Os carros elétricos são silenciosos. Muito quieto. Esse é o problema que os reguladores da União Europeia decidiram que precisa ser resolvido. A partir de 1 de julho, todos os novos veículos elétricos de quatro rodas vendidos na UE devem vir equipados com um Sistema de Alerta Acústico de Veículos. Você ouvirá a sigla “AVAS” sendo usada constantemente agora. É um requisito obrigatório para novos modelos. Carros mais antigos e que já circulam estão isentos. O sistema só entra em ação abaixo de 19 km/h. Ele também é ativado quando você está dando ré.
O objetivo é simples. Proteja os pedestres. Ciclistas. Pessoas que não conseguem ouvir um EV silencioso rastejando atrás delas em um semáforo. A ironia é densa. Defendemos a mobilidade eléctrica porque reduz a poluição sonora. Agora somos obrigados a criar ruído artificial. Alguns podem chamar isso de contradição.
O limite de decibéis e a assinatura sonora
Os fabricantes têm liberdade aqui. Eles podem projetar o som. Mas existem limites. O AVAS não pode exceder 75 decibéis. Esse é aproximadamente o nível de um motor de combustão padrão. Não é uma sirene. Não é um motor a jato. Apenas um zumbido ou chilrear persistente.
Você provavelmente ouvirá uma cacofonia em breve. Cada marca desejará uma impressão digital sonora única. Um carro pode parecer uma nave espacial futurística. Outro pode imitar um motor de alto desempenho. Será isso mais agradável do que a atual confusão de escapamentos? Provavelmente não. O sistema também pode ser vinculado à velocidade. Liga o pisca-pisca? Talvez o tom mude. Acrescenta complexidade à paisagem auditiva das nossas cidades.
Você não pode desligá-lo
Muitos modelos elétricos já apresentam alguma forma de AVAS. Os proprietários costumam desativá-lo. Eles não gostam do som. Eles desligam. Isso acaba agora. Para novos modelos vendidos na UE após 1º de julho, o sistema não pode ser removido. Ele está codificado na operação do veículo. A linha do tempo é agressiva. Até 2021, todo veículo elétrico em circulação no bloco deverá contar com esse equipamento.
Pense nas implicações. Seu motorista diário anunciará sua presença, quer você queira ou não. O silêncio pelo qual você pagou? Perdido. Substituído por um sinal sonoro regulado.
Por que isso é importante para motoristas de veículos elétricos
Se conduzir um carro eléctrico na Europa, está a adaptar-se a uma nova realidade. As leis mudaram. A tecnologia não é mais opcional. É um recurso de segurança. Um recurso de segurança para pedestres. A UE dá prioridade à segurança humana em detrimento de ruas tranquilas. É uma troca.
Os sons serão irritantes? Provável. Eles salvarão vidas? Esperançosamente. A decisão está tomada. O bipe está chegando.
