Le auto elettriche sono silenziose. Troppo tranquillo. Questo è il problema che gli enti regolatori dell’Unione Europea hanno deciso debba essere risolto. A partire dal 1 luglio, ogni nuovo veicolo elettrico a quattro ruote venduto nell’UE dovrà essere dotato di un sistema di allarme acustico del veicolo. Adesso sentirete costantemente l’acronimo “AVAS”. È un requisito obbligatorio per i nuovi modelli. Sono esenti le auto più vecchie e quelle già circolanti. Il sistema entra in funzione solo al di sotto dei 19 km/h. Si attiva anche durante la retromarcia.
L’obiettivo è semplice. Proteggi i pedoni. Ciclisti. Persone che non riescono a sentire un veicolo elettrico silenzioso che avanza dietro di loro al semaforo. L’ironia è spessa. Sosteniamo la mobilità elettrica perché riduce l’inquinamento acustico. Ora abbiamo il compito di creare rumore artificiale. Qualcuno potrebbe definirla una contraddizione.
Il limite dei decibel e la firma del suono
I produttori hanno libertà qui. Possono progettare il suono. Ma ci sono dei limiti. L’AVAS non può superare i 75 decibel. Questo è più o meno il livello di un motore a combustione standard. Non è una sirena. Non è un motore a reazione. Solo un ronzio o un cinguettio persistente.
Probabilmente sentirai presto una cacofonia. Ogni marchio vorrà un’impronta sonora unica. Un’auto potrebbe sembrare un’astronave futuristica. Un altro potrebbe imitare un motore ad alte prestazioni. Sarà più piacevole dell’attuale trambusto degli scarichi? Probabilmente no. Il sistema può anche essere collegato alla velocità. Accendi la freccia? Forse il tono cambia. Aggiunge complessità al panorama uditivo delle nostre città.
Non puoi disattivarlo
Molti modelli elettrici sono già dotati di una qualche forma di AVAS. I proprietari spesso lo disabilitano. A loro non piace il suono. Lo spengono. Questo finisce adesso. Per i nuovi modelli venduti nell’UE dopo il 1 luglio, il sistema non può essere rimosso. È codificato nel funzionamento del veicolo. La cronologia è aggressiva. Entro il 2021, ogni veicolo elettrico in circolazione all’interno del blocco dovrà avere questa attrezzatura.
Pensa alle implicazioni. Il tuo autista quotidiano annuncerà la sua presenza, che tu lo voglia o no. Il silenzio per cui hai pagato? Andato. Sostituito da un segnale acustico regolato.
Perché questo è importante per i conducenti di veicoli elettrici
Se guidi un’auto elettrica in Europa, ti stai adattando a una nuova realtà. Le leggi sono cambiate. La tecnologia non è più un optional. È una caratteristica di sicurezza. Una funzione di sicurezza per i pedoni. L’UE dà priorità alla sicurezza umana piuttosto che alle strade silenziose. È un compromesso.
I suoni saranno fastidiosi? Probabile. Salveranno vite umane? Fiduciosamente. La decisione è presa. Il segnale acustico sta arrivando.
