má 90,4 kubických stop. RX 330 a RX 400h mají 84,7 kubických stop. V roce 2008 klesl zdvihový objem RX 350 na 38,3 cu. ft. Pak se v roce 2009 vrátila zpět na 85 kubických stop. Čísla pro rok 2008 mohou být směsí sedadel nahoru a dolů. Údaje za rok 2009 jsou nejvyšší dostupné.
GX 470 má objem nákladu 77,5 cu. ft. Nová LX 570 z roku 2008 má 15,5 kubických stop. V roce 2009 se pak zvýšila na 83,1 kubických stop. Opět platí, že měření jsou nekonzistentní. Údaje za rok 2009 odrážejí skutečnou kapacitu nákladu se sklopenými sedadly.
Prostor Lincoln Navigator
Lincoln hrál ve velké lize. Navigátor je tank. V roce 2006 byl jeho objem 104,8 kubických stop. V letech 2007 a 2008 to bylo 103,5 kubických stop a v roce 2009 to bylo 104,7 kubických stop. Čísla jsou každý rok zhruba stejná. Obrovský prostor.
Snímač Mark LT má 47,9 cu.in. ft prostoru. Tělo je střední velikosti. Není velký, ale funkční. Crossover MKX má 69 kubických stop. Sedan MKZ je malý s pouhými 15,8 kubickými stopami. City Cabin má objem 21,1 kubických stop. Novinka pro rok 2009, MKS nabízí 18,7 cu.in. ft prostoru.
Pokud potřebujete přesunout piano, můžete si koupit Navigator. Pokud hledáte luxusní vůz pro přepravu golfových holí, MKZ nebo MKS je tou správnou volbou. Nepočítejte ale s tím, že si matraci budete moci uložit do MKZ.
Rozmanitý výběr Mazdy
Mazda nabízí mix sedanů, hatchbacků a SUV. MPV jsou bestie. V roce 2006 byl jejich objem 127 kubických stop. To je pro dodávku s pohonem předních kol obrovský ukazatel. Po roce 2006 však zanikly. Proč? Mimo výrobu.
CX-9 má 100,7 kubických stop prostoru. SUV se 3 řadami sedadel. Je velmi praktický. CX-7 má objem 58,6 kubických stop. Tribute je dvojčetem Fordu Escape a doznal značných změn. V roce 2006 byl jeho objem 66,8 kubických stop. V roce 2008 – 29,2 kubických stop. V roce 2009 – 66,2 kubických stop. Údaje za rok 2008 mohou být způsobeny chybami nebo určitými změnami. Rozsah 66 kubických stop je skutečná kapacita.
Sedan je malý. Původní Mazda6 měla 58,7 kubických stop. Pak v roce 2009 klesla na 16,6 kubických stop. To je výrazné snížení. Změnil se design sedačky? Nebo se čísla z roku 2009 týkají pouze kufru? 58,7 kubických stop znamená, že se zadní sedadla sklopí naplocho. 16,6 cu. ft. – pouze pro kufr.
Minivan Mazda5 má stále 44,4 kubických stop. Není to moc. Lze jej však použít pro každodenní úkoly. Rotační kupé RX-8? 7,6 kubických stop. Toto je krabice od bot.
Paradox praktičnosti Mercedes-Benz
Mercedes sedany jsou kompaktní. Velikosti třídy C se pohybují od 12,2 do 12,4 kubických stop. Třída E má 15,9 kubických stop. Velikosti třídy S se pohybují od 15 do 19,8 kubických stop. SLK Roadster má 9,8 kubických stop. SLR McLaren? S 9,6 cu. ft. klesla na 7,2 cu. ft. v roce 2008. Superauta nepřepravují náklad.
SUV a třída R jsou však jiné. Řada R má objem sedadel 85 kubických stop. Jedná se o velký minivan převlečený za auto. Třída GL má 83,3 cu. ft. Třída ML – 72,4 cu. ft. G500 a G55 mají 79,5 kubických stop. G Wagon je velmi prostorný.
ML320 a ML350 zůstaly na 72,4 cu.in. nohy po mnoho let. GL320 a GL450 dosahují 83,3 cu.in. ft. Pokud chcete luxus a objem, třída R nebo GL je odpovědí. Tyto sedany jsou určeny pro řidiče, nikoli pro tažení nákladu.
