100 unità. Questo è tutto.
Sono arrivati sugli scaffali digitali giovedì scorso e la metà se n’era andata prima di andare a dormire. Rob Thorp, direttore di Honda Australia, non è rimasto sorpreso. Ha detto a CarExpert che entro la fine del mese quelle 100 auto sarebbero diventate storia. Ancora.
Succede ogni volta.
La matematica
$ 85.000. Allontanati.
Sembra costoso, certo. Ma guarda il 2022. Allora potevi prenderne uno per $ 72.600. Ora sono $ 12k in più.
Ottieni un turbo da 2,0 litri. 235 kW. 420 Nm di coppia. Tutto alle ruote anteriori. Un manuale a sei velocità si trova tra i tuoi piedi. Nessun automatico qui. Questa è un’auto adatta a chi guida.
Solo quattro colori. Grigio Sonic, bianco Championship, nero Crystal Honda, blu Racing.
“La metà di loro è andata il primo giorno”, ha detto Thorp. “Ci aspettiamo che tale stanziamento sia quasi esaurito entro la fine del mese”.
Perché così pochi?
Non è solo il caos della catena di approvvigionamento.
Sono le regole. Nello specifico, lo standard australiano sull’efficienza dei nuovi veicoli. Introdotto nel 2025, multa i marchi se le emissioni medie della loro flotta non raggiungono il limite.
La Type R emette 273 g di CO2 per km. Questo… non è eccezionale per il pianeta. E certamente non eccezionale per gli obiettivi di conformità.
La Honda deve bilanciare il portello caldo con cose più pulite. La nuova Honda Super-One elettrica, in arrivo entro la fine dell’anno, aiuta a compensare le penalità. Anche i modelli ibridi lo fanno. Ma riusciranno a compensarlo abbastanza?
Forse no.
Le sanzioni diventano ogni anno più severe fino al 2029. Ciò significa che il costo di importazione di una Type R aumenta. E chi paga per questo?
Fate.
Di più? Forse. Più economico? Improbabile.
Thorp pensa che ne arriveranno altri. Non ha promesso date o quantità. “Non sono in grado di confermare”, ha detto. Sa solo che la fabbrica è disposta a inviarne di più perché la domanda c’è c’è.
Ma “l’equilibrio” significa fare molto lavoro pesante. Limiti di produzione. Matematica sulle emissioni. Fame dei clienti.
I lotti futuri costeranno più di $ 85.000?
Probabilmente.
Quindi ecco la domanda: la Type R vale la pena? Per i 100 fortunati australiani di questo gruppo, la risposta è sì. Hanno cliccato su “ordina” alle 15:00 del 6 luglio e hanno ottenuto ciò che volevano.
Il riposo? BENE. Aspettiamo.
