Il video si sta diffondendo velocemente. Hans Noordsij, membro di un club Tesla olandese, ha condiviso un filmato che cattura esattamente il motivo per cui questa tecnologia è importante. Non è solo un problema tecnico o un trailer pubblicitario. È una frenata d’emergenza in tempo reale in azione.
Una Tesla Model S, guidata da Frank van Hoesel, ha frenato di colpo appena due secondi prima di una grave collisione. La scena si svolge su un’autostrada olandese. L’auto procedeva a 110 km/h. Quindi il sistema ha rilevato una minaccia che il conducente non aveva visto. Il veicolo ha rallentato. L’incidente è avvenuto comunque. Ma non alla Tesla.
Come funziona la fusione dei sensori
Il filmato, registrato da una telecamera sul cruscotto all’interno dell’auto di van Hoesel, offre uno sguardo chiaro sulla tecnologia. L’auto stava viaggiando da Liegi verso i Paesi Bassi con la moglie e i figli. Stavano ascoltando musica. Poi l’auto si è fermata.
«Stavamo tornando da Liegi per tornare nei Paesi Bassi con mia moglie e i miei figli. Stavamo ascoltando la musica e l’auto si è fermata da sola. »
— Frank van Hoesel, autista
Non è stata fortuna. Era l’ultimo aggiornamento del pilota automatico che faceva il suo lavoro. Il sistema utilizza un radar situato nella griglia anteriore. Esegue la scansione del veicolo direttamente davanti a sé. Ma guarda anche attraverso quel veicolo. Vede cosa c’è davanti all’auto in testa al gruppo.
Nel video si vede un SUV nero che frena bruscamente. È visibile attraverso il parabrezza di un’auto rossa davanti alla Tesla. L’auto rossa la segue troppo da vicino. Non riesce a mantenere la distanza di sicurezza. Colpisce il SUV nero sul lato posteriore destro.
L’impatto spinge il Suv contro il guardrail. Il veicolo si ribalta. Due lanci completi. Nessuna vittima. Nessun ferito grave.
Perché questa Tesla ha evitato l’incidente
Van Hoesel ammette di non aver previsto l’incidente.
« La mia macchina era più veloce di me. Non abbiamo visto l’incidente ma la Tesla lo ha visto per noi. »
Questa affermazione riassume la proposta di valore della guida semi-autonoma. L’autista è ancora nel giro. Ma la macchina è dotata di sensori che coprono i punti ciechi e reagiscono più velocemente dei riflessi umani.
Questo incidente si è verificato dopo un recente aggiornamento del sistema. Il radar ora traccia il veicolo che precede e quello che precede quel veicolo. Crea una visione a più livelli del flusso del traffico. Quando il SUV nero ha frenato di colpo, il computer della Tesla ha calcolato il rischio. Ha avviato la frenata di emergenza prima ancora che la Tesla avesse una visuale libera verso il punto di collisione.
L’argomento della sicurezza
Questa storia cambia la conversazione. Il pilota automatico ha dovuto affrontare pesanti critiche. Un incidente mortale che coinvolgeva una Tesla Model S aveva offuscato la reputazione del sistema. Le persone si chiedevano se la tecnologia fosse pronta per il debutto sulle autostrade.
Van Hoesel afferma che questo evento conferma la sua decisione di acquistare l’auto.
« Il motivo per cui ho acquistato questa vettura è proprio per la sicurezza. »
Era convinto. L’auto ha evitato uno schianto con reazione a catena. L’auto rossa non si fermò in tempo. Il Suv nero è stato lanciato. La Tesla? Ha semplicemente rallentato e se n’è andato.
Il filmato serve a ricordare chiaramente cosa possono fare questi sensori. Vedono oltre. Reagiscono più velocemente. Non si fanno distrarre dalla musica o dalla fatica della strada.
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