Poslední rok Merkuru
Merkur se stává minulostí. Minivan Monterey má 134,3 kubických stop. Největší na tomto seznamu. Po roce 2007 však zmizel. Prostor SUV Mountaineer se pohybuje od 84,7 do 85,8 cu. ft. Crossover Mariner má přibližně 66 kubických stop.
yiufr02oydpab0co9h1e
- 2006: G6 měla 11 stop³. Tlak GTO je velmi nízký 7 stop³. Grand Prix nabízí 57 stop³. Montana SV6 je obrovský 136,5 stop. Slunovrat je malý, jen 3,8 stop. Rapids je stále 68,6 stop. Vibe je 54,1 stop.
- 2007: G5 má objem 13,9 stop. G6 se zvýší na 14 stop. Grand Prix byla snížena na 16 stop. Objem letního slunovratu se zvýšil o 7,5 stop³. Trent spadl na 32,2 stop. 54,1 stop atmosféra zůstává stejná.
- 2008: G5 si zachovává 13,9 stop. G6 je stále 14 stop. G8 je 17,5 stop. Grand Prix se mírně zotavila na 45,7 ft³. Do letního slunovratu klesla na 5,4 stopy. Peřeje se vrátily na 68,6 stop. 54,1 stop atmosféra zůstává stejná.
- 2009: G5 si zachovává 13,9 stop. G6 je stále 14 stop. G8 zůstává na 17,5 stopách. Letní slunovrat byl 5,4 stop. Rapids je stále 68,6 stop. Atmosféra klesla na 49,4 stop.
Zkontrolujte Pontiac GAWR, Pontiac GCWR, Nákladní kapacitu Pontiac, Hmotnost vozidla Pontiac, Užitečné zatížení Pontiac, Tažnou kapacitu Pontiac.
Nosnost Porsche
Porsche neupřednostňuje přepravu potravin. Tato čísla jsou podle návrhu malá.
- 2006: Cayenne představen s 62,5 ft³.
- 2008: 911 Žádná informace není k dispozici. Boxster je stále 9,9 stop. Cayenne zůstává na 62,5 stopách. Cayman nabízí 14,5 ft³.
- 2009: Představena 911 Carrera. Velikost je 7,24 stop. Boxster je stále 9,9 stop. Cayenne zůstává na 62,5 stopách. Cayman zůstává 14,5 stop.
Hledejte Porsche GAWR, Porsche GCWR, Nákladní kapacita Porsche, Hmotnost vozidla Porsche, Užitečná hmotnost Porsche, ** Kapacita tažení Porsche**.
Kapacita užitečného zatížení Saabu
Saab se zaměřuje na sedany a SUV. 9-7X je jejich náklaďák.
- 2006: 9-2X má objem 61,6 ft³. 9-3 nabídky 14,8 stop. 9-5 je 15,9 stop³. 9-7X je obrovský, s objemem 80,1 stop.
- 2007: 9-3 se mírně zvýšilo na 15 stop³. 9–5 za noc 15,9 stop. 9-7X zůstává na 80,1 stop.
- 2008: 9-3 měl objem 15 stop³. 9–5 za noc 15,9 stop. 9-7X zůstává na 80,1 stop.
- 2009: 9-3 kleslo na 12,4 stop-3. 9–5 za noc 15,9 stop. 9-7X zůstává na 80,1 stop.
Viz Saab GAWR, Saab GCWR, Nákladní kapacita Saab, Kvalita Saab Curb, Zatížitelnost Saab, Tažná kapacita Saab.
Nosnost Saturn
Se Saturnem je něco špatně
Rozvoj nákladní kapacity Toyota
Pro modelový rok 2006 se Toyota drží objemu svého vlajkového nákladního vozu. 4Runner nabízí 75,1 kubických stop prostoru. Sequoia zaznamenal objem 128,1. Minivan Sienna vede třídu se 148,9 kubickými stopami. Matrix začal silně na 53,2. Subkompaktní vozy jako Corolla a Camry mají zavazadlový prostor asi 13 až 16 kubických stop. Nákladní vozy jako Tacoma a Tundra zde nejsou uvedeny.
