Vinyl is terug. Filmcamera’s zijn terug. Zelfs de cassette-Walkman stijgt in waarde. We zijn geobsedeerd door de eenvoudigere technologie van weleer.
Auto’s zouden de volgende moeten zijn.
Als de Amble One een indicator is, luistert de autowereld eindelijk.
Het is een uitgeklede elektrische buggy die de geest van ouderwetse strandauto’s zoals de Citroen Mehari of Mini Moke kanaliseren. Maar in plaats van een benzineslurpende motor maakt hij gebruik van moderne elektrische energie. Het doel is niet om uw voornaamste forens te zijn. Het is bedoeld om u te helpen verbinding te maken met uw omgeving. Niet zomaar een pod om door Instagram te scrollen.
Waarom je voor korte ritten geen 2000 kg staal nodig hebt
Laten we eerlijk zijn. Een grote auto is voor velen van ons overdreven.
Als je op een klein eiland, aan de kust of in een rustige, trage buurt woont, is twee ton metaal niet nodig. 500 pk ook niet. U hoeft alleen maar van A naar B te komen. Misschien bent u een hoteleigenaar die gasten vervoert. Misschien kom je op een zonnige dag gewoon naar de plaatselijke winkel.
Dat is waar de Amble One elektrische buggy in past.
Geen deuren. Een rudimentair dak. Geen veiligheidsgordels (voor de dynamiek tussen bestuurder en passagier lijkt dit te impliceren, hoewel de lokale wetgeving kan variëren). Het is niet bedoeld om uw dagelijkse bestuurder te vervangen. Het is bedoeld om het schuldgevoel te vervangen dat je voelt als je in een enorme elektrische auto rijdt om een brood te kopen.
Het is qua ethos vergelijkbaar met de Microlino of Renault Twizy, maar verschillend in uitvoering. Het is licht. Het is eenvoudig. En het voelt goed.
Specificaties: Licht, snel genoeg en verrassend bereik
De afmetingen zijn compact.
- Lengte: 3,2 meter. Net iets langer dan een klassieke Mini.
- Gewicht: 450kg. Dat is zwaar voor zijn klasse – denk aan vierwielergebied – maar beheersbaar.
- Motor: 15 kW / 20 pk.
- Topsnelheid: 64 km/u (40 mph).
Deze motor geeft hem wat meer drang dan de tandemzit Renault Twizy. De batterij is klein: een pakket van 12 kWh. In de meeste plug-in hybrides vind je grotere pakketten. Maar gewicht is belangrijk.
Het duwen van 450 kg vergt veel minder energie dan het verplaatsen van een standaard SUV.
Resultaat? Een geclaimd bereik van meer dan 100 km (62 mijl).
Dat klinkt bescheiden voor een hoofdauto. Voor een stranddag op Bali of een weekje eilandhoppen? Tweeënzestig mijl zou een maand kunnen duren. Vooral op die dikke, ATV-achtige 28-inch banden.
Interieur: Barebones van ontwerp
Verwacht geen leren stoelen of sfeerverlichting.
De cabine is net zo sober als de buitenkant. Denk aan een horizontale dashboardbalk. Opbergzakken eronder. Een driespaaks wiel. Een kleine bank met fysieke controles.
En een rond digitaal display voor de essentie.
Wil je een touchscreen? Neem een iPad mee. Monteer hem zelf.
Er zijn overal in het voertuig vooraf voorbereide bevestigingspunten. Grote, voelbaar ogende oranje schroeven voor het bevestigen aan bagagerekken, zakken of extra tassen. Je kunt zelfs dunne, weerbestendige deuren kopen om de zijkanten af te sluiten als de wind aantrekt.
Het is aanpasbaar op een manier die moderne auto’s zelden toestaan.
Prijs, productie en de reality check
Julian Hoenig, een voormalig Audi- en Apple-ontwerper, startte het bedrijf in Portugal. Hij heeft hier duidelijk over nagedacht.
De adviesprijs ligt rond €20.000 of $25.000.
Met wisselkoersverschillen is dat ongeveer € 17.000 – € 19.000. Maar onthoud: vóór belastingen.
Als het in Groot-Brittannië landt? Bank op ruim £ 20.000.
Is dat duur? Ja.
Het is meer dan het dubbele van de prijs van een Citroen Ami. Maar de Ami biedt plaats aan twee personen in een tandemformatie. De Amble One biedt plaats aan twee personen naast elkaar. Het is ook sneller. Het voelt substantieeler. Er zit een eerlijkheid in deze prijsstijging.
Wanneer arriveert de Amble One eigenlijk?
Productieslots voor 2027 zijn al toegewezen.
Het bedrijf accepteert bestellingen voor 2028. De leveringen beginnen in 2028.
Houd dus je adem niet in tijdens deze kerst.
Dit is niet het voertuig voor een somber winterritje in Birmingham. Je zult het koud hebben. Je wordt blootgesteld. Je zult je afvragen waarom je niet gewoon de trein hebt genomen.
Maar als het recente weer je een meer ontspannen kijk op het leven heeft gegeven… als je op een ontspannen manier je zomerboodschappen wilt doen…
Dan is de Amble One elektrische buggy misschien precies wat u zoekt.
Eenvoudige technologie. Moderne macht. Oude ziel.
Klinkt als een zomer die het wachten waard is.
