Milan Fashion Week není jen událost. Je to druh náboženství. Když se procházíte ulicemi až do prvního šálku espressa, nemůžete odtrhnout oči od střihů a látek. Sportovní styl zde není vítán. Právě tato posedlost designem přiměla tým Lamborghini Ad Personam k přeměně Temeraria v umělecké dílo na kolech.
Nejsou to jen výstavní ukázky. Jedná se o funkční dvojčata na míru, která stírají hranici mezi superautem a vysokou módou.
Návrhová skica v pohybu
Co se stane, když pověříte italské krejčí prací na hybridním hyperautu? Dvě auta, která vypadají jako modré papírové koncepty, ožívají.
Tým Lamborghini aplikoval tvarované linie na karoserii modelů Lamborghini Ad Personam Temerario. Efekt je úžasný. Zdá se, že designéři zanechali na kovu stopy svých fixů. To zvýrazní každý panel a upozorní na řemeslné zpracování.
První vůz je lakován barvou Grigio Crater Matt. Jeho matný šedý odstín ostře kontrastuje se stříbrnými akcenty Grigio Artis. Připomíná mi uhlí na břidlicovém povrchu.
Druhý vůz postavil koncept na hlavu. Jako základ byla použita nebesky modrá Celeste Fedra. Křídové akcenty Bianco Phanes rozbíjejí barvu. Matný obal Alleggerita doslova usnadňuje stavbu. Menší váha – více charisma.
Interiér podle vzorů haute couture
Podívejte se dovnitř a módní téma jde hlouběji. To už není jen čalounění, ale skutečné krejčovství.
Švy jsou vyrobeny pomocí pruhů ve stylu Gessato. Jsou přítomny ve dveřních panelech. Na zadní přepážce. Vzor se dokonce přenesl i na opěrku hlavy. Poprvé v historii Lamborghini je vlna použita uvnitř sériového vozu. Základem pruhu je černá, proložená stříbrným pruhem a vytváří neuvěřitelně autentický vintage vzhled.
Ne všechny modely Temerario ale dodržují tradici.
Modré auto se vzdalo své kožešiny. Místo toho byl zvolen materiál Corsa Tex od Dinamica. Proč? Protože druhý vůz je určen pro emocionální jízdu. Estetika trhaného pruhu je zde zachována, ale přechod je proveden na techničtější a odolnější látku. Praktická elegance. Nebo možná elegance s lepší přilnavostí.
Výkon: již není základní
Pod vlastním vzhledem zůstává 硬件 (hardware) skladem. A upřímně, ani byste to jinak nechtěli.
Elektrárna je opravdová bestie. Je to dvoulitrový 4,0litrový V-8 s dvěma turbodmychadly s plochým klikovým hřídelem. V kombinaci se třemi elektromotory dosahuje celkový výkon 907 koní. Matematika je zde brutální. Zrychlení na 100 km/h trvá ohromujících 2,1 sekundy.
Počkej, četl jsi to dobře?
Nedávno jsme testovali standardní Temerario. V základním hybridu V8 jsme dosáhli rychlosti 60 mil za hodinu než v Revueltu. Revuelto je větší. Silnější. Má další čtyři válce. A přesto ho Temerario porazí o desetinu vteřiny.
Je rychlý. To je šílené. A s těmi vlastními doteky je to nepopiratelně stylové.
Takže to jsou jen pohyblivé náhledy? Nebo je tohle budoucnost custom supercars?
Čáry v laku říkají jednu věc: Lamborghini poslouchá dráhu. A na dálnici. Proč si vybírat, když můžete mít obojí? Postava zůstává stejná. Styl je prostě… na míru.