V roce 2007 se situace změnila. Objem Avalonu se výrazně zvýšil na 41,4 kubických stop. Highlander Hybrid nabízí 80,6. Land Cruiser se rozšířil na 90,8. Toyota také přidala na seznam Yaris s kapacitou 25,7 kubických stop. FJ Cruiser má 66,8 kubických stop. Ostatní modely vozidel, jako je Sienna, zůstaly nezměněny na 148,9. Matrix zůstal na 53,2.
Pro rok 2008 se kapacita Highlanderu výrazně zvyšuje na 95,4 kubických stop. Následuje Highlander Hybrid s 94,1. Zdvihový objem Land Cruiseru mírně klesl na 81,7. Objem Sequoia klesl na 120,8. Matrix se nakonec stal 61,5. Siena zůstává na 148,9. Yaris zůstává na 25.7. FJ Cruiser zůstává na 66,8.
Rok 2009 přinesl drobné změny. Kapacita byla u Corolly snížena na 12,3 kubických stop. Matrix opět vzrostl na 61,5. Siena stále vede se 148,9. Objem Sequoia zůstal nezměněn na 120,8. Highlander a Highlander Hybrid si zachovávají své silné objemy z roku 2008. Matrix opět dostal objem 61,5. Yaris zůstává na 25.7. Venza je veřejně uvedena, ale nejsou k dispozici žádné údaje.
Specifikace GAWR a GCWR od Toyoty se při určování limitů užitečného zatížení velmi liší. Velkou roli zde hraje hmotnost vozu. Pokud je požadována přesná informace o nosnosti, je tato informace požadována odděleně od nosnosti.
Volkswagen rozšiřuje kufr
Počínaje rokem 2006 představil Volkswagen Golf a GTI s kapacitou 41,8 kubických stop. Jetta má 16 kubických stop. Rabbit má ještě větší kapacitu 46 kubických stop. SUV Touareg má objem 71 kubických stop. Beetle Coupe mělo zdvihový objem 27,1. Kabriolet je malý, pouhých 5 palců. Passat sedan má 14,2 palce. Phaeton je velký 13 kubických stop.
Eos debutoval v roce 2007 s kapacitou 10,5 kubických stop. GTI stouplo na 46. Passat kombi je 61,8. Rabbit zůstal na objemu 46, Touareg na 71 a Beetle Coupe na 27,1. Kabriolet zůstal na pátém místě a Jetta na 16. místě.
GLI (16) a R32 (43,4) byly přidány do sestavy pro rok 2008. Eos zůstává na 10,5. GTI dostane 46 kubických stop, Rabbit 46 kubických stop, Touareg 2 71 kubických stop a Passat Wagon 61,8 kubických stop. Beetle Coupe zůstalo na 27.1.
V roce 2009 byl představen minivan Routon o objemu 141 kubických stop. SUV Tiguan přidává 56,1. Jetta Sportwagon stoupla na 66,9. Rabbit zůstává na 46. Touareg 2 zůstává na 71. GLI zůstává na 16. Eos zůstává na 10,5. Beetle Coupe zůstalo na 27.1.
Užitečná hmotnost a hmotnost vozidla Volkswagen se liší podle regionu a výbavy. Specifikace GCWR a GAWR jsou důležité pro aplikace s vysokým zatížením. Nosnost je velmi závislá na nastavení motoru a odpružení.
Výhody Volvo kombi
Řada Volvo pro rok 2006 zdůrazňuje své dědictví kombi. V70 má 71,4 kubických stop prostoru. XC70 nabízí 71,4. SUV XC90 dostalo objem 84,9. Objem V50 byl 62,9. Sedan S60 je hodnocen na 36,5. S80 je 14.4. S40 je 14.3. Kabriolet C70 dostal 12.8.
Většina objemů zůstala v roce 2007 nezměněna. S60 klesl na 13,9. S80 mírně vzrostl na 14,9. XC90 vzrostl na 85,1. V50 zůstává na 62,9. V70 zůstává na 71,4. XC70 zůstává na 71,4. C70 zůstává na 12.8. S40 zůstává na 14.3.
C30 o objemu 12,9 kubických stop byl představen v roce 2008. S40 klesne na 12,6. V50 klesne na 62,6. V70 se rozšiřuje na zdvihový objem 72,1. XC70 klesne na 72. XC90 zůstává na 85,1. S80 zůstává na 14.9. S60 se zvyšuje
