De motor is uitgeschakeld. De turbo is stil.
De afgelopen zeven jaar is de Mercedes-AMG A45 de onbetwiste koning onder de kleine, snelle hatchbacks. Nu sterft het. Niet met een gejammer, maar met een laatste, dure buiging.
Maak kennis met de A45 S Final Edition.
Het is de zwanenzang voor een auto die opnieuw definieerde wat een compacte Duitse hatchback kon doen. En het kost een aardige cent voor het voorrecht.
Waarom de A45S vertrekt
Laten we bot zijn: dit is geen modelupdate. Het is een overlijdensbericht.
De huidige A45 S maakt gebruik van de M139-motor van Mercedes. Die 2,0-liter viercilinder met turbocompressor is de krachtigste in de geschiedenis van een massaproductieauto. Het schreeuwt. Het slaat. Hij levert 416 pk en een koppel van 369 Nm.
Van 0 naar 100 km/u duurt slechts 3,9 seconden.
De topsnelheid bedraagt 268 km/u.
Dit zijn geen sedannummers. Dit zijn supercarnummers in een schaal die op een standaard parkeerplaats passen.
Dus waarom is het weg?
Verordening. Concreet € 7.
Volgens rapporten voldoet de krachtige versie van de M19-motor simpelweg niet aan de nieuwe emissienormen. Het zou te veel kosten om dit achteraf aan te passen. Het opnieuw ontwerpen van een legende om centen te besparen op CO2 heeft geen zin voor AMG.
Mercedes wil niet publiekelijk reageren. Dat doen ze nooit.
Maar het signaal is duidelijk. De viercilinder hot hatch is voorbij. Toekomstige krachtige AMG’s zullen waarschijnlijk overstappen op een zescilinder lijnmotor of volledig elektrisch gaan.
De vijfde generatie A-Klasse, die rond 2028 wordt verwacht, zal op het MMA-platform rijden. De AMG-versie wordt al geplaagd.
Het is een elektrisch driemotorig beest dat 671 pk levert.
Het doel? Om loyale hot hatch-kopers om te zetten in EV-adopteerders.
Klinkt dat aantrekkelijk? Hangt af van wie je het vraagt.
Wat je krijgt in de definitieve editie
Omdat er geen benzine-A45 van de volgende generatie is, beschouwt Mercedes deze laatste run als een verzamelobject.
De Mercedes-AMG A45S Final Editions zien er apart uit. Ze lenen zwaar van de race-kleurstelling.
Verwacht matgrijze verf. Het is agressief. Het is saai. Het is perfect voor het verbergen van bandensporen.
Voeg gele accenten toe op de aero-elementen. De ’45S’-graphics op de zijkanten bootsen racenummers na. Je ziet hetzelfde motief binnenin.
Het is een subtiele knipoog naar het trackerfgoed zonder te schreeuwen: ‘Ik ben speciaal.’
Behalve dat het zo is.
Je krijgt de volledige A45 S-ervaring. Dezelfde motor van 416 pk. Dezelfde scherpe bediening. Hetzelfde geluid waardoor u verblind wordt door andere bestuurders.
Alleen met betere stickers.
Prijs en beschikbaarheid
Hier zit de angel in de staart.
Britse prijzen voor de Final Edition beginnen bij £67.965.
Dat is veel geld voor een hot hatch. Vooral een zone die in de toekomst misschien niet in aanmerking komt voor een aantal lage-emissiezones, afhankelijk van hoe toezichthouders Euro 6d versus Euro 7 interpreteren.
Mercedes
