Você dirige. Talvez seja o gás. Talvez um híbrido elétrico. Não importa.
É quase certo que seu carro tenha um conversor catalítico.
É uma lata de metal soldada ao sistema de escapamento. Seu trabalho é brutal, mas importante. Remove toxinas do escapamento do motor antes que cheguem à estrada. Sem ele, seu carro nada mais seria do que uma chaminé, expelindo óxidos de nitrogênio e combustível não queimado no ar que você respira.
Mas quando a luz de verificação do motor pisca, a pergunta na mente de todos é Quanto tempo dura um conversor catalítico?
Linha de base de 10 anos
Para veículos modernos, a resposta é simples. 10 anos.
Este é o ponto de partida. Alguns carros não precisam ser substituídos durante sua vida útil. OK, porque essas coisas são caras.
Não é apenas um tubo oco. Eles são revestidos com metais de terras raras. platina. paládio. ródio. ouro. Esses metais preciosos atuam como catalisadores químicos. Essas reações forçam que transformam monóxido de carbono e hidrocarbonetos mortais em nitrogênio, dióxido de carbono e vapor de água inofensivos.
À medida que esses metais enfraquecem, a reação fica mais lenta. As emissões estão aumentando. O carro foi reprovado na inspeção. Pior ainda, começam a emitir poluentes que violam os padrões da EPA.
Quando se trata da vida útil típica de um conversor catalítico, uma boa regra é 10 anos. Se o sistema falhar após cinco anos, algo correu mal a montante.
Sinais de falha prematura
As coisas nem sempre correm conforme o planejado.
Se submetida a um forte impacto, a célula cerâmica interna pode rachar. Se você passar por cima de um meio-fio em alta velocidade ou bater em um buraco, a estrutura interna pode se soltar. Um bloqueio causa contrapressão. O motor está preso. A potência diminui. O carro parece lento.
A queima de petróleo é lenta e mortal.
Quando o motor consome óleo, os gases de escape queimam o óleo. Cubra o substrato do catalisador. Os metais preciosos são sufocantes. As reações químicas não ocorrem mais. O conversor falha prematuramente.
Os aditivos de combustível também têm sua própria função. Alguns aditivos para “melhorar o desempenho” contêm chumbo ou manganês. Esses compostos envenenam o catalisador. Eles não limpam o motor. Eles matam o conversor.
O escapamento pode cheirar a ovo podre. Os engenheiros chamam isso de enxofre. Cheira a vazamento de gás. Na verdade, é sulfeto de hidrogênio não queimado que passou por um conversor defeituoso.
Não adivinhe.
Os mecânicos de poltrona adoram culpar o conversor por todos os tipos de cheiros e sons estranhos. Possível vazamento no coletor. Este pode ser um sensor de O2 com defeito. Deixe um especialista investigar.
Epidemia de roubo
Em alguns casos, você pode descobrir que o transformador está faltando.
Desapareceu do material rodante.
O roubo é galopante. Os ladrões procuram metais preciosos. Eles não se importam com o seu carro. Eles estavam preocupados com o valor residual do ródio e da platina contidos nele.
Veículos de alta estatura são o alvo principal. Caminhões e SUVs são imóveis fáceis. Os ladrões podem usar uma serra alternativa para deslizar sob o veículo. Isso levará alguns minutos. O conversor está desligado. O tubo de escape está pendurado. O carro não pode dirigir.
Isso pode acontecer com qualquer veículo. Mas a geometria de um caminhão elevado torna-os alvos atraentes.
Se você ouvir um barulho vindo de baixo, verifique o tubo de escape. O substrato interno pode estar danificado. Se o cano apresentar novos cortes, é sinal de que foi roubado.
Equívocos sobre manutenção
Esta é uma boa notícia.
Não há cronograma de serviço para conversores catalíticos.
Não há peças móveis. Eles não se desgastam como pastilhas de freio. Não há necessidade de trocar o fluido. Ao contrário dos pneus ou filtros, eles são acessórios permanentes.
Se demorar 10 anos, levará 10 anos. Se falhar em cinco, é um problema no motor.
Substituí-lo é alto. Não se trata apenas do esforço, trata-se das próprias peças. Os metais preciosos dentro dele aumentam o preço.
Certifique-se de que o motor esteja funcionando corretamente. Repare os vazamentos de óleo o mais rápido possível. Evite aditivos ruins.
Se você fizer isso, talvez nunca mais precise perguntar quanto tempo dura um conversor catalítico? Você pensaria que duraria mais do que um carro.
Até então, dirija com cuidado. E observe seu material rodante.
