Kimera закончила с переодеванием в старые раллийные Lancia.
На салоне Villa d’Este в 2024 году (хотя характеристики указывают на запуск в 2026-м, что говорит о реальности ближайшего будущего) компания Люки Бетти представила K39. Это не рестомод. Это гиперкар, разработанный с нуля, чтобы пробиться в элитный клуб, который едва открывает дверь.
K39 — это поворотный момент для бренда из Пьемонта.
Они хотели уважения. Они хотели стоять плечом к плечу с величайшими именами в мире лошадиных сил.
Стиль ностальгии и реальная аэродинамика
Он выглядит так, как будто 1986 год увидел это во сне.
Длинный капот. Короткий зад. Выточенные из металла поверхности, помнящие времена, когда на асфальте правили гонки группы B и спорткары. Но сходство заканчивается на силуэте. Передняя часть не просто красива. Она дышит.
S-образный канал управляет воздушными потоками. Задняя часть использует поверхности для отвода воздуха и крыло, которое отсылает к гонкам на выносливость, не пародируя их. Даже фары встроены в аэродинамическую структуру, а не просто прикручены.
Kimera также показала конфигурацию «Pikes Peak». Специальная аэродинамика. Трековая настройка. При этом машина легальна для дорог общего пользования. Странный гибрид, но именно это хочет купить целевой клиент.
Сердцебиение
Вот главный заголовок.
Двигатель V8 с двумя турбинами от Koenigsegg.
Он выдает 972 лошадиные силы. Крутящий момент достигает 885 фунт-футов. Красная зона начинается на головокружительных 8250 об/мин.
Зачем заимствовать шведскую мощь? Kimera говорит, что они доработали систему принудительного наддува. Меньше задержки по сравнению с собственными автомобилями Koenigsegg. Лучшая реакция на дроссель. Лучше вождение. Он даже соответствует нормам выбросов. Двигатель общается с облаком, получает обновления через воздух (OTA). Классический звук. Современные мозги.
Помогли также из Dallara. Итальянские эксперты по шасси предоставили консультации. Цель была простой, но жесткой. Сдерживать вес — ниже 2400 фунтов — и сохранить аналоговое управление. Никаких электрических усилителей, портящих ощущения. Только физика.
Редкий и дорогой
Не ждите увидеть его на каждом углу.
Прием заказов уже закрыт. Более 20 экземпляров уже имеют покупателей. Первые десять получат комплект «Pikes Peak». Это очень тесная компания.
После Комского озера K39 выйдет на мировую арену. Гудвуд. Монтерей. Ле-Ман.
В Ле-Мане Бетти будет водить исторический автомобиль, который вдохновил на создание этого чудовища. Круг замкнулся. Символ.
Работает ли это?
Это смена идентичности. Kimera перестает оглядываться назад. Они ступают в современную арену, надев очень дорогую шведскую рубашку. Если цена выше двух миллионов долларов, так и быть.
Если вам это не нужно… suppose, что тоже нормально.
