Společnost Great Wall Motors (GWM) oficiálně vstoupila do předprodejní fáze své prémiové vlajkové lodi Wey V9X. V9X, představený jako plnohodnotný luxusní plug-in hybrid (PHEV), je navržen tak, aby konkuroval v segmentu luxusních SUV kombinací tradičních estetických prvků s pokročilou elektrickou architekturou.
Předprodejní ceny pro tři dostupné varianty se pohybují od 371 800 do 411 800 RMB (přibližně 53 900 – 59 700 USD).
Pokročilá hybridní pohonná jednotka a dynamika
V9X, postavený na nové platformě GWM One, využívá 800V vysokonapěťovou architekturu podporující technologii ultrarychlého nabíjení 6C. Tato architektura je kritickým průmyslovým trendem, protože výrazně snižuje prostoje na nabíjecích stanicích, díky čemuž jsou EV a PHEV praktičtější pro cestování na dlouhé vzdálenosti.
O výkon vozu se stará motor 2.0T spojený se dvěma elektromotory. V závislosti na zvolené konfiguraci se celkový výkon systému výrazně liší:
- Základní konfigurace: 500 kW (671 k)
- Střední konfigurace: 510 kW (684 k)
- Nejvyšší konfigurace: 550 kW (738 k)
Možnosti baterií jsou také rozmanité, s kapacitami od 55,4 kWh do 80 kWh. To umožňuje dojezd pouze na elektřinu až 470 km (CLTC) a působivý celkový dojezd až 1 700 km. Tím je problém „strachu z vybité baterie“ prakticky eliminován, protože vůz nabízí téměř dvojnásobný dojezd než řada standardních hybridních konkurentů.
Design: kde se tradice snoubí s technologií
V9X se vyznačuje designovým jazykem inspirovaným orientální architekturou. Předek vozu imituje vrstvené symetrické linie tradičních sedlových střech. Tato estetická volba má značku odlišit od agresivnějších a futurističtějších designů, které dominují sektoru elektrických vozidel.
Klíčové konstrukční vlastnosti:
* Hi Light Intelligent Headlights: jsou schopné šesti různých scénářů projekce pro usnadnění řízení.
* 3D koncová světla: Obsahuje více než 100 jednotlivých světelných prvků.
* Působivé rozměry: Díky rozvoru až 3150 mm vůz sází na vnitřní prostor a směrovou stabilitu.
Luxusní „chytrý“ salon
Ústředním bodem interiéru je masivní digitální ekosystém poháněný čipem Qualcomm 8295P. Kokpit obsahuje 12,3palcový přístrojový panel, dvě 17,3palcové obrazovky pro řidiče a spolujezdce a 21,4palcový zadní zábavní displej.
Prioritu luxusu zdůrazňují následující detaily:
* Prémiové materiály: Konfigurace pro šest cestujících s čalouněním z kůže Nappa a jemným prošíváním.
* King Chair: sedadlo druhé řady s efektem nulové gravitace a 22bodovým masážním systémem.
* Pohlcující zvuk: Coffee AI Sound využívá 31 magnetických reproduktorů ze vzácných zemin v architektuře 8.1.4.8, které poskytují zvuk nejvyšší kvality.
Inteligence a ovladatelnost
Vývoj V9X zaznamenal obrovské investice do technologie autonomního řízení. Vůz využívá čip Thor-U s výkonem zpracování 700 TOPS a integruje velký model Vision-Language-Action (VLA), který zlepšuje schopnost vozu vnímat okolí a reagovat na něj.
K efektivní manipulaci s tak velkým a výkonným vozidlem využívá V9X digitální podvozek, který zahrnuje:
– Dvoukomorové vzduchové odpružení.
– Tlumiče s plynule nastavitelným tlumením EDC.
– Natáčení zadních kol o 20 stupňů, což výrazně zvyšuje manévrovatelnost v těsném městském prostředí, a to i přes působivou velikost SUV.
Kontext a výhled na trhu
Uvedení V9X přichází na vlně úspěchu značky Wey. Jako nová prémiová energetická značka GWM se Wey dosud soustředil výhradně na modely PHEV a na konci loňského roku zaznamenal silný růst prodeje přesahující 12 000 kusů měsíčně.
Zatímco V9X je v současné době prodáván jako plug-in hybrid, GWM plánuje rozšířit řadu představením hybridních (HEV) a plně elektrických (EV) verzí koncem tohoto roku. Tento krok signalizuje záměr společnosti Wey expandovat na trh s elektrifikovanou dopravou a přesunout se od specializovaného zaměření na mnohostranný přístup.
Wey V9X je pokusem GWM překlenout propast mezi tradičním luxusem a high-tech požadavky moderní elektrické éry se zaměřením na extrémní dojezd, ultrarychlé nabíjení a inteligentní automatizaci.
