Szczęśliwego Dnia Kanady! 🍁 Dym z grilli unosi się w powietrzu. Opłaty celne są denerwujące. Nie ma maszyn? Samochody nadal jeżdżą swobodnie.
Kanada produkuje ponad milion pojazdów rocznie. Na tej liście znajdują się rodzinne SUV-y i ostre samochody typu muscle car. Kraj ten to nie tylko węzeł eksportowy dla amerykańskich fabryk. Ma swój własny rytm.
Firma Ford of Canada została założona w 1904 roku. Cztery lata przed tym, jak Henry Ford w ogóle pomyślał o Modelu T. To już doświadczenie.
Rynek północny wydaje się obecnie jednorodny, ale przyjrzyj się bliżej. Części i zespoły przepływają przez granicę tam i z powrotem jak woda.
Geograficznie? Południowe Detroit to po prostu Windsor.
Oto samochody, które to potwierdzają: Kanada jest uprzejma, wydajna i nieoczekiwanie głośno pod maską.
Toyota RAV4
Toyota to gigant. Kontroluje prawie połowę całej produkcji samochodów w Kanadzie. Fabryki w Cambridge i Woodstock (Ontario) są ogromne. Jest tam nawet oddział Tima Hortonsa.
Bo nie da się pracować bez „double-double”.
RAV4 jest hitem tu i tam. Nadaje się do treningów hokejowych i meczów baseballowych. Rano podjada śnieg. To mądry wybór, którego tak naprawdę dokonuje każdy.
Lexus NX i RX
Tuż obok linii montażowej RAV4 w Ontario? Luksus. TMMC produkuje modele hybrydowe NX i RX.
Jeśli chcesz hybrydę typu plug-in, pochodzi ona z Japonii. Ale standardowe hybrydy są montowane wyłącznie w Kanadzie. Cichy. Polub. Dorota.
Honda Civic i CR-V
Honda faktycznie jako pierwsza wjechała do Kanady. W połowie lat 60. До США. Sprzedawali małe samochody sportowe, takie jak S600, za pośrednictwem dealerów motocykli. Dostępny był silnik o mocy do 9500 obr./min. A co by było, gdyby na ścieżkę wyszedł łoś? Można spróbować się pod nim prześlizgnąć.
Współczesna Honda jest mniej… aerodynamiczna w podejściu do historii.
Produkcja rozpoczęła się w Alliston w Ontario w 1986 roku. Pewnego razu jeden z czołowych menedżerów przyznał, że kanadyjskie Civici były montowane lepiej niż japońskie. To wywołało burzę. Teraz CR-V i Civic sedan są klasykami tej linii. Nadzienie. Nieważne.
Chevy Silverado
Kraj, który uprawia 40 milionów ton pszenicy, potrzebuje ciężarówek. Много их.
GM buduje silnik spalinowy Silverado w Oshawie w Ontario.
A co z pojazdami elektrycznymi? Są produkowane w Detroit. Mieszkańcy Windsoru nazywają go po prostu „Północnym Windsorem”.
Chrysler Pacifica
Młodzieżowy hokej jeździ na minivanach. Mopar jest standardem od lat 80. XX wieku, podobnie jak Zamboni.
Stellantis zbiera je w Windsorze od 1983 roku. Sama roślina ma ponad sto lat. To starsza pani. I nadal ciężko pracuje.
Dodge Charger
Тоже Виндзор.
Obejmuje to nowy samochód elektryczny i wersje V6 z podwójnym turbodoładowaniem. Nawet poprzedni Challengerzy pochodzili z Brampton. Tak, i Hellcat też.
Wydaje się ironiczne. Amerykański muscle car, montowany w Kanadzie i napędzany silnikiem sprowadzonym z USA. Ale za tym partnerstwem kryje się wojna. Pamiętacie Dywizję Diabłów podczas II wojny światowej? Połączone siły specjalne USA i Kanady? Zabrali aliantom jeepy. Byli zaciekli. Ładowarka idealnie pasuje do tego ducha.
Ford Mustang GTD
Zaczyna się w Flat Rock w stanie Michigan. Każdy Mustang zaczyna od tego.
Podwozie GTD następnie przesuwa się na północ do Markham.
Poznaj Multimatic.
To nie jest zwykła linia fabryczna. To niszowi specjaliści. Zespół budujący Forda GT. Biorą ramę Mustanga i dodają miliony dolarów na inżynierię. Wynik?
Okrutna prędkość.
Samochód jest tak dziki, że pachnie lekko syropem klonowym. Nie буквально. Po prostu klimat.
