100 единиц. И всё.
Они появились в digital-каталогах в прошлый четверг, а к вечеру половина уже была распродана. Роб Торп, директор Honda Australia, не был удивлён. Он сказал CarExpert, что к концу месяца эти 100 машин превратятся в историю. Снова.
Это происходит каждый раз.
Цифры
$85 000. Забирай и езжай.
Да, это дорого. Но вспомни 2022 год. Тогда можно было взять одну за $72 600. Теперь цена выросла на $12 000.
Под капотом — турбомотор 2.0 литра. 235 кВт. 420 Нм крутящего момента. Полный привод на передних колёсах. Между ногами — шестиступенчатая механика. Никаких автоматов. Это настоящий автомобиль для водителя.
Доступны только четыре цвета: Sonic Gray, Championship White, Crystal Honda Black, Racing Blue.
«Половина из них ушла в первый же день, — сказал Торп. — Мы ожидаем, что квота будет практически исчерпана к концу месяца.»
Почему так мало?
Это не только из-за хаоса в цепочках поставок.
Это из-за правил. А именно — австралийского стандарта эффективности новых автомобилей (New Vehicle Efficiency Standard). Введённый в 2025 году, он штрафует бренды, если средние выбросы их парка не соответствуют норме.
Type R выбрасывает 273 г CO2 на км. Это… не очень хорошо для планеты. И определённо не очень хорошо для выполнения нормативов.
Honda должна балансировать между горячими хэтчбеками и более экологичными моделями. Новая электрическая Honda Super-One, выходящая в продаже позже этого года, помогает компенсировать штрафы. Гибридные модели тоже вносят свой вклад. Но хватит ли этого?
Возможно, нет.
Штрафы становятся строже каждый год до 2029. Это означает, что стоимость импорта Type R растёт. И кто платит за это?
Вы.
Больше? Возможно. Дешевле? Маловероятно.
Торп считает, что машин станет больше. Он не дал конкретных сроков или количеств. «Я не могу подтвердить», — сказал он. Он просто знает, что завод открыт к отправке большего количества автомобилей, потому что спрос есть.
Но слово «баланс» здесь играет ключевую роль. Лимиты производства. Математика выбросов. Жажда покупателей.
Будут ли будущие партии стоить дороже $85 000?
Скорее всего, да.
Итак, вопрос: стоит ли Type R своих «штрафов»? Для 100 счастливчиков из этой партии — ответ: да. Они нажали «заказать» в 15:00 6 июля и получили то, чего хотели.
Остальные? Ждём.
