Vinyl je zpět. Filmové kamery jsou zpět. I kazetové Walkmany zdražují. Jsme posedlí jednoduchou technologií minulých let.
Auta jsou další na řadě.
Pokud Amble One naznačuje, automobilový svět konečně naslouchá.
Je to svlečená elektrická bugina, která zachycuje ducha starých plážových aut jako Citroën Méhari nebo Mini Moke. Místo benzinového motoru ale využívá moderní elektrický pohon. Jeho účelem není být vaším primárním dopravním prostředkem. Jeho účelem je pomoci vám při interakci s vaším prostředím a ne být jen další kapslí pro procházení Instagramem.
Proč potřebujete 2000 kg oceli na krátké cesty
Buďme upřímní. Auto v plné velikosti je pro mnohé z nás přehnané.
Pokud žijete na malém ostrově, u pobřeží nebo v klidné oblasti s omezeným provozem, nepotřebujete dvě tuny kovu. Stejně tak 500 koní. Stačí se dostat z bodu A do bodu B. Možná jste majitelem hotelu a přepravujete hosty. Nebo se za slunečného dne jen vydejte dolů do místního obchodu.
Zde přichází na řadu elektrická bugina Amble One.
Žádné dveře. Miniaturní střecha. Žádné bezpečnostní pásy (na základě uspořádání sedadel, ačkoli místní zákony se mohou lišit). Není určen k tomu, aby nahradil vaše každodenní auto. Je navržen tak, aby nahradil pocit viny z jízdy obrovským elektromobilem, aby si koupil bochník chleba.
Duchem se podobá Microlinu nebo Renaultu Twizy, liší se však provedením. Je to světlo. Jednoduchý. A je hezké se z toho dostat vysoko.
Charakteristika: Lehký, celkem rychlý a se slušnou rezervou chodu
Rozměry jsou kompaktní.
- Délka: 3,2 metru. O něco delší než klasické Mini.
- Hmotnost: 450 kg. Na svou třídu – území čtyřkolek – trochu těžké, ale celkem ovladatelné.
- Motor: 15 kW / 20 k
- Maximální rychlost: 40 mph (64 km/h).
Tento motor mu dává větší dynamiku než Renault Twizy se sedadly Tandem. Baterie je malá: 12 kWh. Větší baterie najdete u většiny hybridů. Ale váha je zde důležitá.
Přemístění 450 kg vyžaduje mnohem méně energie než přemístění standardního SUV.
Výsledek? Udávaný dojezd je více než 100 km (62 mil).
Na základní auto to zní skromně. Ale na plážový den na Bali nebo týden poskakování po ostrovech? 62 mil může trvat měsíc. Zvlášť na těch masivních, terénních 28palcových pneumatikách.
Salon: Záměrně asketický
Kožená sedadla ani ambientní osvětlení nečekejte.
Interiér je stejně skromný jako exteriér. Horizontální přístrojová deska. Úložné vaky zavěšené zespodu. Tříramenný volant. Malý blok fyzických tlačítek.
A kulatý digitální displej pro nejdůležitější informace.
Chcete dotykový displej? Vezměte si iPad. Připevněte si to sami.
Vozidlo má upevňovací body. Velké hmatové oranžové šrouby pro instalaci nosičů zavazadel, kapes nebo přídavných tašek. Můžete si dokonce koupit tenké dveře odolné proti povětrnostním vlivům, které zakryjí strany, pokud bude vítr příliš silný.
Lze jej upravit způsobem, který moderní auta jen zřídka umožňují.
Kontrola ceny, výroby a reality
Julian Hennig, bývalý designér Audi a Apple, založil společnost v Portugalsku. Jasně vše promyslel do nejmenších detailů.
Doporučená cena se pohybuje kolem 20 000 € nebo 25 000 $.
S přihlédnutím ke kolísání měn je to přibližně 17 000–19 000 GBP. Ale pamatujte: před zdaněním.
Měl by se dostat na britský trh? Hypotéka nad 20 000 Kč.
Je to drahé nebo ne? Ano.
To je více než dvojnásobek ceny Citroënu Ami. Ale Ami usadí dva lidi v řadě (tandem). Amble One je určen pro dvě osoby sedící vedle sebe. Je to také rychlejší. Připadá mi pevnější. Toto označení má svou logiku.
Kdy se Amble One skutečně objeví?
Prostory pro výrobu v roce 2027 jsou již rezervovány.
Společnost přijímá objednávky na rok 2028. Dodávky začnou v roce 2028.
Tak nezadržujte dech čekáním na Vánoce.
Tohle není auto pro ponuré zimní dojíždění v Birminghamu. Bude vám zima. Budete vystaveni živlům. A budete se ptát sami sebe, proč jste nejeli rovnou vlakem.
Ale pokud vám nedávné počasí poskytlo uvolněnější pohled na život… pokud chcete klidný způsob, jak se vypořádat s letními pracemi…
Pak by mohla být elektrická bugina Amble One přesně to, co jste hledali.
Jednoduchá technologie. Moderní síla. Stará duše.
Zní to jako léto, na které se vyplatí počkat.
