El motor está apagado. El turbo está en silencio.
Desde hace siete años, el Mercedes-AMG A45 es el rey indiscutible de los hatch pequeños y rápidos. Ahora está muriendo. No con un gemido, sino con una costosa reverencia final.
Conozca la edición final del A45 S.
Es el canto del cisne para un automóvil que redefinió lo que podía hacer un hatchback compacto alemán. Y el privilegio cuesta bastante dinero.
Por qué se va el A45S
Seamos francos: esta no es una actualización del modelo. Es un obituario.
El actual A45 S utiliza el motor M139 de Mercedes. Ese cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros es el más potente en la historia de cualquier automóvil de producción en masa. Grita. Golpea. Genera 416 caballos de fuerza y un torque de 369 libras-pie.
De cero a 100 km/h tarda sólo 3,9 segundos.
La velocidad máxima alcanza las 168 mph.
Estos no son números de sedán. Estos son números de superdeportivos en un armazón que cabe en un espacio de estacionamiento estándar.
Entonces, ¿por qué desapareció?
Regulación. En concreto, la Euro 7.
Según los informes, la versión de alto rendimiento del motor M19 simplemente no cumple con los nuevos estándares de emisiones. Reequiparlo costaría demasiado. Reingeniería de una leyenda para ahorrar unos céntimos en CO2 no tiene sentido para AMG.
Mercedes no quiso comentar públicamente. Nunca lo hacen.
Pero la señal es clara. Se acabó el hot hatch de cuatro cilindros. Los futuros AMG de alto rendimiento probablemente cambiarán a motores de seis cilindros en línea o serán completamente eléctricos.
La Clase A de quinta generación, prevista para 2028, montará sobre la plataforma MMA. La versión AMG ya ha sido objeto de burlas.
Es una bestia eléctrica de tres motores que produce 671 CV.
¿El objetivo? Convertir a los compradores leales de vehículos deportivos utilitarios deportivos en adoptantes de vehículos eléctricos.
¿Suena atractivo? Depende de a quién le preguntes.
Lo que obtienes en la edición final
Dado que no hay un A45 de gasolina de próxima generación, Mercedes está tratando esta última versión como una pieza de colección.
Las Mercedes-AMG A45S Final Editions tienen un aspecto distinto. Se basan en gran medida en la librea de carreras.
Espere pintura gris mate. Es agresivo. Es aburrido. Es perfecto para ocultar marcas de neumáticos.
Agregue detalles en amarillo en los elementos aerodinámicos. Los gráficos ’45S’ en los laterales imitan los números de carreras. Verás el mismo motivo en el interior.
Es un guiño sutil a la herencia de la pista sin gritar “Soy especial”.
Excepto que lo es.
Obtendrás la experiencia completa del A45 S. El mismo motor de 416 CV. El mismo manejo brusco. El mismo ruido que provoca miradas furiosas de otros conductores.
Sólo que con mejores pegatinas.
Precio y disponibilidad
Aquí está el aguijón en la cola.
Los precios en el Reino Unido para la edición final comienzan en £67,965.
Eso es mucho dinero para un hot hatch. Especialmente uno que podría no ser elegible para algunas zonas de bajas emisiones en el futuro, dependiendo de cómo los reguladores interpreten Euro 6d versus Euro 7.
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