Неправильна розвал-сходження шкодить не лише підвісці. Вона з’їдає ваші шини.
Ви можете не відразу побачити пошкодження. Протектор зношується нерівномірно по всій поверхні. Краї рвуться. Термін служби скорочується. Ви замінюєте шини завчасно. Витрати швидко накопичуються.
Але гроші – не головна проблема. Йдеться про зчеплення з дорогою.
Чому неправильна розвал-сходження вбиває зчеплення
Коли шини не вирівняні правильно, вони не забезпечують належного контакту з дорогою.
Поганий контакт протектора означає слабку гальмівну ефективність.
Це відбувається за будь-яких умов. Сухе покриття? Ви ковзаєте. Мокра дорога? Ви втрачаєте зчеплення (аквапланування). Бруд чи сніг? Ви буквально граєте у російську рулетку із стійкістю вашого автомобіля.
Неправильна розвал-сходження також погіршує керованість. Автомобіль не рухається прямо. Він йде вбік або тягне в одну із сторін. Це робить рулювання непередбачуваним.
Рейтинги UTQG, які ви ігноруєте
Ваші шини мають рейтинги. Національна адміністрація безпеки руху автотранспортними засобами США (NHTSA) використовує систему класифікації якості шин UTQG (Uniform Tire Quality Grading).
Ці рейтинги повідомляють вам про три речі:
– Знос протектора
– Зчеплення з дорогою
– Стійкість до нагрівання
Виробники також вказують ширину, співвідношення сторін, тип конструкції та діаметр диска.
Всі ці дані припускають, що шини правильно вирівняні.
Якщо ваші колеса усунуті, ці рейтинги нічого не означають.
Ви не знатимете, скільки тепла можуть витримати шини. Ви не знатимете свою вантажопідйомність. Ви їдете наосліп.
Коли перевіряти розвал-сходження
Слідкуйте за своїми шинами.
Якщо вони виглядають грубими або порваними, перевірте їх. Не чекайте.
Привозіть автомобіль на регулярне технічне обслуговування. Попросіть тоді ж перевірити розвал-сходження коліс.
Вартість регулювання розвал-сходження низька. Заміна чотирьох шин коштує дорого.
Налаштуйте розвал-сходження. Збережіть шини. Залишайтеся у безпеці.
